De soap die Fyra heet

[Fred Eikelboom]

Als nu al de bodemplaten er af vallen zal een sneeuwschuiver zo'n klap zeker niet overleven.

Dan zal AnsaldoBreda wel gaan roepen dat NS veel te weinig met de treinen rijdt en dat daardoor de sneeuw te hoog wordt. 

[Peter Korsten]

Ook met een sneeuwschuiver krijg je stuifsneeuw. Dus dit is geen oplossing voor het V250 probleem.

Dat lijkt me toch vrij simpel op te lossen: je bouwt gewoon een grote stofzuiger in de neus. De vorm is er immers al perfect voor.

- Peter

[Fred Eikelboom]

Dan krijg je weer het probleem dat de stofzak te snel vol zit.   Tevens zit je dan nog steeds met het probleem dat er ook onder de rijtuigen stuifsneeuw ontstaat.

[Maarten]

http://nos.nl/artikel/551863-ansaldobreda-ns-onfatsoenlijk.html

 

[Jos B.]

Ook dat nog, die Italianen worden steeds brutaler.


Jos.

[Luc2000]

De eerste foto... 

[Gert1]

Dankzij de 'loopgravenoorlog' tussen NS en AnsaldoBreda én de komende parlementaire enquette, voorzie ik dat dit draadje met gemak 200 pagina's zal halen.

mvg,
Gert

[Focus2]

......die treinen gaan natuurlijk terug naar Bombardier voor de algehele revisie.
was het niet zo dat Breda een van de onderaannemers is voor een 250 km hogesnelheidstrein van Bombardier(?)
ik denk dat een opgeknapte trein  eerder zal rijden dan een compleet nieuw ontworpen trein.
en zelfs eerder dan wanneer beide partijen de juridische strijd zal zijn gestreden.

[Jos B.]

Het zal een kwestie van het hoogste woord worden Gert.


Jos.

[Gert1]

Nou Jos, dan hoop ik dat Hollanders voor een keertje harder kunnen schreeuwen dan die Mediterraanse knoeiers...

mvg,
Gert

[Remunj]

Toch wel apart.
Alle 16 stellen staan nog in Nederland maar Ansaldo heeft inmiddels wel al 5 nieuwe aangepaste stellen klaar staan?
Knap als ze die in een paar maanden gebouwd hebben maar ondertussen niet in staat waren om de 16 stellen in Nederland aan te passen?

Ook wel apart dat je bij die persconferentie rechts een plaatje zie van de nieuwe Frecciarossa en niet van een V250 
Daar blijkbaar wel trots op maar niet op de V250.

Typische toko.

Gr.
Eric

[Gert1]

Ja, dat was precies mijn gedachte: Waar zijn die 5 treinstellen waar NS direct mee zou kunnen gaan rijden dan?

mvg,
Gert

[Johnnytrein]

Waarschijnlijk zijn dat de afbestelde van de NMBS.

[Remunj]

NMBS had er maar 3 besteld.

Gr.
Eric

[ruudns]

Dankzij de 'loopgravenoorlog' tussen NS en AnsaldoBreda én de komende parlementaire enquette, voorzie ik dat dit draadje met gemak 200 pagina's zal halen.

gaat wel lukken Gert, je bent al een stuk op weg