Projekt 083-338

[ex44]

Hmja, misschien wel. Die stukjes piep om op te vullen gaat prima, ietsje te groot snijden, beetje schuimlijm erop en in de kier drukken, lijm laten drogen, klaar. Als dat hele stuk op die manier is klaargemaakt, kan de uiteindelijke vorm erin geraspt en geschuurd worden.
Josef Brandl gooit er dan een laag gips overheen, maar ik wil graag iets wat minder hard is.



Dat spul van Busch lijkt, heb ik me laten vertellen, meer op papier-maché dan op gips. We gaan het zien en beleven, maar voor het zover is zal er toch eerst (een klein stukje) geballast moeten worden. En daar komt een kleine kink in de kabel, want het schijnt dat de ballast voor Lümmeln op weg is richting Rijn...

Enfin, komt wel goed, en bovendien heb ik voorlopig genoeg te doen. 

[HAR 67]

Toch nog een keer de eierdozen proberen. Doos in kleine stukken scheuren en water bij doen. Uurtje laten staan lepeltje gips erdoor mengen klaar. Ik gebruik het ook op mijn baan (Pronsfeld) werkt prima en geen schimmel of vies ruikende geur. Je moet het wel gelijk verwerken en niet dagen laten staan

Het voordeel van de eierdozen techniek is dat in de dozen al een bindmiddel is verwerkt. Mocht er een opgeplakt etiket op zitten dan deze wel verwijderen.

Groetjes Harry
Probeer het nogmaals een keer

[Rondje_HO]

Wat ik wel eens heb gedaan is aluminiumfolie. Daar kun je proppen of stroken van maken, en je kunt het ook voor de binnenwand van de tunnel gebruiken. Die kun je dan helemaal vormen zoals je wil en dan mat grijs schilderen om het op rotsen te laten lijken. Het enige nadeel is dat het niet zo stevig is, je zou er wel iets van kartonnen ondersteuning tussen moeten doen.

[OlivierV]

Jan dat gipsen op isolatieplaat werkt wel lekker, het is uiteindelijk een heel dun laagje wat je daar opsmeert, dus het is wel hard, maar je kan er makkelijk gaatjeskaas van maken om er een boompje in te prikken.

[ex44]

@Harry: hmm... misschien de moeite waard ja, Want die Buschrommel is, in grotere hoeveelheden, nou ook niet bepaald goed voor de beurs.
@Martijn: het gaat me om een laagje op de piep, als ondergrond voor gras, braakliggend land, boompjes etc, etc. Alumimimumfolie lijkt me daar eerlijk gezegd niet erg geschikt voor. Maar voor de binnenkant van tunnels en zo... dat zal ik zeker onthouden. Sowieso kan allumimumimfolie wel een nuttig materiaal zijn, de manier waarop Harry het in z'n draadje Pronsfeld gebruikt voor dat tunnelportaal heb ik ook goed in m'n zakdoek geknoopt.
@Olivier: dat ben ik wel met je eens, maar ik ken mezelf: als ik even ergens achteloos een elleboog neerzet om een steun te hebben, dan heb je zomaar een vervelende deuk. Vandaar dat ik iets flexibelers zoek.

Bij gebrek aan ballast beetje wat anders gedaan:





Zo ongeveer, en dan nog her en der een steunbeer, en natuurlijk een beetje kleur erop.
En dan natuurlijk een vrij groot wit vlak, beetje verweerd en uitgelopen, met eveneens in verweerde zwarte letters "Lümmeln" op die muur.

[tuurtje]

Hoi Jan,

Volgens mij had je deze van Brenda al verwacht 

groetjes

Arthur

[Falkenberg]

zit er in de helling (zo'n 2 loklengtes voor de 94) een knik in de helling of is dat de foto?

dirkjan

[ex44]

Ik denk dat dat zo lijkt door de wat ongelukkige vorm van de multiplex-strook waar de rails op ligt, nog versterkt door het witte "talud".
Een knik zit er niet.

[ex44]

Het is net als in dat tv-programma "Wie is de Mol": niets is wat het lijkt te zijn. En als je dan denkt dat het wel zal zijn wat het niet lijkt te zijn, dan nog kun je je vergissen.
Beetje verder zitten knoeien met XPS (al geeft dat spul een stuk minder rommel dan gewone piep, en het is ook minder statisch):



De bedoelde optische illusie wordt ook meer zichtbaar:



Als u tenminste begrijpt wat ik bedoel.

[ex44]

Tussenstand:



Die watertoren daar vind ik maar helemaal niks. Dan nog liever geen watertoren, net als het echte Lümmeln, daar was ook geen watertoren aanwezig.
Bovendien beneemt het ding het zicht op de optische illusie.

[guest7822]

Yup.... Of een veeel kleinere, bv in gemetselde uitvoering, of ergens aangebouwd

[jerrytrein]

Of een gebouw voor de baan bazen met een watervoorraad op de verdieping

[AlfaArjen]

Bouw dan meteen een Romeins aquaduct... 

[ex44]

Haha. Weet je dat ik die gedachte ook heb gehad? Heel even heb ik overwogen om de watertoren aan de andere kant van het Bw-spoor in de hoek te zetten. Dan kunnen de watertoevoerbuizen echter niet onder de grond naar het Bw, dus had ik inderdaad even een aquaduct-achtig iets voor ogen. Maar de watertoren wordt niet geplaatst. Die is te koop.
@Jerry: Dat zie je inderdaad wel vaker, zo'n waterreservoir op een verdieping. Maar in het echte Lümmeln wordt het water rechtstreeks uit de Wiesa gepompt en opgeslagen in twee betonnen reservoirs aan de oever van dat riviertje.
@Walter: veel kleiner? Hmm... ik denk dat er dan problemen komen met het bevoorraden van de lokomotieven. De omvang van zo'n waterreservoir wordt bepaald door het aantal te behandelen loks, per dag, en dat zijn er in Lümmeln wel een paar.

Beetje snelle actie, deze keer, want normaal gesproken laat ik de dingen wat langer op me inwerken voordat ik ze definitief maak - of juist niet. Minstens een nacht slapen, vaak toch wel.
Zo niet deze keer, ik was er al gauw uit dat de "heuvel" rechts van de tunnel wat kort door de bocht was, dus heb ik daar een verlenging voor gemaakt:



Mogelijk dat je de baan vanuit deze hoek niet zo vaak bekijkt, maar met wat goeie wil kun je zien dat het net lijkt alsof het spoor in de tunnel met een heel flauwe bocht recht op de muur af gaat. Terwijl het natuurlijk in werkelijkheid met een bezopen scherpe bocht onder het Bw verdwijnt.

[Karst Drenth]

Josef Brandl gooit er dan een laag gips overheen, maar ik wil graag iets wat minder hard is.

Doodgewone acrylaat-kit van b.v. de Action voor € 1.89 de koker Werkt perfect, zo is het schuim van mijn DDPB ook afgewerkt. Kieren kun je gewoon kitten zoals je met een kitspuit gewend bent, grotere vlakken gewoon met spatel of plamuurmes dichten.

Grtzz,

Karst