Projekt 083-338

[mwdb]

Prachtig gedocumenteerde naslagwerken zijn dat en eigenlijk onvoorstelbaar dat voor een kleine Lokserie als de V80, er toch nog zo'n lijvig boek kan worden uitgegeven.
En inderdaad vaak lastig te vinden, ik heb pas na lang zoeken eindelijk een exemplaar over de Sächsische IVk kunnen bemachtigen, in de folie nog notabene!

Groeten, Michiel

[Reinout van Rees]

Ik heb een dikke pil van 420 pagina's liggen over een suffig zijlijntje van 25km... Daarvoor moet je zo'n 20 pagina's per kilometer volschrijven

Reinout

[Basilicum]

Veel boeken van EK-Verlag zijn interessant.
Ook deze:



Locomotieven van deze series hebben zeker meer dan eens Lümmeln aangedaan.
Ik heb het boek met plezier gelezen.

Groet,
Bas

[ex44]

Deze boeken van EK-Verlag, zowel de 'blauwe serie' als de 'groene serie' zijn eigenlijk altijd wel de moeite waard. De boeken uit de 'blauwe serie' hebben doorgaans een bepaalde Baureihe als onderwerp (er zijn ook uitzonderingen, zoals o.a. het boek over Lokschilder), die van de 'groene serie' gaan meestal over een bepaalde regio (bijvoorbeeld Die Ahrtalbahnen, Eisenbahnchronik Weserbergland).



Hoewel ik al die titels wel zou willen aanschaffen is dat gewoonweg onmogelijk. Althans, voor mij, met een aanschafprijs van zo'n 50 öri per stuk kan ik me dat niet permitteren, zeker niet als er daarnaast nog andere belangen zijn, zoals een o/b V100.20 of een nieuwe aflevering van Carstens "Güterwagen".
Maar soms heb je pech, en soms heb je geluk en zodoende kon ik de afgelopen twee weken drie nieuwe titels aan m'n bibliotheek toevoegen 

Trouwens, als je op zoek gaat naar inmiddels uitverkochte titels, dan kom je soms prijzen tegen waar je steil van achterover slaat. Tweehonderd öri of meer voor een exemplaar "Die Einheitskleinlokomotiven" schijnt niks bijzonders te zijn.


Bron plaatje: Dumjahn

Ik voor mij wens zoveel niet voor zo'n boek te betalen, hoe graag ik het ook zou willen hebben, en ik zal ook zo'n boek niet gaan verkopen. Ook niet voor dat geld. Naar mijn idee komen die prijzen voort uit pure hebzucht en dat wil ik belonen noch aanwakkeren.

[Basilicum]

Ik zoek regelmatig naar oudere uitgaven van EK-Verlag en kom vaak absurd hoge prijzen tegen. Zoek maar eens op Buch Baureihe 96 of Einheitsloks für den Rangierdienst. Het Köf-boek staat op mijn wensenlijst en dat zal, gezien de huidige woekerprijzen, nog wel zo blijven.

Groet,
Bas

[ex44]

Een enkele oudere uitgave staat ook bij mij nog wel op het lijstje, zoals bijvoorbeeld de twee delen over de VT98, de Baureihe 93 en 78 en zo.
En uiteraard ook de nieuw aangekondigde boeken: de beide banden over de Baureihe 01 en vooral ook het tweede deel over de Baureihe 01.10. Het eerste deel is er al lang, op het tweede wordt door menig deel 1-bezitter al net zo lang smartelijk gewacht.

En ik zou het wel leuk vinden als de oude deeltjes over de Baureihe 44 en 41 eens als "blauwe" zouden verschijnen...

[Sander Fondse]

@Sander: gefeliciteerd! 
Ik ben inderdaad ook wel nieuwsgierig naar welke tandwielen je hebt genomen om de gebroken exemplaren te vervangen (zie reactie marctrein).

Beide loks (V300 en V320) zijn wel interessant voor Lümmeln. De loks zijn een tijdlang in Hamm gestationeerd geweest, van waaruit ze treinen richting Hannover reden en daardoor ook door Lümmeln kwamen. Wie weet wat ik nog eens tegenkom, ooit 

De tandwielen heb ik laten inbouwen via MCH (ModelbouwCentrum Hilversum). De eigenaar kent iemand die messing tandwielen produceert voor Lima / Rivarossi Hondekoppen. Met een klein beetje slijpwerk (onderzijde draaistel) passen die prima.

[ex44]

Klinkt goed. Zal de tip opslaan voor het geval dat, je weet immers maar nooit 

[ex44]

Eén van de meest (door mij) gewaardeerde boeken uit de 'blauwe' serie is dat over de Badische IVh, ook wel de BR 18.3 genoemd. Behalve dat het verhaal van die Baureihe interessant is, was het ook handig om te kunnen bepalen naar welk Liliput-model ik op zoek moest om in '67 als Bremslokomotive van de LVA Minden dienst te kunnen doen.


Bron plaatje: Dumjahn

Een andere favoriet is dat over de Baureihe 45, waarvan ook een aantal lokomotieven als Bremslokomotive dienst hebben gedaan. In dat boek wordt ook aandacht besteed aan de rol van Richard Wagner in het hele lokomotiefbouwgebeuren en vooral ook over het debâcle van de Langrohrkessel, wat hem (Wagner) uiteindelijk de das heeft omgedaan.



Wagners carrière wordt uitvoerig belicht in het boek "Wagners Einheitslokomotiven" uit de 'grijze serie':



Die (grijze) serie bestaat, voor zover ik weet, tot nu toe uit drie titels: Wagners Einheitslokomotiven, Wittes Neubaulokomotiven en Dorpmüllers Reichsbahn. Er werd nog een vierde titel aangekondigd, Speers Kriegslokomotiven, maar dat is blijkbaar weer ingetrokken want er wordt in de webwinkel van EK-Verlag geen melding meer van gemaakt.

[Quinzeedied]

Lima V300'en komen regelmatig langs op Ebay, wel goed opletten welke je koopt want er zijn meerdere versies:

208216 is de meest recente "oude" uitgave, die mooi gedetailleerd is en aan beide zijden een koppeling met NEM-schacht heeft.
Hornby-Lima heeft de loc opnieuw uitgebracht, technisch flink verbeterd van binnen (HL2008), maar wel maar aan 1 zijde een koppeling.

Ik heb zelf de 208216 gehad, reed na digitalisering prima.

[Basilicum]

... en vooral ook het tweede deel over de Baureihe 01.10. Het eerste deel is er al lang, op het tweede wordt door menig deel 1-bezitter al net zo lang smartelijk gewacht.

De tekst van deel 2 zou grotendeels klaar zijn, het beeldmateriaal nog niet. Helaas laat auteur Ebel het afweten. Dit las ik in een column van Eisenbahn-Kurier een paar maanden geleden. Daarin werd dit boek niet expliciet genoemd, maar je hoeft niet heel erg betrokken te zijn om te begrijpen dat het wel bedoeld wordt.

Het boek Die Baureihe 10 is van dezelfde auteur. De ondertitel belooft meer: Die Neubau-Dampflokomotiven de DB – Band 1. Verdere delen, zoals Die Baureihe 23, Die Baureihen 65 en 66, Die Baureihe 82, zijn nooit verschenen.



Er zal wel meer spelen dan wij, als afnemers, weten. Wat precies wil ik waarschijnlijk niet weten. Herr Ebel heeft sinds de komst van het boek Die Baureihe 01.10 – Band 1 niets meer via EK-Verlag uitgegeven, wel via andere uitgeverijen.

Mijn bronnen, kennis en tijd zijn te beperkt om zulke boeken te schrijven, anders zou ik er eens over nadenken om zelf voor zulke naslagwerken te zorgen.

Groet,
Bas

[ex44]

Herr Ebel heeft sinds de komst van het boek Die Baureihe 01.10 – Band 1 niets meer via EK-Verlag uitgegeven, wel via andere uitgeverijen.

Hmm... dat geeft te denken.
Wat er ook mag spelen, ik hoop wel dat het gauw is opgelost.

Je schrijft het al zo treffend:

Mijn bronnen, kennis en tijd zijn te beperkt om zulke boeken te schrijven

Mijn indruk is dat heren als Ebel, Gottwald, Troche, Große, Wenzel en noem ze verder allemaal maar op, mensen zijn die vanuit hun dagelijkse ervaring hun kennis hebben opgedaan en daarnaast, of daardoor, niet alleen de weg weten naar maar ook toegang hebben tot de nodige bronnen. Van daaruit geredeneerd zou je, denk ik, haast mogen veronderstellen dat zij zo ongeveer de pensioengerechtigde leeftijd hebben bereikt dan wel (ruimschoots?) overschreden.

Alle kennis die nu nog door die mensen in dergelijke prachtige boekwerken gegoten kan worden blijft daardoor behouden.
Maar als die boeken niet geschreven worden...

Aan de andere kant, welk nut heeft al die kennis over vervlogen stoom?

[Overet]

Moet alles nut hebben?

Zodra ik zelf de pensioengerechtigde leeftijd heb bereikt ga ik er eens goed voor zitten om alle kennis uit de tegen die tijd verzamelde boekwerken te absorberen. Gewoon omdat het kan

Tom

[Basilicum]

Waarom wachten tot het pensioen? Misschien haal ik dat niet en kan ik al die leuke dingen niet doen. Daarom ben ik er allang mee begonnen. Wellicht lees ik binnenkort iets over de Baureihe 57.10 of verneem waar die Duitse locomotieven heen gegaan zijn na WO-1 of trek die pil uit de kast over AW Trier.

      

‘Later is allang begonnen,’ zong ooit iemand uit Den Haag.

Groet,
Bas

[Marc tramt]

‘Later is allang begonnen,’ zong ooit iemand uit Den Haag.

'En over honderd jaar zijn jullie allemaal dood, en wij ook' 

Waarom wachten tot het pensioen? Misschien haal ik dat niet en kan ik al die leuke dingen niet doen. Daarom ben ik er allang mee begonnen.

Verstandig. Ik heb in mijn omgeving iets te veel mensen voor of net ná hun pensioen zien omvallen. Leuke dingen dus niet te lang uitstellen.