Projekt 083-338

[könings]

Ah kijk, toch kalk er boven op. Dat had ik niet goed gezien in de eerste foto, mijn excuses.

Mvg Bas

[VFR]

Ja ja Groningen staat erop. En Friesland ook. Wel in een iets grotere vorm dan tegenwoordig. Nog eerder was Friesland nog groter en hoorde dat stukje bij Hamburg zo om de hoek naar boven er ook nog bij. De Friese bewoners daar worden ook wel Angelen genoemd. Angel betekend hoek. Later zijn er veel naar England verhuisd. Samen met wat Saksen. Daarom noemen we de bewoners van England (Angelland) ook wel Anglosaksen. En dat verklaard weer waarom er zoveel Fries in de hedendaagse Engelse taal zit. Overigens naast het vele Deens, Duits (de Saksen) en het Frans. Kortom het Engels is met recht een Europese taal en daarom ligt het in vele landen makkelijk in de mond.

Kijk; weer een stukje bijgedragen aan de encyclopedie, helaas geen enkele relatie met modelspoor.   

[ex44]

Sterker nog, er is een tijd geweest dat "Friesland' de hele kuststrook van het topje van Denemarken tot en met de Zeeuwse eilanden omvatte. Het grootste gedeelte van wat nu Groningen (provincie) wordt genoemd viel daar ook onder.
Weliswaar was er concurrentie en ook strijd tussen de westeremse Friezen en de westerlauwerse, maar eigenlijk is de hedendaagse "wrijving" tussen Friesland en Groningen meer een voortvloeisel uit de aloude strijd tussen Stad en Ommelanden. De stad Groningen en ook het Gorecht maken in zekere zin eerder deel uit van het Saksische Drenthe dan van het Friese Groningen (de Ommelanden), de stad Groningen heeft, met wisselend resultaat, getracht de Ommelanden onder zijn heerschappij te krijgen (bijvoorbeeld door het stapelrecht op te eisen) - wat de Ommelanders op hun beurt niet pikten, met bovengenoemde strijd als gevolg.
Overigens zijn aan de stad Groningen nooit echt stadsrechten verleend, maar heeft men die zichzelf toegekend.
Misschien wat kort door de bocht allemaal, maar voor wie er in geïnteresseerd is, valt er genoeg over dit onderwerp te lezen.

Maar dat was even een zijspoortje, en in zoverre heeft het dan wel weer met het onderwerp waarover het in dit forum hoort te gaan te maken. Toch maar weer over naar een echt spoors onderwerp, of beter gezegd: een modelspoors onderwerp: modules.

Via een zeker 'collectief' zijn bij mij een paar basismodules terecht gekomen om daar eens wat van te maken zodat deze ingezet kunnen worden op zgn "Treffen" van Fremo (Freundeskreis Europäischer Modellbahner). De modules werden geleverd met het baanlichaam (en de basis van het overige landschap) in schuim voorgemodelleerd. Maar basis wil nog niet zeggen kant en klaar: een kier van meerdere millimeters, of een spoordijk die een paar millimeter boven het kopschot uitsteekt zijn dingen die even gecorrigeerd moeten woren voordat de boel verder kan worden aangepakt.
Omdat vannacht de slaap uit was maar even aangepakt.









Bovenstaande dient in geen geval als kritiek op de maker van de basismodules opgevat te worden. Het is al gezegd: de modules vormen een basis, die nog verder moeten worden afgewerkt.

[Erik_omBC]

Ik weet wie er in het schuim heeft zitten hakken. 

[Hans_omBC]

Wat een prutser 

[könings]

Kleine tip, denk aan de stofzuigerzak (ik meende me te herinneren dat je daar ooit eens iets over schreef, en ja hoor:)
"maar voor het zover is, is er eerst noch wat irritatie en gekissebis in huis over rondstruinende styroporkruimels, die op onverklaarbare wijze de stofzuiger aan de achterkant weer hebben verlaten. Misschien ben ik vergeten er een stofzuigerzak in te doen."

[ex44]

Dank voor de tip! Gelukkig zal zo'n grap niet gauw nog eens gebeuren, want na die eerste keer hebben m'n vrouw en ik -toegegeven, het was haar idee, al weet ik niet of het deze keer ook voortkwam uit haar ongebreidelde, hartstochtelijke liefde waarin ik me mag koesteren of uit puur eigenbelang- zo'n zakloze stofzuiger gekocht. Dat is ideaal, ook wanneer je even iets kwijt bent, omdat er een klein dingetje uit je pincet is weggepingd bijvoorbeeld. Stofhouder goed legen, zuigen, dan de stofhouder weer legen, maar nu boven een krant of zo, en in 99 van de 100 gevallen vind je je pingeling weer terug.

Misschien wat voorbarig, maar daarnet toch even een gebouwtje in aanbouw weer opgegraven:



Misschien voorbarig? Nee, niet misschien. Wel voorbarig, want het pand zal in elk geval deze module niet gaan tooien.
Waarom dan toch opgegraven? Gewoon, omdat het voor de hand lag.

[könings]

Heeft zo'n paard toch niet nodig, een stal...

[Erik_omBC]

Het is dan wel een royale stal... Regelmatig bezoek geweest ook van een stel paardenliefhebbers.

[Hans_omBC]

In dat fotorolkokertje zit een Haflinger op sterk water?

[VFR]

Overigens zijn aan de stad Groningen nooit echt stadsrechten verleend, maar heeft men die zichzelf toegekend.

Daarin lijken het dan wel weer Friezen. 

[Klaas Zondervan]

Overigens zijn aan de stad Groningen nooit echt stadsrechten verleend, maar heeft men die zichzelf toegekend.

Zelfde geldt voor Den Haag, door sommigen hardnekkig 's-Gravenhage genoemd. Dat is dus geen stad, maar het grootste dorp van Nederland.

[GerardvV]

Sinds de gemeentewet van 1851 kent Nederland geen steden meer, enkel gemeenten. Maakt dus niet uit wat Friezen, Groningers, Hagenaars en Zeeuwen van hun woonplaats vinden, het is altijd een gemeente en geen dorp of stad.

[ex44]

Voorwoord: de lezer gelieve bij bepaalde passages  de  niet uit het oog te verliezen

@Bas: haflingers niet, nee... da's maar paarlen voor de zwijnen.
@Eric: royaal ja, met een bloemetje en een hoedje.
@Hans: nee, spelden om zo'n beest mee op te prikken



@Hijlco: mijn grootvader zei eens over de mensen van ander kant diep: "t Is aander volk".
@Klaas: met dit verschil dat Groningen wel op zijn rechten als stad heeft gestaan (muntrecht, rechtspraak) en dat dat destijds ook erkend is (onder bepaalde voorwaarden, maar dat is weer een heel verhaal). Den Haag is naar moderne(re) definities toch wel een stad te noemen, net als bijvoorbeeld Drachten of Amstelveen. Hoewel... Drachten blijft toch wel een dorp, met stadse allures.
@Gerard: als iemand vraagt waar ik weg kom en ik zeg dat ik uit Stad kom, begrijpt iedereen wat ik bedoel. Ik woon dus in Stad, niet in Hoogkerk (Hoogkerkers nu even niet verder lezen), hoewel dat dezelfde gemeente is.

Bij de uitgever van onder anderen de MIBA, Verlagsgruppe Bahn (VGB) heeft men een hoop items in de opruiming gestopt. Daarvan heb ik gretig gebruik gemaakt en kwistig aanvinkend mijn winkelmandje volgepropt, vooral nog ontbrekende nummers BAHNEpoche, maar tevens een paar brochures die ik tot nu toe had laten liggen omdat de prijs/inhoud verhouding naar mijn smaak net niet in evenwicht was. Omdat dat nu ruimschoots wel het geval was, alsnog. Zoals bijvoorbeeld en onder anderen:

[Reinout van Rees]

Ik heb ook maar even gekeken. Dat "venloer Bahn" boek staarde me al even aan en nu zie ik bij de aanbiedingen ook een verhandeling over de Eisenbahndirektionen staan van na 1945. Juist in mijn Eifel is daar wel wat gerommeld (deels bij Trier, deels bij Köln, Trier later weer bij Saarbrücken gevoegd, enz), dus enige degelijke achtergrondinformatie kan geen kwaad. Bij deze besteld

Reinout