Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Piko NS 2015 stroomafname probleem door meino
Vandaag om 18:57:31
Bauarbeiten im gange door ruudns
Vandaag om 18:50:26
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door NTeering
Vandaag om 18:39:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door aad52
Vandaag om 17:40:42
HSM D1715 door vpeters1984
Vandaag om 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
Vandaag om 17:17:41
Punt- en hartstukken door FritsT
Vandaag om 17:11:38
Al mijn goede ideeën... door Monobrachius
Vandaag om 17:10:33
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door Rsd1000
Vandaag om 17:07:59
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
Vandaag om 17:04:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
Vandaag om 16:54:22
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:58:15
US diorama in H0 door VAM65
Vandaag om 15:22:05
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 15:08:30
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 15:06:14
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 14:58:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 14:33:00
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Dave.......
Vandaag om 14:30:06
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 14:28:54
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mass am see
Vandaag om 14:18:46
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:07:52
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 13:40:42
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30) door MacArthur
Vandaag om 12:55:30
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
  

Auteur Topic: De soap die Fyra heet  (gelezen 589573 keer)

Hendrik Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 7031
  • 46%, unchillfiltered, natural colour
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #180 Gepost op: 18 januari 2013, 15:44:39 »
Ik begin razend benieuwd te worden naar de kleine lettertjes van het contract.
Wat een gotspe.
Eén sneeuwbui en de hele vloot staat langs de kant.
Toch wel benieuwd wie hier verantwoordelijk voor is.
En of hij of zij hierop wordt aangesproken.

Waar kan ik, in het kader van de openbaarheid van bestuur, dat contract vinden?
En zou er ook iets instaan over testen in een klimaatkamer?

Of is dit tactiek om iedereen de nog duurdere Thalys in te pesten?
Ik zou er bijna cynisch van worden.

Hendrik Jan
Never trust a man who, when left alone with a tea cozy, doesn't try it on
-Billy Connolly

RICROO

  • Offline Offline
  • Berichten: 618
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #181 Gepost op: 18 januari 2013, 15:49:29 »
De keuze wordt wel heel klein. Belgie verbiedt de Fyra op het spoor. Verder dan de grens kunnen ze dus al niet meer (als ze rijden natuurlijk). Gelukkig heb ik in ieder geval een rit kunnen mee maken. Nu zit ik weer in de Thalys. Die doet het wel en daar vallen geen onderdelen van af bij vorst.

Ik meende een objectief verslag van de eerste rit die ik mee gemaakt te hebben gedaan. In gedachten heb ik altijd al gezegd dat je Italianen niks moet laten maken, Italianen kunnen helemaal niks. Treinen en auto's bouwen al helemaal niet.

Punt is wel dat er geen alternatief is voor de Fyra behalve de vele malen duurdere Thalys. Die is dan wel betrouwbaar maar jaagt ondertussen de reizigers flink op kosten.

Eens kijken waar dit heen gaat.


Richard

JAB van Ree

  • Offline Offline
  • Berichten: 3796
    • Stichting Historisch Dieselmaterieel
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #182 Gepost op: 18 januari 2013, 16:07:59 »
Italianen kunnen prima pasta en pizza maken hoor ;) @Eelco : hun architectuur en kunst hoeft voor mij ook niet. Ze waren ooit (ten tijde van ene meneer Da Vinci) nog wel aardig in theoretische techniek, maar daarna is het gauw achteruit gegaan...

Maar goed: zeker nu de stellen (tijdelijk) niet meer zijn toegelaten wordt het helemaal pijnlijk. Benieuwd wat die gezamenlijke Nederlands/Belgische commissie allemaal boven water weet te krijgen...
1:1 Locomotor, Plan C/E/L/U/W en 2200 prutser, G1206 bestuurder
1:87 verzamelaar NS periode 1968-heden

Gert1

  • Gast
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #183 Gepost op: 18 januari 2013, 16:12:40 »
Ik vind Hendrik-Jan's opmerking wel interessant: In het kader van de openbaarheid van bestuur zou dat contract inderdaad ingezien moeten kunnen worden. Toch?

Als die krengen niet in de klimaatkamer zijn geweest, dan wordt het interessant!

mvg,
Gert

Dirk J

  • Offline Offline
  • Berichten: 1392
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #184 Gepost op: 18 januari 2013, 16:15:07 »
Italianen kunnen helemaal niks.

Ze hebben geen idee...

Bierwagen

  • Offline Offline
  • Berichten: 301
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #185 Gepost op: 18 januari 2013, 16:21:52 »
Zal-tie ook wel nooit in model gemaakt gaan worden, want welke zichzelf respecterende fabrikant wil nu met deze ellende geassocieerd worden?? ??? Rivarossi?? ;D
groet,
Bierwagen

Pauldg

  • Online Online
  • Berichten: 6338
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #186 Gepost op: 18 januari 2013, 16:22:14 »
Waar kan ik, in het kader van de openbaarheid van bestuur, dat contract vinden?
En zou er ook iets instaan over testen in een klimaatkamer?

Hendrik Jan

Ik zou bij het ministerie van I&M beginnen. Stel je er niet teveel van voor. Grote kans dat openbaarmaking strijdig is met artikel 10 lid 1c en/of artikel 10 lid 2b, d en g  Wet Openbaarheid van Bestuur ;D Maar er zullen genoeg onderzoeksjournalisten zijn die hier ook graag in pluizen. En als zij het pleit winnen mag jij het ook inzien. Openbaarheid voor de een is openbaarheid voor de ander.
Boomshanka!

heer Kukel

  • Offline Offline
  • Berichten: 63
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #187 Gepost op: 18 januari 2013, 16:24:44 »
Ach, het is allemaal in en in triest.
Niets kunnen we meer in Nederland.
Gewoon een trein bestellen die het moet doen is al teveel moeite.

Verbijsterend.

Waarom niet dat hele spul op de rails richting Italie gereden en geld terug.

Maar ik ben er zeker van dat alles al is betaald en dus lachen die Italianen zich rot en trekken een lange lelijke neus, die net zo lelijk is als de Fyra, naar die domme kaaskoppen.  

Maar ja, zo als gewoonlijk zijn we over een tijdje alles weer vergeten, de verantwoordelijken krijgen een bonus en we gaan weer over naar de orde van de dag.

Ik vraag mij tegelijkertijd af waarom ze mij niet vragen als adviseur om uit de problemen te komen, tenslotte heb ik er ook geen verstand van.

Een snelle groet van een heer.
Je moet niet gaan liggen voordat je valt.


Gripen

  • Offline Offline
  • Berichten: 382
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #189 Gepost op: 18 januari 2013, 16:54:22 »
Het ligt niet zozeer aan de Italianen als wel aan de Nederlandse opdrachtgevers die geen goed bestek hebben geschreven en voor het spreekwoordelijke dubbeltje op de eerste rang wilden zitten.
H0 - Multimaus - Tillig Elite - TP I-V

dwem

  • Offline Offline
  • Berichten: 813
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #190 Gepost op: 18 januari 2013, 16:58:52 »
Ik zou bij het ministerie van I&M beginnen. Stel je er niet teveel van voor. Grote kans dat openbaarmaking strijdig is met artikel 10 lid 1c en/of artikel 10 lid 2b, d en g  Wet Openbaarheid van Bestuur ;D Maar er zullen genoeg onderzoeksjournalisten zijn die hier ook graag in pluizen. En als zij het pleit winnen mag jij het ook inzien. Openbaarheid voor de een is openbaarheid voor de ander.

Heeft de regering die bestelling dan gedaan?
Volgens mij een commercieel bedrijf, niks openbaarheid van bestuur.

Dirk

Hammondman

  • Offline Offline
  • Berichten: 376
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #191 Gepost op: 18 januari 2013, 17:08:54 »
Tja, wat een verrassing... ::) De V250 was troep op de tekentafel, was troep tijdens productie, was troep tijdens afleveren, was troep tijdens eerste inzet en zal ook voor altijd de grootste rotzooi zijn op het spoorwegnet.
Artitec DE 2, nr 93! En nog wat Duits tijdperk IV - V spul. :)

JSRail

  • Gast
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #192 Gepost op: 18 januari 2013, 17:12:52 »
Citaat
Waarom niet dat hele spul op de rails richting Italie gereden en geld terug.

Richting Hoogovens lijkt me een betere optie ! Geld zijn ze toch al kwijt.


Sparrow

  • Offline Offline
  • Berichten: 980
    • Treinen Fotografie
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #194 Gepost op: 18 januari 2013, 17:30:47 »
Volgens mij kunnen ze beter de oude beneluxdienst weer inzetten en die 11.8 van de sloop redden voor de komende tijd. Zijn de mensen in Den Haag, Breda en Roosendaal ook weer blij.

Waarom hebben ze ooit voor die V250 gekozen en niet voor een andere HST? Ik las ergens dat ze beter die Railjet die in Oostenrijk rijdt hadden kunnen nemen bijvoorbeeld.