Projekt 083-338

[mwdb]

Zou het, ondanks de gestelde eis van behoud van authenticiteit, toch niet een idee zijn die flenzen iets  af te ( laten) draaien?
Het originele aspect van het geheel gaat hiermede zeker niet verloren en is nog onzichtbaar ook bovendien.
Het zo laten betekent in de praktijk toch dat je hem niet meer kunt laten rijden. Toch zonde van het restauratiewerk eigenlijk, misschien een idee?

Groeten, Michiel

[ex44]

Dan zou de lok ook gedigitaliseerd moeten worden, en dat vind ik toch te ver gaan.
Het gaat me er niet om de lok naast het modernere materieel in te zetten. Misschien dat er ooit nog eens een klein baantje van Modell Gleis komt zodat er af en toe eens mee gereden kan worden. En voor de rest zal de lok gehuisvest worden in een ergens opgesnorde OVP. Niet de echte, die zal wel al voor oudjaarsdag 1967 bij het oud papier verdwenen zijn. Helaas...

[jerrytrein]

En een setje wielen
Kan je altijd weer terug bouwen
En is leuk om af en toe eens zo'n oudje in te zetten
Vooral met oude wagens(zilverlingen)

[ex44]

De omstandigheden waren gunstig: mooi weer en de regering heeft de teugels dusdanig gevierd dat er weer een ouderwetse hagepreek gehouden kon worden.
Hagepreek? nou, dat viel wel mee, eigenlijk was het veel profaner: voor het eerst sinds het begin van de wat men noemt "corona-crisis" kon er weer eens een noordelijke FKKK (Fremo-KoffieKlepKring, dus niks geen FKK) worden georganiseerd. Met koffie uit een 37 jaar oud samovarachtig geval en dubbele kaakjes met creme ertussen. De koffie was uitstekend trouwens, en de koekjes vonden ook wel aftrek.
Zoals te doen gebruikelijk kwam er weer van alles ter tafel, alleen gebasteld werd er niet. Dat komt een volgende keer wel weer.

Naast het verrijken van de kennis door het voeren van intensieve gesprekken op "het" vakgebied, werden ook de rijkdom in materiële zin bevorderd. Zo kwam ik thuis met nieuwe wielen en nieuwe opschriften voor de DE I:



Bij de opschriften was er zelfs keus tussen de nrs 39 en 44, waarbij na enige aarzeling (nr 44 kwam ergens wel bekend voor, maar bleek toch van een Limburgs stel) voor nr 39 werd gekozen.

Nou, wat wil je nog meer: mooi weer, goeie koffie en goed gezelschap. Daar kan ik gauw aan wennen.

[ex44]

En een setje wielen
Kan je altijd weer terug bouwen

De wielen wisselen is bij Fleischmann nooit echt eenvoudig geweest: de assen zitten vast in het frame. Wisselen gaat dus alleen door de wielen van de as te trekken en andere er weer op te zetten.
Maar van mij hoeft de lok niet zo nodig op Rocoline (of welke laag-profiel-rail dan ook) te rijden, de lok zal haar bestaan vooral in een vitrine (of gewoon in de kast) voort gaan zetten, of hooguit een keer een rondje over een (nog aan te schaffen) rondje rails als tapijtbaan.

[ex44]

De DE I is inmiddels voorzien van nieuwe (RP25) wieltjes, een klusje van niks. Nu nog even omnummeren en de decoder inprikken. En programmeren natuurlijk. En dan is de DE I Fremo-deugdzaam.



Nieuwe wieltjes op de as, oude wieltjes ernaast

[Ric]

Jan, misschien een rare vraag, maar kan je bij fremo de decoder naar believen programmeren of is dit ook aan regels gebonden?

 Grt. Ric

[ex44]

Ik moet eerlijk zeggen dat ik me daar nog niet echt in verdiept heb. Ik meen me vaag te kunnen herinneren dat je nummers kunt "claimen", maar of dat klopt en hoe het zit weet ik niet.
Wel weet ik dat er bij elk Treffen een Intellibox aanwezig is, mochten er dus nummer-doublures tijdens dat Treffen aan het licht komen, dan kan dat in en handomdraai worden opgelost.

Voor zover ik weet wordt bij de FREMO met lange adressen gewerkt, zodat er nogal wat mogelijkheden zijn. Ik heb niet het idee dat een "conflict"situatie vanwege dubbele nummers vaak voorkomt. En voor het geval dat, ach, even een ander adres programmeren en 't is ook gepiept.

[Erik_omBC]

Iedere lok op een treffen heeft een uniek adres. Deze adressen kunnen van tevoren aangevraagd worden. door de grote hoeveelheid leden zijn bijna alle adressen vergeven. Om dit te omzeilen willen ze gaan kijken of er op het treffen zelf een cluster nummers vrijgegeven kan worden waarmee dan gereden kan worden. Hier heb ik zelf nog geen ervaring mee...

[Falkenberg]

Inderdaad zijn adressen een gecentraliseerd begrip in de Fremo. Andere programmeer mogelijkheden zijn redelijk vrij, zoals sound, licht en andere functies. Wat wel een belangrijke beperking is, dat front en sluitseinen niet aan 1 functie hangen. Niets zo hinderlijk als een loc die met sluitseinen aan voor een trein hangt...

[ex44]

Al te veel lichtjes moet sowieso niet, daar krijg ik vlekjes van.
De DE I is nu voorzien van een decoder. Eén fotootje gemaakt onderweg, en die kan eigenlijk niet door de beugel:



Zonder verder te programmeren zijn front- en sluitseinen als volgt schakelbaar:

F0: sluitseinen wisselend met de rijrichting
F1: frontseinen (omgekeerd L) vooruit de ene kant op
F2: frontseinen (omgekeerd L) vooruit de andere kant op

Eigenlijk moet ik nu de sluitseinen ook elk (beide kanten) onder een eigen F-toets zien te krijgen, zodat die ook apart schakelbaar zijn. Maar daarvoor zal ik de handleiding van de decoder moeten hebben en die moet ik, zoals altijd, eerst even opzoeken en daar heb ik nou geen zin in.
Weet iemand toevallig of er in de analoge versie DE I  standaard interieurverlichting is ingebouwd? Zoiets meen ik me te herinneren en bovendien meen ik daar ledjes te zien...

Verder heb ik de boel, nadat de decoder op z'n plek geprikt was, alles weer dicht gemaakt en daar had ik beter even mee kunnen wachten, want dan had ik in één moeite door wat pupkes op de bankjes kunnen zetten.
Na ja, misschien is dat wat voor een Basteltreffen ooit...

[Falkenberg]

De lichtbezetting zoals die nu (standaard) geprogrammeerd is, is volgens een Fremo conventie op F0/1/2. Dat is niet toevallig, Armin heeft de printplaat ontworpen, ik de decoderinstellingen 
Binnenverlichting zit op AUX3/F3

Dirkjan

[ex44]

Het zou leuk geweest zijn ook de sluitseinen individueel te kunnen schakelen, maar goed, dit is ook al heel wat.
De interieurverlichting doet het niet op F3 noch op enig andere F-toets. Niet dat ik daar wakker van lig, maar ik vraag me dan af waardoor dat komt.

[Falkenberg]

Is het een Artitec ESU of een standaard ESU? Als het laatste kan het kloppen dat het niet (meteen) werkt. Dan zal ik je van een aantal CV's moeten voorzien waardoor t kan werken.

[ex44]

Een standaard ESU. Ik stuur je m'n pb-adres wel even voor de CV-instellingen