Projekt 083-338

[tuurtje]

Jan,

Doe je wel voorzichtig 

En zo te horen ben je morgen nog niet van de buiten ellende af, wij hier in Almere zijn er nog steeds goed vanaf gekomen, maar 50 km verderop begint de ellende.

Groetjes

Arthur

[ex44]

Altijd, Arthur. Ik weet hoe gevoelig het ligt met kou. 

Beetje gezocht naar plaatjes van de echte Otmm 61, zo mogelijk met zichtbare lading, maar daar heb ik niet veel resultaat mee bereikt.
Dan maar gewoon de huis- tuin- en keukenkolen, type nootjes, huisbrand, net als de beide Otmm 70ers.

[KJB]

Toch wel geslaagd, die kolen, als ik de foto mag geloven.

Altijd leuk lezen dit draadje. Had nog het (goede) voornemen om vanaf het begin te beginnen (wat ik ook heb gedaan...), maar ben niet gekomen tot waar het draadje nu is. In ieder geval, ga zo door!

Ik woon ook in Groningen, maar heb nog niets gezien van dat winterweer. Ja, wat filmpjes van vrienden die schaatsende mensen over de straten weergeven 😄
We zullen zien wat volgende week brengt... Ook wat de post betreft, maar dat is niet interessant hier in dit draadje.

Klaas Johannes

[ex44]

Ik woon ook in Groningen, maar heb nog niets gezien van dat winterweer.

Conclusie: Groningen dus.

Nu ja, je mist niks hoor.
En mocht de post het niet halen, nu ja, dan heb je de rest van dit draadje nog, en er zijn er nog veel meer hier! 

[ex44]

Hmm, dat lijkt al beter. Nu nog twee goeie bultjes zien te krijgen en dan fixeren.

[OlivierV]

Zo dat is best leuk, beetje vastzetten, dan de wagen een beetje vies maken en klaar is Jan.

[ex44]

Precies, Olivier. Deze keer heb ik het mezelf niet zo moeilijk gemaakt met het weatheren, om niet te zeggen dat ik me er met een Jantje van Leiden heb afgemaakt.
Maar enfin, ergste nieuwigheid weg en kolen erin:



Lees ik net dat de binnenkant van de laadruimte (van de Otmm 61)  met bitumen is behandeld. Dat had ik dus eerst moeten doen. 

[ex44]

"Zinkstofverf" had ook gekund, maar dan moet de wagen omgekat worden: Otmm 64.

[ex44]

Welnu, daarmee ben ik dan weer toegekomen aan het volgende project. Eigenlijk zou dat de voltooiing van het "kantoorgebouw" van de WLM moeten zijn, maar daarvoor moet ik eerst bepaalde metingen doen. Echter, vanwege de familieomstandigheden van enkele weken geleden kan ik daar nog steeds niet erg goed bij, dus dat wordt 'm nog even niet.

Wat nu?

Bij het snuisteren in dit forum las ik ergens dat er alhier een treinenbeurs wordt gehouden, in het Reitdiepcollege (Kamerlingh Onnes) morgen. Daar maar eens gaan rondstruinen, misschien is er stof tot nadenken te vinden.
Misschien nog een open wagentje, een Omm 55 of 54 of zo, op de kop tikken en beladen met mijnhout. De foto in Ruud z'n draadje is wel inspirerend.

Bovendien heb ik nog geen twintig van die wagentjes, dus er kan wel eentje bij nog.



Bovendien is mijnhout weer eens wat anders dan steenkool.

[Simplex]

Lekker smerig bakkie geworden Jan 

[ex44]

Dank je, Steef. Deze is een hele tijd geleden eens behandeld, nog in de pre-forum-tijd, als ik me niet vergis.
Ik zit er altijd nog een beetje raar tegenaan te kijken, ik vind 'm er niet zo 'natuurlijk' uitzien eigenlijk.

[Ronald81]

Hoi Jan,

Allereerst wil ik even zeggen dat ik als "stille lezer" graag je topic in de gaten hou, en erg van de verscheidenheid van onderwerpen kan genieten.

Ik wilde nu echter even reageren op de Roco 23 er.
Zelf heb ik de 23 104, ook al een wat oudere lok, waar de omloop ook schuin zat.
Bij de mijne heb ik dat verholpen door ze opnieuw naar boven te drukken.
In de omloop zitten twee gaatjes, en onder de ketel zitten twee pennetjes die in elkaar gedrukt zitten.
Deze zaten bij mij niet goed aangedrukt. Ik hoop dat je hier iets mee kunt (en anderen ook natuurlijk).

Met vriendelijke groet,
Joey

Gouden tip!

(zei de man met 4 23'ers...  )

Groet,

Ronald

[ex44]

Zeker weten, Ronald! Die Joey, stille lezer, gouwen tippen! 

Vandaag even op de draadezel gestapt en naar de Eikenlaan getrapt, alwaar de plaatselijke modelspoorclub Railrunners om de zoveel tijd hun beurs pleegt te houden.
Ik moet zeggen, ik heb het er wel eens drukker meegemaakt, zowel qua standhouders als qua publiek. Mogelijk is dat te wijten aan de beurs die ook vandaag (en morgen, heb ik begrepen) in Rijswijk wordt gehouden en, althans, dat zou je kunnen vermoeden, houdt men zijn kruit een beetje droog met het oog op de beurs in Houten, volgende week.

Enfin, ik ben, zoals ik gisteren al schreef, min of meer op zoek gegaan naar een open wagon, om deze dan vervolgens van een lading mijnhout te voorzien. Gek genoeg heb ik er niet eentje kunnen vinden die mijn kritische betrachtingen kon doorstaan. Er lag er wel eentje, een Villach van Liliput, waarover ik nog een beetje onderhandeld heb met de eigenaar, maar we konden het niet eens worden. Een missende buffer, drie van de vier rangeerdershandgrepen afgebroken, remhendel/bordje half afgebroken en het onderstel half los van de bovenbouw... De vraagprijs was dezelfde als die van de Klein-Modellbahn-wagentjes in dezelfde bak, alles zonder OVP, en de halve minuut handjeklap had niet als resultaat dat ik er blij van werd. Naja.

Een paar stands verder vond ik echter een leuk rijtuig -door Roco enkele jaren geleden beperkt uitgebracht en voor dit jaar opnieuw aangekondigd- voor niet al teveel geld:



Hetzelfde rijtuig als dat van Ade, waar ik jullie enige tijd geleden mee heb verveeld, alleen in een andere kleurstelling en periode.
Bij dezelfde meneer vond ik nog een drietal zakjes Kadee-koppelingen, nrs 17, 18 en 19, die ik voor een zacht prijsje ook mee mocht nemen.

Dat bracht me op het idee nog eens te kijken naar de koppelingen die ik op de BR 94 had gezet, want die vond ik nogal ver naar voren steken. Er bleken nrs 19 op te zitten, dus heb ik die vervangen door nrs 17. Testje door de bocht, goedgekeurd, en nu lijkt het al een stuk beter.

[Ruud K]

Die halbspeisewagen ziet er prima uit en dan nog wat kadeetjes gescoord. Toch niet voor niets op de fiets gestapt.

Groet,
Ruud

[ex44]

Dat is waar. Maar nog steeds geen open wagen. 

Misschien moet ik dan toch maar een van de voorradige Omm 55 opofferen.