Projekt 083-338

[ex44]

Natuurlijk zou de volgende stap de bedrading moeten zijn, maar ik ben nog aan 't nadenken over wat voor stekkersysteem ik daarvoor zal gaan gebruiken.
Eigenlijk zou de aankleding pas daarna aan bod mogen komen, maar ja, toe maar.

De beide tanks komen uit de Faller bouwdoos 120157, en ook de tapzuilen wilde ik daarvan inzetten. Nu wil het geval dat ik -uiteraard niet verbazingwekkend- de bouwbeschrijving ooit al eens heb weggedaan omdat ik de Diseltankstelle niet in de door Faller voorgeschreven configuratie wilde inzetten. Maar op die bouwbeschrijving staan ook de informatiepanelen (of hoe dat ook maar heten mag) afgebeeld, die kun je dan uitknippen en op die zuilen plakken. Misschien niet de mooiste, maar wel het makkelijkste oplossing, en in dit geval vind ik dat wel acceptabel omdat de tapzuilen met die kant van de kijker af staan (op de foto even niet, maar die dient nu alleen even ter illustratie).



Nu is die bouwbeschrijving wel als pdf neer te laden, maar ik vraag me af of, als je die dan afdrukt, het net zo'n vaag geheel wordt als wanneer je naar die pdf kijkt.
Want dan duik ik net zo lief even in paint om daar even een paar leuke panelen in elkaar te flansen.

[Karst Drenth]

Hoi Jan,

Ik heb er dit van gemaakt:



weliswaar op decal-folie geprint, maar met de kleurenprinter op papier gaat het ook wel denk ik

Grtzz,

Karst

[ex44]

Ow kijk, da's wel gaaf! Dat moet wel lukken denk ik. En afdrukken laat ik wel doen bij de Copyshop, met een laserprinter. Kleurenprints die ik met mijn printer afdruk, blijven nooit zo heel lang goed.

[NS264]

Toch een knap stukje werk zo'n module overgang.
Daar heb ik bij elke modulebouwer bewondering voor.

Zou die dieselpompen wel proberen op een stukje traanplaat(GM&S) te zetten als bodem.
Kun je dat nog mooi verweren.

Gr Koen.

[ex44]

Een module- of segment overgang is niet zo moeilijk. Omdat twee modules (of segmenten) aan elkaar bevestigd worden, kan de naad minimaal gehouden worden. Bij een losliggend "luik" is dat wat lastiger.

Hoe die pompen in het geheel geplaatst gaan worden moet ik nog bekijken. Best mogelijk dat er nog een plaat traan of ribbelblik bij komt kijken, misschien ook gewoon iets met tegels - we zien wel.

Vooralsnog moeten die pompzuilen, of hoe die dingen ook maar heten, nog een beetje fatsoenlijk gestalte krijgen. Ook hier vind ik, dat Faller soms wel erg schematisch te werk gaat. Details, als die er al zijn, zijn erg summier en vaak eerder aangeduid dan uitgewerkt.
Aan de andere kant: veel kraak of smaak zit er aan die dingen in het echt ook niet.



Maar de slangen met daaraan het 'vulpistool' vind ik wel heel erg symbolisch. Ik denk dat ik dar wel iets spannenders van kan maken.
Hoewel... Normaal gesproken zie je er straks, als het hele zwikkie eenmaal op z'n plek staat, niet veel meer van en zul je, als je ze goed wil bekijken, jezelf aardig in bochtjes moeten wringen of een spiegeltje gebruiken.

[Deetrein]

Wow, die slangen zijn wel heel erg kort, dat wordt heel precies stoppen op de goede plek.
(of zit er een oprolmechanisme in?)

mvg, Erich

[ex44]

Misschien is er inderdaad een veermechanisme waarmee de slang bij niet-gebruik opgerold wordt binnen de zuil, net als bij de hedendaagse tankstations het geval is. Ik heb alleen geen idee of zoiets in 1967 al bestond...

[jerrytrein]

Zover mijn geheugen gaat,waren de slangen een keer om de zuil gedraaid
Verderslagen ze in een boog op de grond

[Erwin Schuurman]

Op 2 minuut 35 van dit filmpje komt het tanken van een V200 kortstondig in beeld...Jaartal 1967.

https://youtu.be/tVe1ZktfejY

Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk

[NS264]

Ik heb onderdelen van het Kibri Aral tankstation gebruikt.

Zitten bruikbare details bij en het gebouw kun je vast ergens anders kwijt al of niet in delen.

Gr Koen.

[ex44]

@Jerry: dat stond mij ook voor ogen: een paar meter vulslang netjes gedrapeerd op die tankplaat. Speciaal daarvoor heb ik een rol één-aderige kabel opgescharreld.

@Erwin: afgezien van die driekwart seconde dat die Tankstelle in beeld is, is ook de rest van het filmpje de moeite waard. Dank je voor het delen!
Die tapzuilen zien er wel ietsje anders uit dan die van Faller:



@Koen: dat laatste geldt ook voor de tapzuilen van de Kibri-Tankstelle. Wel een mooi sfeervol ding trouwens.

Hier moet ik mijn gedachten nog maar eens over laten gaan. Wat heb ik, wat wil ik , wat is er mogelijk en wat is onhaalbaar.

Wordt vervolgd. Reken maar!

[GerardvV]

Vond net nog een plaatje waar jouw type tapzuil een beetje op te zien is, geen best plaatje;


Bw. Emden,
10 april 1976.

[Erwin Schuurman]

Klopt Jan... 3kwart iets beter dan niets
Fantastisch filmpje idd... Vooral...Wat een goor werk de stoker had....uche!!!!

Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk

[ex44]

@Gerard: nog weer een ander model! Dank je!

@Erwin: misschien klonk dat wat cynisch, die 3/4 seconde, maar zo was het niet bedoeld. Tenslotte wordt een redelijk goed beeld gegeven van hoe die Tankstelle er uitzag, en daar ging het om.
Het filmpje is de moeite waard om te bekijken, en ook is het de moeite wel waard om de twee andere delen ook even op je beeldscherm te toveren. Je vindt ze hier mooi op een rijtje.

Het werk op de stoomlok was nu niet bepaald het schoonste werk, dat is waar, maar in de film wordt juist dàt gebruikt om aan te tonen dat  de stoomlok haar langste tijd gehad had. De echte reden, namelijk de rendabiliteit van de stoomtractie ten opzichte van V- en E-tractie, komt niet of nauwelijks aan bod.

[jerrytrein]

Jan
Kijk eensin DEPOT
Bas heeft daar een stuk soldeer gebruikt alsslang