Projekt 083-338

[wob]

Mijn lol is er een beetje af, van die Mitteleinstiegswagen van Roco. Ze lopen nog zwaar ook.

Maar mooi zijn ze wel. Ze behoorden tot een van de eerste rijtuigen die door Roco op de correcte lengteschaal van 1/87 werden uitgebracht. En toen ook nog met standaard geïsoleerde wielen, zodat ze alle 8 bijdragen aan de stroomafname.

Mochten ze zwaar lopen (vanwege die dikke assen) dan kun je misschien wat materiaal uit het draaistel wegnemen ter plaatse van de assen.
Mij stoort het niet. Ze worden probleemloos getrokken (of geduwd).

Groet, Bas

[ex44]

Oja, op zich zijn het mooie wagens. Een dergelijk interieur zocht je in die tijd tevergeefs, behalve dan bij ade. De allereerste Roco-wagen in de correcte 1/87 lengteschaal was volgens mij een eurofimawagen in TEE-kleuren, maar die kan ik zo 1,2,3 niet terugvinden (bij modellbau-wiki).
De Mitteleinstiegswagen zullen niet lang daarna verschenen zijn (volgens Mod.wiki was dat in 1985).

Maar goed, wat is er nu eigenlijk waar van mijn bewering dat het Epochentechnisch een zootje is met die wagens?

Die overigens een beetje mengelmoes qua Epoche zijn: opschriften 3a, chromoxydgrün en umbragrau dak

Op de wagen staat een datum vermeld: Unt. 16.1.57, dat is alvast een uitgangspunt. Een ander uitgangspunt is het boek van Wolfgang Diener, "Anstrich und Bezeichnung von Trieb- und Reisezugwagen". Maar dat gooien we gauw aan de kant, want de schemaatjes van Meisinger zijn en stuk overzichtelijker in deze.

Goed, gaan we:

Op 1 januari 1957 zou van (of bij) de Mitteleinstiegswagen

- het dak weißaluminium moeten zijn (is umbragrau)
- de bak in Flaschengrün geschilderd moeten zijn (is chromoxydgrün)
- er nog geen streep in elfenbein boven de ramen van de eersteklas aanwezig moeten zijn (klopt)

Voor een wagen die gedateerd is 1957 klopt dus alleen het ontbreken van de streep boven de ramen 1e klas.

Laten we het eens tien jaar verderop proberen: 1967. Dan zou:

- het dak umbragrau moeten(/kunnen) zijn (correct)
- de bak chromoxydgrün moeten zijn (correct)
- boven de ramen der 1ste klasse een streep in goldgelb aanwezig moeten zijn (ontbreekt)

Met andere woorden: voor 1967 moet alleen een gele streep boven de eerste klasse-ramen aangebracht worden (en, strikt genomen, die datum op de stelbalk veranderd moeten worden)..
Zo'n heel erg zootje is het dus niet. Wat de wagens tweedeklas en tweedeklas/stuurstand betreft, die zouden in principe voor 1967 correct zijn.

Kon minder.

[ex44]

Oja, wat dat zwaar lopen betreft: dat is een kwaal die bij vrij veel Roco-rijtuigen voorkomt. Met zwaar lopen bedoel ik dan vergeleken met andere merken, zoals Piko, Fleischmann of Liliput of zo.
Is ook vrij makkelijk te verhelpen door wat siliconenspray in de aspotten de doen, of desnoods een (heel, heel) klein drupje olie (naaimachineolie of die van Fleischmann). Een enkele keer is het nodig, bij wagens met halve assen (die dus door de isolatie aan elkaar vastzitten), de ashelften naar elkaar toe te duwen.

[ex44]

Van de week ook binnengekomen:



...de nummerplaten voor de ex-052 262/50 622. De lok staat momenteel in het schaduwstation, als het een keertje eens een beetje uitkomt, zal ik haar weer eens voor den dag trekken.

[ex44]

Dat is 'm. Dat is 'r, bedoel ik. De middelste:

[ex44]

Nog steeds aan het opruimen. Kwam ik deze ook weer tegen, en over tegen gesproken, de dikke naad op de kogelvormige behouders valt me nog steeds tegen, zodat de motivatie om iets met deze wagens te gaan doen een beetje achterblijft bij de norm waaraan voldaan moet worden om vrolijk gestemd en onbekommerd van een nieuwe aanschaf iets leuks te maken.



Er staat natuurlijk wel een aantal alternatieven open, zoals de naden wegwerken, wat als consequentie heeft dat er nieuwe opschriften voor aangeschaft zullen moeten worden (Weinert? Gaßner? Nothaft? Moet ik even nakijken) of misschien alternatieve mini-containers op de kop tikken. BRAWA heeft ze volgens mij wel los, en Weinert ook. Ik ben alleen bang dat het dan geen leuk prijsje meer is... voor bovenstaande combi heb ik destijds (begin dit jaar?) 25 öri betaald...
Goede raad is duur.
Ook dat nog.

[Noordernet]

Dan heb je de keuze tussen aanpassen of doorverkopen. Zelf heb ik het afgelopen jaar een grote opruiming gehouden in de spullen die ik toch niet ga (ver)bouwen of die me niet meer zo interesseren. Dat is me heel goed bevallen.

Maar ja, modelspoorders zijn net eekhoorns.

Wolter

P.S.
Ik blijf natuurlijk wel volgen hoe het verder gaat.

[ex44]

Dan heb je de keuze tussen aanpassen of doorverkopen.

Of gewoon in het doosje laten zitten, dan kwijnt het ding vanzelf wel weg. Doorverkopen is me teveel moeite en bovendien wil geen hond er een fatsoenlijke prijs voor betalen en krijg je gezeur of het niet voor de helft kan en zo.
Losse minicontainers (twee soorten, cementsilootjes en open bakjes) zijn te koop bij Weinert, die zitten zo rond de 15 à 20 öri. Per stuk. Brawa heeft voor Ep.III alleen de open bak in het assortiment, ca 13 öri. Per stuk. Voor die twee BTdingessen zouden er zes moeten komen, dat komt dus neer op pakweg 80 öri. Minstens.

Ik vraag me af of die BTdingessen wel eens onbeladen rondreden.

modelspoorders zijn net eekhoorns

Ik verstop niks, zoals een eekhoorn wel doet, maar ik kan wel niet allemaal onthouden wat ik wel of niet heb.

[ex44]

Ik vraag me af of die BTdingessen wel eens onbeladen rondreden.

Want dan krijg je dus dit:



En hoewel ik met PA-containers eigenlijk leuker vind, heeft dit ook wel wat, vind ik.

[Noordernet]

Volgens mij is het inherent aan het systeem dat de Behälter van de wagens worden gepakt. Er zullen dus wel eens wat onderstellen leeg door het landschap rijden.

Leuk plaatje, trouwens.

Wolter

[ex44]

Dank je, Wolter! De foto is behoorlijk bijgesneden; ik zal maar niet laten zien wat er van bovenstaand plaatje buiten beeld gelaten is 
Zijn  de wisseltrekdraden je nog opgevallen?

[Noordernet]

Wisseltrekdraden? Ja, nu je het zegt, bij tweede beschouwing. Volgens mij was dat de bedoeling.

Wolter

[ex44]

Nou ja, natuurlijk is het de bedoeling dat ze niet opvallen. Is ook en gevalletje van: je ziet het niet of nauwelijks, maar je wéét dat het er is.
Ik ben je (en je eega) nog steeds dankbaar voor de tip! 

[Noordernet]

Mijn eega heeft het graag gedaan, zegt ze.

Wolter

[ex44]

Telkens als ik even wat tijd heb, ben ik nog aan het opruimen in m'n hobbyhok. Dat dat wat moeizaam en traag gaat heeft een oorzaak: telkens als ik iets interessants tegenkom, ben ik weer even afgeleid. Zoals door deze catalogus van Trix, nog als nieuw trouwens:



Dat vraagt er natuurlijk om om even doorgebladerd te worden! En dan ben je zo een half uur verder...
Maar goed, in bovenstaande catalogus was ook te lezen dat Trix destijds die draagwagens voor minicontainers in het programma had:





Zoals je ziet heten de wagens hier Lbs-50 in plaats van BTs 50. Trix was aardig bij de tijd, toen.