Projekt 083-338

[ex44]

Natuurlijk is dat van belang. Maar zeker ook van belang, en in het bijzonder bij de Silberlinge met dat lastige Pfauenaugenmuster, is het goed en harmonisch samengaan van wagens van verschillende merken (en generaties) in één trein. Ik weet niet meer waar ik het gezien heb, maar Roco's oude en nieuwe patroon doen alles behalve dat.

Overigens zegt nu iemand in het draadje dat het met het menselijk oog heel goed lijkt, maar met de camera juist niet.
Ik ben nu toch wel erg nieuwsgierig... 

[ex44]

Heel lang geleden, in een plaats hier (niet zo) ver vandaan, had ik eens twee Silberlinge van Ade.
Aangezien die echter al lang en breed in de klepperbak zijn verdwenen, moet ik het doen met een paar van Roco en een paar van Piko, die weliswaar van elkaar verschillen (zie de foto's in het bericht hierboven), maar het samen redelijk goed kunnen vinden. En trouwens, ook tussen de wagens van Roco is wel wat verschil te zien.

Nog een paar foto's:

Links Piko, rechts Roco:



Links Roco, rechts ook:



Links Roco, rechts Piko:



 Al met al vind ik dit stel wel acceptabel. Ook in het echt zie (zag)  je wel verschillen.

[ex44]

Nog even terug naar de POP-wagens, kort geleden werden er twee slaapwagens (Roco) in Popfarben aangeboden op ebaai. Eentje was al gauw verdwenen, op de tweede heb ik kunnen bieden en "gewonnen". 't Ding moet uit Italië komen, dus 't zal wel eventjes duren voor hij hier getoond kan worden.

[ex44]

Pfoe, het Pfauenaugenmuster op de Silberlinge is wel onderwerp van gesprek, op DSO dan. Middelerwijl is er een derde draadje over dit onderwerp geopend, met interessante foto's, interessante meningen en overpeinzingen en links naar nog meer interessante foto's.
Ook het "nieuwe" pauwenogenpatroon van Roco wordt nog even in een ander licht gerukt. Misschien wel tijd om hier en daar een reeds gevormde mening te herzien?

[Ric]

Vergeleken met het origineel lijken de model pfauenaugen  een beetje aan de fantasie van de fabrikanten te zijn ontsproten. Met de technieken van tegenwoordig lijkt het mij toch niet zo moeilijk om met een goed gelijkende versie te komen.  Bijv. een strip folie op de plaats van de P. A. opdrukken.

Of is dit te simpel voorgesteld?

Grt. Ric

[ex44]

Och, ze zullen ongetwijfeld serieus hun best gedaan hebben om het zo goed mogelijk na te bootsen, daar ben ik wel van overtuigd, óók in het geval van de laatste versie van Roco.
Als je even deze reactie in het bovengenoemde draadje klikt, dan zie je verschillende versies naast elkaar. Persoonlijk vind ik dan de "oude" versie van Roco nog het best lijkend.

Hierboven staat een POP-wagen achter een V100. Kwam nog zo'n V100 tegen, een oudje, samen met een nog rondslingerende decoder, dus ik dacht: 1 + 1 = 2.
Open met dat ding dus:



En zoals gewoonlijk gaat het dan van kwaad tot erger:

[Haradigi]

en NU ?         

groet
Harald

[jerrytrein]

ij roco de explosie tekening down loaden 
Maar Jan kennende zal het ook zonder wel goed komen
(Jan let wel op dat de motor er goed om in komt)

[ex44]

Daar zeg je zo wat, Jerry! 50% kans dat ie er nu goed in zit. En anders weet ik nu hoe je 'm eruit haalt en er weer in zet.

en NU ?

En nu? Motor potentiaal-vrij maken:



En stroomafnamestripjes afkrabben:



Dan nog wieltjes poetsen en daarna deels de lok weer in elkaar zetten, draadjes opnieuw solderen (voor zover nodig), een oplossing voor de lampjes zoeken, plek vrijmaken voor de decoder, decoder inbouwen, proefrijden en als dat positief verloopt de boel dichtgooien en...

...tja. Weet ik nog niet. In de doos stoppen of zo, denk ik.

[jerrytrein]

Mijn FL heeft een tussen tandwiel probleem op het draaistel
De roco is nog steeds onvermoeibaar
Maar waarom weer in het donker zetten

[Quinzeedied]

plek vrijmaken voor de decoder, decoder inbouwen,

Mocht je nog inspiratie nodig hebben, bij mijn oude Roco V100 heb ik het midden van de print (onder cabineinrichting) weggehaald en de verbindingen overbrugd met draad. Daarmee past een compacte decoder volledig uit het zicht te plaatsen zonder al te veel freeswerk.

[ex44]

Hmm, dat is ook een idee.
Ik had bedacht om wat materiaal onder de lange huif en het interieur van de cabine weg te halen, zodat de decoder tussen lampje (alleen de kleurloze blijft, de rode worden verwijderd) en interieur gefrummeld kan worden:



Wel even opletten dat niet alles wordt weggehaald, zodat die klep op de lange huif nog wat houvast houdt (de rode rondjes op de foto).

Maar voor ik dat ga doen ga ik jouw idee nog even bestuderen.

@Jerry: nieuw(e) tandwieltje(s) bestellen? Da's kwartjeswerk en je lok loopt weer mooi 

Maar waarom weer in het donker zetten

Tja, ik heb er vier en ik kan ze niet allemaal tegelijk kwijt. Of eigenlijk kan dat wel, maar dan is er weer minder plek voor andere loks...

[wob]

Of een heel dunne decoder gebruiken, zodat je geen materiaal weg hoeft te halen.

Indertijd heb ik een Silver Direct van Lenz gebruikt en daar de pootjes (bedoeld voor NEM 652) van ingekort, na er draadjes aan te hebben gesoldeerd. Op die wijze past de decoder onder de huif.

Alleen die Silver Direct is inmiddels uit lang vervlogen tijden....
Zijn er geen andere platte decoders?

Groet, Bas

[ex44]

Vast wel, maar ik heb deze liggen (en nog eentje, die is wel platter maar ook groter, en nog een ouwe Lenz maar die is nog dikker).
Als ik de dikte van de printplaat meet en het materiaal wat mogelijk afgefreesd kan worden, dan kom ik op een vrije ruimte onder het interieurtje van plm 1,5 mm. Misschien kan er nog een krappe millimeter van het interieurtje afgevijld/geschuurd worden, maar dan nog kom ik niet op de 4,5 mm die nodig.

Ineens vroeg ik me af of de decoder nog wel goed was... het zal de eerste keer niet zijn dat ik met een defecte decoder probeer een lokomotief aan de praat te krijgen.

Maar hij doet het, en de lok rijdt ook de goede kant op (naar rechts draaien = vooruit), dus de motor hoeft niet te worden omgedraaid 



Mooi. Dan kan ik me nu gaan richten op het wegmoffelen van de decoder.

[Falkenberg]

Ik gooi in m’n V100-en altijd een printplaat van huebsch en dan n next18 decoder erin