Projekt 083-338

[Ruud K]

Mooi weer? Wel wat grijs, die lucht 

Groet,
Ruud

[ex44]

Daar staat tegenover dat de grond helder blauw is 

Eentjen uit den ouden doosch:



Ben al eens bezig geweest om die verfspatten eraf te krabben (waarschijnlijk uit zo'n Revell-spuitbusje), heb de neiging om eens een wat agressiever middeltje te gaan gebruiken (Revell-Airbrushcleaner), maar ik ben bang dat ik dan ook de groene verflaag meeneem. Iemand een goeie tip, liefst gebaseerd op empirisch onderzoek?

Groet,
Jan

[Ruud K]

Heeft toch wel wat, zo'n verweerde, zwaar gebruikte wagon? Wat meer verf en/of poeders erop en 't is een realistisch model.

Groet,
Ruud

[ex44]

Mwah, moet je 'm niet in het echie zien, beetje beter in 't licht:

[Remystoom]

Al geprobeerd met een beetje water op een doekje en dan lichtjes vegen?

 Grtjes Remy

[tijgernootje]

Wie de werkelijke hoofdrolspelers zijn dat weet ik Jan,heb de films hier al meermaals gezien 
T is alleen opvallend dat een gelijkend persoon ui dat verhaal moest proberen de oplossing te brengen voor je probleem 
Komt er voor de zekerheid nog een klein randje aan die oprit te zitten aan de achterzijde tegen crash gevaar van een loc of trein ?

[ex44]

@Remy: water helpt echt niet. Ben nu bezig de spetters heel voorzichtig af te krabben met een scalpeltje.
@Floris: zowel het boek (boeken) als de film(s) is (zijn) zeer de moeite waard. De 'Gandalf' in mijn 'verhaaltje' is een manier om OlivierV te symboliseren, uiteraard met de nodige woordspelingen en (mislukte) grapjes.

De bedoeling is dat er nog een achtergrond komt die tevens als crashbeveiliging gaat dienen. Dat het nodig is, is wel duidelijk, de eerste lok heeft al een smak gemaakt

Groet,
Jan

[Tjalling]

Is het niet veel eenvoudiger een setje opschriften te kopen en het ding in z'n geheel overspuiten?

Groet,
Tjalling

[ex44]

Daar heb ik ook al aan lopen denken, Tjalling. Even gegrasduind bij Gassner, maar zo op 't eerste gezicht kwam ik niet direkt decals voor DEZE wagon tegen. Misschien bij dat setje algemeen (P390), daar zitten ook dingetjes voor de Bundespost bij. Moet ik nog eens verder uitvogelen. Heeft geen prioriteit, mijn aandacht ligt toch voornamelijk bij het toegankelijk maken van het Betriebswerk. Dit is meer een tussendoortje, om even de zinnen te verzetten. 

Groet,
Jan

[tijgernootje]

@Floris: zowel het boek (boeken) als de film(s) is (zijn) zeer de moeite waard. De 'Gandalf' in mijn 'verhaaltje' is een manier om OlivierV te symboliseren, uiteraard met de nodige woordspelingen en (mislukte) grapjes.

De bedoeling is dat er nog een achtergrond komt die tevens als crashbeveiliging gaat dienen. Dat het nodig is, is wel duidelijk, de eerste lok heeft al een smak gemaakt

Och de grapjes zijn niet mislukt hoor,ik moest er wel om lachen toen ik dat verhaaltje las 
Zonde dat er al een loc heeft geprobeerd om voor vliegtuig door te gaan ,is de schade erg ?
Overigens viel me net pas je post wagen op en raad is....... ,afgelopen zaterdag in Houten op de beurs trof ik t zelfde model aan maar dan van Roco 
Kon m voor een tientje niet laten liggen 
Ben benieuwd naar het vervolg van je baan in opbouw 

[Tjalling]

Hoi Jan,

Er staat niet bij dat setje P390 ook geel is. Misschien eens verder kijken?

Groet,
Tjalling

[ex44]

@Floris: er was geen schade, gelukkig. En die postwagen, die van mij is óók van Roco! 
@Tjalling: dat zou kunnen. Nu je het zo zegt.... ik geloof zelfs dat ik zo'n setje nog moet hebben, ergens... ooit overgehouden van de ombouw van een Liliput AB naar een AR, zie ook HIER

In Bw Lümmeln is het broeierig warm, dit als gevolg van de wrijvingswarmte die vrijkomt tijdens het schuifwerk.
Optimaal is het nog niet, maar er begint lijn in te komen. Nog niet zodanig dat ik me vastleg, maar langzaam aan gaat het wel die kant op:



Linksachter zie je de boog richting station, dat dan over gaat via een stel wissels in een aantal sporen.
Het tweede spoor van links is dan het verzorgingsspoor, het derde van links kunnen kolenwagens worden opgesteld, evenals op het eerste spoor van links gezien. Dit laatste echter kan alleen via de draaischijf worden bereikt. Hier ligt nog een punt van twijfel.
Het meest rechtse spoor (met de V60 erop) zou dan het uitrijspoor moeten worden.
Helemaal links -zo ongeveer over of net langs de 'voormalige slakkenput'- zou nog een spoor kunnen komen naar de dieselbevoorrading.
Helemaal achteraan is nog ruimte voor bijvoorbeeld een klein Wagenwerk en/of een Bahnmeisterei.

Maar ik puzzel eerst nog even verder, mochten er ideeën of opmerkingen zijn, altijd welkom! 

Groet,
Jan

[ex44]

Laat dat Bw maar even een nachtje sudderen. Weer even iets anders: een ketelwagen:



Even geleden zag hij er uit als de onderste van dit rijtje:



D'r staat een Shell logo op, maar het is een wagon voor het transport van chemicaliën. Nu kan ik me wel enigszins voorstellen, dat Shell die ook produceert, maar bij dat merk denk ik toch meer aan brandstof en dergelijke.
Dus ook deze zal omgekat moeten worden.
Maar eens kijken of ik Jophispoor nog eens tegen het lijf loop....

Groet,
Jan

[Ruud K]

Dat is een bejaard modelletje, geproduceerd vanaf 1982 en standaard nog geen kortkoppeling. Maar het ziet er ondanks z'n leeftijd niet slecht uit en er is natuurlijk wel iets van te maken.

Groet,
Ruud

[ex44]

Ja, klopt. Zo nu en dan duikt hij zelfs nu nog wel eens op in het Roco-programma.
Ik stel alleen wat vraagtekens rond het bouwjaar van het origineel, ik geloof dat dit soort draaistellen pas begin 70er jaren werden gebouwd.
't Wordt tijd dat Carstens eens met z'n ketelwagenboek op de proppen komt 

Groet,
Jan