Projekt 083-338

[ex44]

@Harald: natuurlijk, van jou had ik ook niet anders verwacht 
@Arvid: die eenheid in materieel, misschien zou je dat 'huisstijl' mogen noemen, is natuurlijk wel bereikt. Daar heb je gelijk in. Dat kanariegeel had, als ik me niet vergis, ook een waarschuwende functie; de zichtbaarheid werd wel verbeterd.
En inderdaad, ieder z'n ding, geel of rood of zwart is ook een kwestie van smaak. Ook, want er zijn andere factoren die eveneens een (bepalende) rol kunnen spelen: nationaliteit, historie, techniek - noem maar op.

Dat de rest van de baan momenteel niet of nauwelijks aan bod komt heeft ook een reden: het ziet er niet uit. Zo ongeveer 85% (dus zo'n beetje alles behalve dat kleine stukje wat ik veel laat zien) is gewoon nog woest en ledig. Of nou ja, ledig... dat wil zeggen, er ligt wel rails en zo, en alles functioneert, maar dat was de doelstelling die gehaald moest zijn voordat ik van mezelf 'mocht' beginnen aan de scenery.
Voordat ik daarmee begon (op dat kleine stukje wat nu veelvuldig getoond wordt) is de rest van de baan wel eens aan bod gekomen, zo hier en daar, zoals in de loop van dit draadje wel te zien en te lezen valt (en op dit moment, terwijl ik dit schrijf, komt Bas tussendoor piepen  ).
Maar om concreet op je vraag ("hoe ziet de rest van je baan er nou uit?") te antwoorden:

Zo:

[Arvidus]

  Dat was een fikse aardbeving daar 

Je hebt gelijk, ik heb inderdaad het draadje veelvuldig doorgelezen, maar ergens stond mij bij dat je met een nieuwe baan begonnen was, vandaar de vraag. Ik zal wel in de war geweest zijn, of iets verkeerd hebben gelezen!

...en mijn vrouw maar zeuren dat ik mijn kamer moet opruimen, jemig wat een chaos daar in Lümmeln 

[Haradigi]

Het volgende project:  Opruimen....     

groet
Harald

[ex44]

Opruimen? Nee hoor. Zo heeft het ook een afschrikwekkende werking op onbevoegde personen.



 

[Haradigi]

 

[jerrytrein]

  Valt nogwelmee
Ik zie nog rails met van alles erop
Zelfs op het spoor naast de waslijn locs een wissel met kabelgoot en unter  weet ik doorgang van voor kabels
Dus je bent al eens bezig geweest met die goten en kabel bediening in je BW 

[Ronald69]

Heel herkenbaar Jan, ben ik toch niet de enige.

Grt, Ronald.

[Johnnytrein]

Oei een enorme trein ketting botsing 

[ex44]

Zoals Jerry zegt: het valt wel mee. Merendeels materieel dat even snel is weggezet. Een uurtje werk om wagens en dozen bij elkaar te zoeken en weg te stoppen. Maar ach, zolang het niet in de weg ligt....
Maarreuh, Jerry, in het Bw zelf is nog geen trekdraad gespannen, geen aandrijving gelegd en geen goot gegraven. De kabelgoten die jij (denk ik) bedoelt zijn gewoon die bij wissel 1.

Het TEE-feestje is weer voorbij, de getoonde stukken worden weer weggesleept.
Die ene eenzaam voor zich uit toeterende blaaspoep heeft de bus gemist, maar ook die komt wel weer thuis.

Ondertussen voor de zoveelste keer in de materie rond DKW-trekdraden en toebehoren gedoken, en elke keer ontdek ik weer wat nieuws. Deze keer las ik van een DKW waarvan slechts één tongenpaar van een Riegel was voorzien, omdat het andere paar tegen de spits in niet met V > 65 km/h werd bereden en dus geen Riegel behoeft. Kijk, dat zou de zaak wel eens kunnen veranderen...



@Arvid: zie je? We schuiven langzaam maar zeker wel een stukje verderop.

[jerrytrein]

Ik zie het nu
Dacht dat het nog in BW was

[ex44]

 
Wissel 1 ligt niet ver vóór de Überunterdingsbums, vandaar wordt gewerkt richting tunnelduct, waar de sporen richting Sbf weer verdwijnen. Eénmaal op dat punt aangekomen, gaat het via wissel 7 en het Bw-toegangsspoor naar boven richting Bw.
Wat er daarna komt, weet ik nog niet, het hangt er ook een beetje van af hoe vlot het allemaal verloopt.
En trouwens, kan ook nog best eens zijn dat er van gedachten veranderd wordt, dat er ineens aan de lokloods wordt geprutst of zo.

Maar voorlopig niet, nu is wissel 2a/2b aan de beurt:

[jerrytrein]

Dus als ik t begrijp  dan moeten de trekdraden eigenlijk naar boven toe (sein/blokpost)
Of komt er beneden een blokpost die dat gaat bedienen

[ex44]

... op dat punt aangekomen, gaat het via wissel 7 ...

Oeps! Wissel 7 moet zijn wissel 6 



Nee hoor, de trekdraden gaan in geen geval naar boven toe. Ze gaan allemaal naar het seinhuis dat zich achter het tunnelduct bevindt.
Met Dirkjan (Falkenberg) is in het verleden een hele gedachtenwisseling geweest over seinhuizen, Wärterstellwerke etc, en er zijn diverse mogelijkheden onder de loep genomen, waaronder dus een mogelijk Wärterstellwerk tussen Überdingsbums en tunnelduct, maar ik heb tenslotte voor deze versie gekozen.
Het Bw krijgt wel een eigen seinhuis, zodat de wissels daar ook bediend kunnen worden.

[jerrytrein]

Weet ik nog
draden door de tunnel
Aan de andere zijde komje dan uit onder je plein naast die lucht fabriek met binnen pri(e)nt

[ex44]

Bedoel je Wums LuftMatratzen? Die zit in een andere hoek:



Bij de dikke X links moet je het seinhuis denken waar de trekdraden naar toe gaan dan wel vandaan komen. Be beide dikke Xen rechts zijn mogelijke locaties voor Lbw, het seinhuis voor de Bw-wissels.