Projekt 083-338

[Ronald69]

Sorry Jan dat ik even in jouw draadje inbreek maar wilde je even wat laten zien.
Ik had onlangs de umbauers 4yg van je overgenomen en heb wat verbeteringen aangebracht.







Wanden zijn opnieuw geschilderd in de coupés, nietjes aangebracht als leuning en gordijnen geschilderd, bagageafdeling geschilderd en andere inrichting en deuren met glas aangebracht. Tot zover de BD4yg, de andere rijtuigen zijn nog aan de beurt.
O ja, ook een mooie link gevonden: Stummiforum en eentje met grootbedrijf foto's: DSO

Grt, Ronald.

[ex44]

Hoi Ronald,

geweldig! Zo ziet het er inderdaad nog een stuk mooier uit! Sommige dingen die jij hebt gedaan heb ik ook overwogen, maar omdat ik niet van plan was binnenverlichting in te bouwen en je zonder verlichting niet veel meer van de inrichting terugziet, heb ik dat nagelaten.
Hoewel ik óók overwogen heb om het desondanks te doen, gewoon omdat het leuk is.  Complimenten!
Het draadje op Stummi kende ik nog niet, de foto's van het DSO-draadje heb ik ook volop bekeken toen ik met (nu) jouw wagens bezig was.

Als je met de rest ook zover bent, zou ik dat ook graag willen zien. Bedankt voor het inbreken (in m'n draadje)!

Groeten,
Jan

[ex44]

Nog even wat ophangen aan het kapstokje "mooie auto's": onlangs liet ik modelletjes zien van een Facel Vega (coupé en cabriolet) en de McLaren F1. Nu zijn dat auto's die je eigenlijk, letterlijk, slechts zeer zelden of nooit tegenkomt (het is mij tenminste nog nooit overkomen).
Ferrari's daarentegen zijn veel gewoner, ik wil niet zeggen dat ik ze dagelijks zie, maar er echt van opkijken doe ik ook niet, en er naar omkijken al helemaal niet.

Hoewel... voor een GTO zou dat denk ik niet helemaal opgaan. Daarvan zijn er maar 36 gebouwd, dus de kans dat je die tegenkomt kun je eigenlijk wel verwaarlozen.



Maar een testarossa... och, al zo vaak gezien.... gaap!



Maar een testarossa in de straten van Lümmeln? Neuh, da's zooooo '84!
Een MacF1 ook al niet, veel te jong. Blijft de Facel over.

Maar twéé Vega's? 

[charp]

Dus zelfs met jouw verassend uitgebreide bibliotheek, zijn we tot nader order niet in staat om wat meer licht over die ketelwagens te laten schijnen ? Ik kan het bijna niet geloven.

Hier wil ik het fijne over weten. Eens even kijken,...geen MIBA themanummer ? Ik ga zoeken of graven,....het kan toch niet zo zijn dat dit niet valt uit te vissen.

Ik kom op de kwestie terug.


Peter

[Harryku]

Ik wacht met grote belangstelling je onderzoek af ,Peter.

[ex44]

Een instelling die ik wel deel.
Naar mijn mening is er van enig onderzoek, tot aan het verschijnen van Güterwagen Band 7, aangaande het fenomeen ketelwagen nauwelijks sprake. Mogelijk vindt dat zijn oorzaak in het gegeven dat ketelwagens doorgaans in opdracht van de gebruiker werden vervaardigd (de zogenaamde [P]-wagens), zodat er van een standaardisatie in ieder geval veel minder sprake is dan zoals dat bij andere wagentypen het geval is. Vermoed ik, ik durf dat niet met zekerheid te beweren.

Daardoor (doordat het veelal [P]-wagens betreft) is het ook lastig zoeken naar "de grote voorbeelden", omdat een type-naam ontbreekt: wie kan me vertellen wat het ketelwagen-equivalent is van Gbszusenzoveel of Rmmsdinges?
Voer in een willekeurige zoekmachine iets als gbs252 in en je hebt legio plaatjes + bijbehorende info van die gesloten wagen, maar wat voer ik in als ik iets wil weten over mijn lelijke ketelwagen?

Dus ja, ik ben ook benieuwd naar de resultaten van je onderzoek, maar ik blijf zelf ook nog wel even zoeken.

[Falkenberg]

ok, ff over de ketelwagens.

De zilveren: een chemieketelwagen die redelijk overeenkomt met voorbeelden op de Kaminski website. Zeker geen fake 

De gele Shell kan zeker niet, want er is na 1961 geen enkele gele wagen meer geschilderd en deze 1: is nieuwe en 2: heeft het logo uit 1971, wat nooit op een wagen heeft gezeten. Is volgens mij een 88kuub wagen met 5 ringen zoals hier of hier . Goed, grijze eroverheen blazen, Gassner setje...

dirkjan

[ex44]

Dat die gele kleur met Shelllogo fantasie is ben ik met je eens, daarom had ik 'm ook als voorbeeld hier neergezet.
Kaminski had ik even niet zo gauw aan gedacht, nota bene bij Lümmeln om de hoek, zou je kunnen zeggen.
En inderdaad, best wel een paar die er voldoende op lijken om "De Zilveren" alias "De Lelijke" vooralsnog niet te verbannen.
De eerste de beste die over de authenticiteit z'n twijfels uit als hij die wagen op m'n baan ziet, mag stante pede die twijfels met bewijs onderbouwen, op straffe van defenestratie bij in gebreke blijven.

Overigens, zo'n 88 kuubs heb ik niet. Geloof ik.

[Rondje_HO]

Overigens zal het je verbazen wat er wel in het echt heeft rondgereden 



Bron: MIBA Report - Mineralöl-Kesselwagen  https://shop.vgbahn.info/miba/shop/mineral%C3%B6l-kesselwagen-_1390.html

[ex44]

O nee, daar verbaas ik me niet over, Martijn. Ik verbaas me over het feit dat de materie nogal complex en daardoor ietwat ondoorzichtig is, en over het feit dat de "fabrikanten" er in veel gevallen maar een potje van maken.Dat maakt het vaak erg verwarrend. Vind ik, althans.

Overigens, zo'n 88 kuubs heb ik niet.

Oeps. Toch wel.

[tuurtje]

Frans 

Groetjes

Arthur

[jerrytrein]

 
Denk oostenrijks ROCO

Jan
staat er geen APK datum op

[Rondje_HO]

En het is ook nog eens lastig om precies het juiste logo in het juiste tijdvak te kiezen



Bron: MIBA Report - Mineralöl-Kesselwagen  https://shop.vgbahn.info/miba/shop/mineral%C3%B6l-kesselwagen-_1390.html

[ex44]

Och, zolang ze er een datum bij zetten...
@Jerry: moeilijk te lezen. Iets van '69 of zo.
@Arthur: Duits of Bauer?

[tothebeach]

In het kader van onbekende tankwagens is dit er ook zo één: een liliput Zs. Dit model wordt op beurzen aangeboden zonder opschriften en knalblauwe kleurstelling. Met opschriften in dezelfde kleur is er ook een uitvoering van de DSM. Ik ben ze aan het fatsoeneren, want het zijn eigenlijk hele mooie wagens. Nu nog opschriften maken, dan kan een deel de verkoop in (ik heb er 8 ofzo)


Best wel leerzaam draadje zo

Groet,
Michel