Projekt 083-338

[sneek]

De groene ijzerglimmerverf heeft als kenmerk DB-601. Dan komt het dichtst in de buurt van RAL 6011 Resedagroen.

In model levert o.a. Wagenwerk de juiste kleur voor je modelbruggen:
https://www.wagenwerk.de/modellbau-und-werkzeug/farbe/ral-farben/2824/db601-brueckengruen

grtz,
Wim

[ex44]

Grutjes nog aan toe... als nou maar niet iedereen gaat denken dat ik van plan ben die brug na te bouwen 

Waar het om ging was dat me die kleur wat eigenaardig voorkwam.
Maar wie weet, misschien komt er op de nieuwe baan wel een brug, dan heb ik hier meteen de goeie tips bij de hand voor de goeie kleur. In die zin: dank voor de suggesties! 

Over nieuwe baan gesproken, voordat ik daar aan kan beginnen, zal de oude uit de weg geruimd moeten worden. Het liefst oogst ik daar zoveel mogelijk bruikbare spullen van, zoals ballast, wisselaandrijvingen, misschien wat meters draad, et cetera, et cetera.
Het eerste segment is inmiddels naar boven gesjouwd en omdat ik nog niet begonnen ben, heb ik nog wat foto's kunnen maken zodat jullie nog één keertje een blik kunnen werpen. Daarna is het definitief afgelopen.
Het is overigens wel zo'n beetje het meest gefotografeerde deel van de baan, dat met de Überunterdurchgangoberdingsbums.

Geniet er van.

En passant ook nog even de 44er waar ik het onlangs over had:

[aad52]

Goede morgen Jan,
Nog even doorzeuren over de kleur van het viaduct: daar is niet slechts aandacht aan gegeven, maar zelfs onderzoek.
Dat blijkt hier:  https://www.prorail.nl/nieuws/grondige-aanpak-voor-behoud-monumentale-spoorbrug-onnen

M.vr.groet, Aad

PS, de link in dat artikel werkt niet (meer).

[ex44]

Goedenmiddag Aad,

wat mij betreft hoef je het geen zeuren te noemen hoor! Het viaduct heeft voor mij al sinds m'n jeugd een speciale betekenis, ik heb er menig uurtje op (en ook onder, maar vertel dat maar niet verder) doorgebracht. Het doet me dan ook deugd in het artikel waar je naar verwijst te lezen dat ProRail zo z'n best doet om er iets moois van te maken en dat de keuze voor die kleur ook verantwoord wordt. Niets dan lof en hulde!

Bedankt voor de koppeling!

[ex44]

In Lümmeln is de ontmanteling der liefde begonnen:



De ballast is relatief eenvoudig los te krijgen. Dat wil zeggen, als ze met de lijm van Koemo is geplakt. Gedeeltes die met gewone (niet-watervaste) houtlijm zijn geplakt zal toch eerst natgemaakt moeten worden. Hopelijk lukt het dan wel.

Zou ook wel leuk zijn om de Tillig-wissels weer te gebruiken, die zijn (geloof ik) wat slanker dan die van Peco code 75. Maar wel met een hoger profiel...

Enfin, da's van later zorg. Eerst maar eens zien dat de boel er een beetje heelhuids van af komt.

[Flevodienst 1976]

Ben je er al uit?
Nieuw draadje of niet?
Succes met de weder opbouw!

[ex44]

Ja hoor. Zodra de bouw van de nieuwe baan begint ga ik in een nieuw draadje verder.

Overigens, een poosje geleden zijn de eerste wissels (Peco code 75) aangeschaft. Overgenomen van een mede-forumgebruiker.

[ex44]

Vanmorgen nog een klein stukje gedaan. Nog even en de Überunteroberammeruntergangdingsbums zal het vaantje moeten strijken.
Hoezo waarom?
Omdat daar ook nog een heleboel ballast onder/in zit.
En hout.

[charp]

Hmmpf,...toch wel even slikken .  Ik heb hier namelijk wèl actieve herinneringen aan.

Als hotel Arminius aan de beurt komt, kijk ik de andere kant op. Dat zou mij anders teveel van het tere gestel vergen.


Peter

[ex44]

Dan hoef je verder niet in angst te zitten, Peter. Het gedeelte Lümmeln op/boven het tunnelduct is nog op het oude adres ontmanteld. De gebouwen, dwz Hotel Arminius, de kiosk en het pand met daarin autorijschool Kresch en de Konditorei zijn veiliggesteld, evenals zaken als lantaarnpalen, parkeermeters, marktkramen, verkeersborden et cetera, et cetera.
Of alles straks ook een nieuw plekje gaat krijgen is nog niet bekend, maar er wordt wel naar gestreefd.

[jerrytrein]

Je hebt zoveel ruimte nu dat je nog bij moet bouwen

[GerardvV]

Tijdens het zoeken naar geheel iets anders kwam ik dit tegen:



Der Pwgs41 entstand 1941 in 700 Exemplaren als vereinfachte Ausführung des Pwgs 38 in Stahlbauweise. Das hier gezeigte Exemplar "124273" wurde in Hannover entdeckt. (20.05.1966) Foto: Joachim Claus

Volgens mij heb ik zo'n ding ook eens gezien in Museum Jaworzyna Śląska, 08 februari 2013.
130208 IMGP3252 Jaworzyna Śląska (PL) by Gerard van Vliet, on Flickr

[charp]

Krijg nou wat. Een "Packwagen" met "Kanzel"  !

Peter

[ex44]

Tjonge, wat een kleuren!

Maar het lijkt inderdaad zo'n Pwgs 41.
Het door Roco aangekondigde model zal in EpIV-livrei verschijnen. Nu wil het geval dat Weinert ook een dergelijke wagen in het assortiment heeft. Ongeveer twee keer de prijs van het Roco-model, maar dan heb je 'm wel in EpIII.
En je moet 'm zelf nog even bouwen...

[Noordernet]

Maar dat is toch een kwestie van omnummeren? Gassner of Nothaft willen vast wel opschriftensetjes maken.

Wolter