"Sporen naar het front"- Spoorwegmuseum 2013

[Hans Reints]

Houwitcher L1 komt vanavond met het ms Severine in de Europoort aan. Transport zal vannacht in het donker plaats vinden en morgenvroeg (0700 uur) gelost worden in het museum.

ms. Severine van de Stena line Foto CR de Visser

[Marinus]

... wie weet wat hier fout is??? ...

Toren staat op "12 uur" 

gr.
Marinus

[dimo1_dimo1]

De loop is niet vast gezet?

[Hans Reints]

Geholpen door de Smit Ebro is de Severine precies op tijd in de mond van de Beneluxhaven
Vol verwachting klopt ons hart, ook bij de mannen van de Stenalijn walploeg.

Als de klep op de ramp ligt, stroomd de pers naar binnen!!!

Het gaat niet zozeer om deze trekkers, maar meer om wat er achter hang.

Beetje moeilijk te zien vanaf dit standpunt.........................

eerst kwam dit brok techniek naar buiten

Na dat dit de ramp verlaten had...............................

kwam dit brok staal naar buiten

Vanavond om half elf te zien bij SBS-6, hart van Nederland

[ex-DR V100]

Leuk dat je hem verwelkomd hebt hier, Sobat. Wilde eens kijken wat het precies was, maar Goochel kon niets vinden, maar wel met iets andere schrijfwijze.
Hier was ie nog aan de andere kant v/d plas met wat info: http://www.capitalbay.com/latest-news/322767-rare-200-tonne-railway-gun-to-make-historic-journey-to-utrecht-to-mark-300th-anniversary-of-treaty-that-ended-spanish-war.html

Gr, Marc

[Ronald Halma]

Je stond bij SBS mooi in beeld, kerel

[zuylen]

Oh, SBS daar kijkt toch geen hond naar!

[Hans Reints]

Wie had er ook alweer over dat een loop=schietbuis tijdens transport niet met kettingen gezekerd werden

 

[Speedy]

@ Sobat: Kun je mij misschien vertellen hoe het zit met de camouflage kleuren die toegepast werden op Nederlands materieel tijdens WO II. Ik ken wat voorbeelden uit het HUA van b.v. een NS 5500 te Den Haag van vlak na de bevrijding. Is de kleurstelling net als die van de Pantsertrein zoals die te zien zal zijn?

Groet,

Robert Jan

[Eelco Storm]

Nee, dat waren niet het zelfde soort kleuren. Deze manier van 'camoufleren' (ook bekend van foto's van andere locs) bestond bij mijn weten vooral uit strepen witte verf over bestaande kleuren de loc heen. Het zal absoluut de moeite niet geweest zijn NS locs te voorzien van camouflagekleuren.

Eelco

[Speedy]

@Eelco: Dan spreken we dus (misschien) van een vorm van Dazzle Painting. Dat was een Engelse vinding uit WO I en werd destijds op schepen toegepast. 'Ik zie een ijsberg, maar het is een schip principe'. Functie is dan desoriëntatie in plaats van camouflage. Snelheid in combinatie met streep patronen heeft een vreemd effect op de perceptie van het gezichtsvermogen , het specifieke waarnemen door herkenning en dus interpretatie gekoppeld aan reactie.
Rare kronkel misschien in dit draadje, maar het hield me al een tijdje bezig. Waarom een rijdend object camoufleren als de omgeving continue veranderd?

Groet,

Robert Jan 

[Hans Reints]

Opening tentoonstelling ‘Sporen naar het front’ in Spoorwegmuseum

Zaterdag 30 maart opent Het Spoorwegmuseum de tentoonstelling ‘Sporen naar het front’. De tentoonstelling gaat in op de rol van de trein in oorlogstijd en bevat een aantal bijzondere internationale bruiklenen zoals een 195 ton zwaar spoorgeschut en een pantsertrein. Tijdens de openingsdag zijn er tal van activiteiten in het museum. Het Fanfarekorps der Genie speelt en op het buitenterrein is het militair materieel van ‘Keep them rolling’ present. Op het plein voor het Maliebaanstation wordt een Veld6 kanon gedemonstreerd. Om 14.00 uur is een feestelijk openingsmoment. Het Spoorwegmuseum is geopend van 10.00 tot 17.00 uur, de normale entreeprijzen gelden.

Sporen naar het front
‘Sporen naar het front’ wordt georganiseerd in het kader van 300 jaar Vrede van Utrecht. De tentoonstelling laat zien welke invloed de spoorwegen hadden op de manier van oorlogsvoeren en hoe de verschillende treinen werden ingezet bij gewapende conflicten. Over de rol die de spoorwegen speelden bij de ontwikkeling van steden, economie en mobiliteit is veel geschreven. Dat de spoorwegen ook een revolutie in de oorlogsvoering veroorzaakten, is veel minder bekend. Veldslagen tussen vijandelijke legers konden door de aanvoer van manschappen, wapens en voedsel veel langer duren, zich op meerdere fronten tegelijk afspelen en een grootschaliger karakter krijgen.

Bruiklenen
Aan de hand van een aantal thema’s vertelt ‘Sporen naar het front’ het verhaal over de rol die de trein in oorlogstijd heeft gespeeld, van de Amerikaanse burgeroorlog, de Eerste en Tweede Wereldoorlog tot de Koude Oorlog. De tentoonstelling bestaat uit een groot aantal (internationale) bruiklenen, waaronder oorlogslocomotieven, legertreinen en ander oorlogsmaterieel. Uit Engeland komt het grootste kaliber spoorgeschut ter wereld, een L1 Houwitser. Slowakije levert een pantsertrein uit de Tweede Wereldoorlog, uit Belgrado komt een ‘Schienenwolf’, een voertuig dat gebruikt werd door terugtrekkende Duitse troepen om het spoor te vernietigen. Uit de Eerste Wereldoorlog is een ‘Tin Turtle’ te zien, een smalspoorlocomotief die door zijn bepantsering een gelijkenis toont met een schildpad. Het is een bruikleen van de Britse Mosely Railway Trust. De Veluwse Stoomtrein Maatschappij VSM bracht een Duitse oorlogslocomotief, de Stichting NS162 een Britse rangeerlocomotief uit de Tweede Wereldoorlog. De Osnabrücker Dampflockfreunden uit Duitsland leveren een hospitaaltrein. De rekwisietencommissie van het Ministerie van Defensie en de Historische Collectie Cavalerie stelden 5 tanks ter beschikking. Daarnaast zorgen modelbouwers voor verschillende diorama’s met oorlogsthema’s en toont Het Spoorwegmuseum haar oorlogsgerelateerde collectie. De tentoonstelling is ontworpen door Marcel Wouters.

Programma zaterdag 30 maart
Openingstijden 10.00 – 17.00 uur.
Entree: €16,00 (>4 jaar), museumkaart gratis.
Demonstratie Veld 6  kanon: 11.30, 12.30, 13.30, 14.30 en 15.30 uur.
Optreden Fanfarekorps der Genie: 11.30 en 14.00 uur.
Feestelijk openingsmoment: 14.00 uur.


en de CT moet in de transportstand zijn toren nog 180 graden draaien. In deze stand mag hij niet vervoerd worden

[MHS84]

@ Eelco. Waarschijnlijk dachten ze er toentertijd anders over, want camouflage is veelvuldig toegepast geweest.
@ Allen. Hieronder drie voorbeelden.

(FOTO 1)
Den Haag SS, 13 mei 1945. Op het voorste spoor staan van rechts naar links een 5500 en een 7700, op het middelste spoor van rechts naar links een 7700 en een 3700 en op het achterste spoor de Belgische 8490 (depot Utrecht, een voormalige Pruisische G8¹).

(FOTO 2)
Den Haag SS, 31 mei 1945. De gepantserde Belgische loc 8629 (een Pruische G8¹). Links de drieassige tender van NS loc 3717 en rechts de sleeptender van DRB loc 57 1134 (een Pruische G10).

(FOTO 3)
Hanau, herfst 1944. Deze camouflage is aangebracht volgens Munsterblatt IIIb en bestaat uit de kleuren donkergroen, isargroen, licht umberbruin, zandgeel en steengrijs. De strepen hebben verschillende lengtes en zijn circa 20 cm breed.

_{(1) J. Bonthuis - Het spoorbedrijf in oorlogstijd, blz 394.
(2) A. de Pater - Het spoorbedrijf in oorlogstijd, blz 383.
(3) W. Hollnagel - Eisenbahnraritäten, blz 97.}

[Hans Reints]

Ik was gisterenavond nog in het museum en ben even naar mijn inbreng wezen kijken. Ik wil niet zeggen dat de tranen in mijn ogensprongen, maar het scheelde maar heel weinig. Duidelijk is te zien dat de visie van de projectmakers, en die van een modelbouwer, duidelijk verschillen. Zij liggen niet wakker van omgevallen figuurtjes, verplaatst materieel en ook niet dat een modellocomotief van uiterlijk veranderd! Er staat nu een ander model als dat ik ingelevert hebt.
Jammer voor ons, maar het grote publiek zal er niets van zien cq merken/opvallen. Dus als u er nog heen gaat, .........................het is niet mijn schuld!!!!

[smalspoorcompagnie]

Sobat,

Dat probleem hebben we vaker gezien. Het ziet er dan al snel slordig uit. Was ook wel zo na een tijdje in het Modelbouwmuseum destijds - waar jullie topbaan stond. Werkt eigenlijk alleen als er binnen een museum een echte modelbouwer verantwoordelijk is voor dit soort dingen. Punt van aandacht dus als je aan zoiets meedoet.

Ik zie er overigens naar uit te gaan kijken naar het geheel!

Guillaume
(die óók goede ervaringen in musea heeft)