"Sporen naar het front"- Spoorwegmuseum 2013

[Hans Reints]

De KMAR even aangepakt.


en de 6 x 6 heeft gezelschap

[Hans Reints]

Een grote hijskraan van de firma Saan zorgde ervoor dat in Het Spoorwegmuseum een complete pantsertrein op het spoor werd geplaatst. Pantsertrein ‘Stefanik’ voldoet niet aan de strenge Nederlandse veiligheidseisen op het spoor en kwam daarom op vier vrachtwagens vanuit Slowakije naar Utrecht. Een hijskraan was nodig om de trein van de vrachtwagens te takelen. De pantsertrein maakt deel uit van de grote internationale tentoonstelling ‘Sporen naar het front’ in Het Spoorwegmuseum over de rol van de trein in oorlogstijd. De opening is op 30 maart a.s.
Pantsertrein Stefanik
Pantsertrein Stefanik werd in de werkplaats van de Slowaakse spoorwegen in Zvolen in een recordtijd van 14 dagen gebouwd voor het Slovaakse verzet in augustus 1944 tegen de Duitse bezetters. Zijn naam dankt hij aan Luitenant Kolonel Stefan Cani die betrokken was bij de constructie ervan. Toen de opstand door de Duitsers was neergeslagen, kwam de trein in handen van het Duitse leger terecht. De trein bestond uit vier wagens waarvan er twee bewaard zijn bleven. De mitrailleurwagen met schietgaten voor 6 mitrailleurs en de tankwagen met een kleine ingebouwde tank van 10,5 ton zijn nog origineel. De geschutswagen, uitgerust met een verankerd veldgeschut met een kaliber van 7,6 cm, werd nagemaakt in 1974 voor de film ‘The day that never dies’. De platte wagen die normaal voorop reed, is ook een replica uit 2009. Deze wagen moest de klap van eventuele ontploffende mijnen op het spoor opvangen en vervoerde rails om gesaboteerde stukken spoor te herstellen. De trein werd oorspronkelijk getrokken door een gepantserde stoomlocomotief. De trein is een bruikleen van het Nationaal Museum van de Slowaakse Opstand in Slowakije.
Komende transporten
Het Spoorwegmuseum verwacht o.a. nog een hospitaaltrein uit Duitsland, een ‘Schienenwolf’ uit Servië, een oorlogslocomotief NS162 uit Nederland en een indrukwekkend 185 ton zwaar L1 Houwitser spoorweggeschut uit Engeland. Aankomst van deze laatste is op 27 maart.
Gegevens pantsertrein
Naam:                                                 Pantsertrein STEFANIK
Lengte:                                                41 meter
Gewicht:                                             69.700 kilo
Bouwjaar:                                          1944
Land van herkomst:                       Slowakije
Soort trein:                                        Pantsertrein
Inzet:                                                   Tweede Wereldoorlog (1939-1945)
Collectie van:                                    Nationaal Museum van de Slowaakse Opstand, Slowakije
Bron: NSM

Foto's volgen (hoop ik)

[ex44]

Mooi stukje noeste arbeid, Hans! Ik denk dat dat wel aardig bekijks zal trekken!
Op die een na laatste foto kijk je zo'n Leo zowat recht in z'n giechel, misschien met een klein boortje de schietbuis ("loop" is een term voor leken) een klein eindje inboren? Dan kijk je met recht de dood in de ogen 

Ben wel benieuwd naar foto's van die Stefanik! 

Groet,
Jan

[Ernst-Jan]

Google maar eens op "Vlak Stefanik", dan zie je al een aantal foto's.

[tijgernootje]

Hier een reportage over het bouwen/repareren van de trein en de voorbereidingen om de trein naar utrecht te brengen,geheel in plaatstelijke taal(en voor mij dus bijna niet te verstaan)
http://tv.sme.sk/v/26158/pancierovy-vlak-stefanik-ide-na-pol-roka-do-utrechtu.html

[Hans Reints]

Ik heb het gezien. Dank

[MHS84]

Zo, die KMar bakkies zien er top uit. Ik kom zeker kijken.

[Hans Reints]

U is welkom

Dit is mijn inspiratie geweest voor D-Day +3


De vertaling in h0 op 100 x 60 cm.

[tijgernootje]

Nou nog wat rook en inslaande bommen dr bij,afgewisselt door een kogelregen en je hebt de sfeer helemaal te pakken   
*zonder dollen,ik vind t knap in mekaar gezet  *

[Hans Reints]

Twee plaatjes van de pantsertrein in het Spoorwegmuseum.



pantsertrein ‘Stephanik’. ^{Foto’s Aneo Koning.}

[guest7823]

NS 162 is inmiddels ook onderweg naar NSM (vanochtend vertrokken vanaf SHM)

[Hans Reints]

[ronald1956]

Nou alleen dat plexiglas plaatje nog even weg .

[Hans Reints]

Er komt ander plexiglas voor terug
Ik was vandaag in het museum en daar het volgende gezien;

Heeft nog dienst gedaan op en aan de Grebbeberg

De eerste type tank waarmee ons leger na de oorlog van '40-'45 mee begon

De wel bekende Centurion op een CT-DEMEL wagen. wie weet wat hier fout is???

De Leopard "Prins Willem Alexander" vanachter ingezien

Gepanserde 1e WW smalspoorlocomotief van Engelse makelij

Overzicht. De zwarte auto op de voorgrond is van een van de deelnemers en behoord niet tot de collectioe. De modeldiorama's zijn ondergebracht in de nissehutten die overal in de hal zijn opgebouwd

Onderdelen van de "Dora"

"Dora"in onderdelen

Dit geeft een idee hoe groot Dora wel niet was.

In deze ruimtes komen de diorama's te staan

Zo gaat elke illusie verloren!

Komt mij bekend voor.....................

Het licht in de hal was allerbelabberst en de plaatjes moesten uit de hand en met flits gemaakt worden.

Zo zie je het niet vaak!!

Zo ook niet.........................

[Tomasso]

Morgen eens even kijken...


Sent from my iPad using Tapatalk HD