De soap die Fyra heet

[Klaas Zondervan]

De reizigers zijn er om 9:15 uit gehaald. Ik schat dat dat ding toen al een uur stilstond. Volgens een melding op teletekst duurt het nog tot 13:00 uur voordat de dienstregeling weer normaal is.
Kost het echt 5 uren om zo'n trein weg te slepen? Prettig geregeld weer.

[Bob R.]

Een paar weken geleden stond er een (getrokken) Fyra trein stil op een brug zonder bovenleiding.
Het wegslepen heeft de van begin van de middag tot laat in de avond geduurd.

Waar de Fyra nu staat is vlak bij het opstel terrein, daar staan echter alleen locomotieven die niet op het HSL spoor kunnen rijden...

[guest7823]

Wederom de spanningsscheiding???

Kunnen ze bijna beter, qua kosteneffectiviteit, een perron (met liften ed) maken voor het ontruimen 

[tijgernootje]

Grote bulldozer en nog grotere stofzuiger maken vlot korte metten met zo'n kruimeldief hoor,en t is nog goedkoper ook 
Toch fijn die italiaanse dingen die zo goed werken*proest* 

[Post49]

Ennuh, een spanningsscheiding hadden we in 1908 toch ook?!
Wat zijn die dingen toch lelijk, ik kan het laten. Bah  !
Gr. Erik.

[Gert1]

[ironie mode]

Tja, waarom zou je rommel uit Duitsland of Frankrijk kopen die er niet uitziet en waarvan bewezen is dat het storingsgevoelig is en toch niet op tijd geleverd wordt als je zo'n klasse product met een geweldig design op tijd uit Italië kunt krijgen?

[/ironie mode]

 


mvg,
Gert

[Post49]

 

Erik.

[Emiel_nl]

Ennuh, een spanningsscheiding hadden we in 1908 toch ook?!
Wat zijn die dingen toch lelijk, ik kan het laten. Bah  !
Gr. Erik.

Alleen hadden ze toen nog geen computers in treinen die op ungunstige momenten voor verlamming konden zorgen.
Groetjes,
Emiel

[rene w.]

Het stranden van fyra/V250 wordt veroorzaakt door een verkeerde verwerking van signalen in
de treininstallatie...

lees in deze PDF maar http://www.mijnbestand.nl/Bestand-GZNXIEYCYTVX.pdf

[RICROO]

Inderdaad!


Tja, waarom zou je rommel uit Duitsland of Frankrijk kopen die er niet uitziet en waarvan bewezen is dat het storingsgevoelig is en toch niet op tijd geleverd wordt als je zo'n klasse product met een geweldig design op tijd uit Italië kunt krijgen?


Volgens mij heb ik zoiets ook al eens geroepen. Binnenkort gaan ze helemaal naar Brussel (?).

Wordt weer een feest, ik hoop dat als de trein weer eens stil komt te vallen dat dit niet plaats vindt in een van de vele tunnels, want een uurtje of drie naar een betonnen wand staren komt de algemene stemming ook niet ten goede.

Richard

[André82]

Het stranden van fyra/V250 wordt veroorzaakt door een verkeerde verwerking van signalen in
de treininstallatie...

lees in deze PDF maar http://www.mijnbestand.nl/Bestand-GZNXIEYCYTVX.pdf

Volgens mij schetsen ze een mooier beeld dan dat het eigenlijk in werkelijkheid is.

[manuelspot]

En de soap gaat lekker door.

http://www.nu.nl/binnenland/2996985/fyra-strandt-bij-grens-belgie.html

En weer een Fyra die niet verder komt dan de grens. Alleen nu vanuit belgië. xD

[Arjen-V]

Problemen liggen dit keer niet bij de FYRA maar in het spoor....
Beetje kort door de bocht Manuel

[Frans van Meerwijk]

Waar de Fyra nu staat is vlak bij het opstel terrein, daar staan echter alleen locomotieven die niet op het HSL spoor kunnen rijden...

Bob,
Je hebt gelijk als je bedoelt te zeggen, dat dit te zot voor woorden is, maar die dieselsnuivers KÚNNEN daar wel rijden (gode-zij-dank is het de diverse debielen nog nét niet gelukt om ook nog een afwijkende spoorbreedte door te drammen), maar ze MOGEN er niet komen, omdat ze niet zijn voorzien van Onveiligheidssysteem type ....- build ?? en die onzin geldt ook als het baanvak (of hoe ze dat in die nieuwe zooi dan ook noemen) verspert is...
Het Protocol Dient Gevolgd Te Worden, dus men mag nu wachten op die voor dit baanvak toegelaten loc met daarop een machinist die voor dit baanvak bevoegd is en die ook een toelating heeft om materieel af te slepen... Het schijnt dat de enige beschikbare machine in Ste. Marie-la-Imbécile staat (Google maar...) Het zal dus nog wel even duren, maar zie het POSITIEF: dit kreng heeft tenminste toiletten...

[manuelspot]

Problemen liggen dit keer niet bij de FYRA maar in het spoor....
Beetje kort door de bocht Manuel

Ja miss kort door de bocht. Maar bedoel er maar mee te zeggen dat het maar niet op gang wil komen. Of het nu de trein, het spoor, de bovenleiding of het beveiligingssysteem is. Het is gewoon weg een schande hoe de Fyra nu rijd en hoe de service is. Als dit zo door gaat gaan we met z'n allen straks weer een hoop belasting centen betalen om het HSA bedrijf van NS overeind te houden. Ben wel benieuwd hoe lang het nog gaat duren voor ze de HSL verbinding goed op orde gaan hebben.