Doel:€250.00
Donaties:€157.50

Per saldo:€-92.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 30-06-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Raadplaatje door Niekleair
Vandaag om 16:44:21
Rivarossi MDDm, losse onderdelen verkrijgbaar? door **Jelle**
Vandaag om 16:40:41
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 16:36:45
Geluidvolumes Loksound 5 aanpassen in Ecos door Ben
Vandaag om 16:35:45
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door mass am see
Vandaag om 16:31:48
BMB 00-modulebaan, Algemeen. door St00mboy
Vandaag om 16:24:15
Mat '36 445 door GerardvV
Vandaag om 16:18:47
Beweegbare stroomafnemers H0 door FBG
Vandaag om 16:04:14
Modeltrein Express eigen productie (inmiddels bekend) door BMT
Vandaag om 16:02:11
Een modelbaan in een garage...... zou dat kunnen? door BartvD
Vandaag om 15:59:38
Märklin Hamo mP 3000 voorzien van nieuwe motor door henk
Vandaag om 15:57:51
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door GORILLUS
Vandaag om 15:43:25
Oude tijden, nieuwe tijden, Duitsland TP II, tijdperk 2e wereldoorlog. door GORILLUS
Vandaag om 15:40:11
Ervaringen met veilingsites en webshops (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door Arjan6511
Vandaag om 15:37:08
LokPilot 5.0 probleem door RBlok
Vandaag om 15:30:47
Havenbaantje, Duitse havenstad, periode 2e wereldoorlog. door GORILLUS
Vandaag om 15:26:26
Oude Fleischmann meuk en curiosa door Besselspoor
Vandaag om 15:16:10
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Floris
Vandaag om 15:06:24
Dat overkomt mij niet. door Besselspoor
Vandaag om 15:02:30
The R & J Colliery Ltd. 1:76 Brits. door Floris Dilz
Vandaag om 14:56:34
NS D 4101-45 spoor 0 door 1795
Vandaag om 14:08:35
trein ongeluk tsjechie door Lars Smelter
Vandaag om 13:59:19
iTrain5.0.5 door ns2011
Vandaag om 13:45:21
Reichsbahn, periode 2e wereldoorlog door GORILLUS
Vandaag om 13:40:58
Onze Deutsche Reichsbahn 1920-1945 (ook 2e wereldoorlog) door GORILLUS
Vandaag om 13:39:33
Tunnelportaal met een 13cm ingang door MOVisser
Vandaag om 13:35:13
Onshape cursus door Hans van de Burgt
Vandaag om 13:20:36
Ervaringen met Piko A-gleis, wissels gevraagd door Harold34
Vandaag om 12:28:19
Toekomst van modeltreinbeurzen? door kawaaad
Vandaag om 12:15:05
Baanbouw met Ecos besturing genaamd: Giessenstad Rbf door Esufreak
Vandaag om 12:04:23
  

Auteur Topic: Projekt 083-338  (gelezen 2346744 keer)

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 6096
  • Midland Industrie, NS IV.
    • Midland
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16530 Gepost op: 27 augustus 2018, 23:05:52 »
Citaat
De "Dame van Gennep

Hoe anders dan "de blote dame" om de hoek bij jou, Jan.

Toch is mijn nieuwsgierigheid gewekt over de dame in Gennep.

Ben d'r wel eens langsgereden met een bestelroute en maakte wel indruk.
Zulke locs tref je alleen in musea.

Gr Koen.

Klik op de wereldbol naar topic.
Mvg Koen. Betuwse oplossing:'kumt tied, kumt road'.

Deetrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1204
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16531 Gepost op: 28 augustus 2018, 00:15:51 »
Ik heb ze in 1986 rondom gefotografeerd (op dia):




Mvg, Erich
Geen beter weer dan de brandweer
mijn foto's: https://www.flickr.com/photos/42964111@N07/albums

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14125
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16532 Gepost op: 28 augustus 2018, 17:40:05 »
"De Blote Dame" om de hoek bevalt me ook wel, Koen. Meestal, als je er goed naar kijkt, heeft dat soort kunst wel iets. Je moet het alleen wel willen zien. Of kunnen zien, dat kan ook nog.

De 94er in Gennep zal, vermoed ik, niet meer rijvaardig zijn. Als ik lees dat Erich de lok al in 1986 heeft gefotografeerd, kun je er, denk ik, wel van uit gaan dat de lok sindsdien niet meer heeft gereden, en dat er daarm geen aanleiding geweest zal zijn een ketelkeuring uit te laten voeren.
Maar er zal best hier of daar nog een 94er wèl rijvaardig zijn en bij gelegenheid ritten uitvoeren.

@Erich: dank je voor je plaatjes. Het leidingwerk tussen pomp en voorwarmer heb ik ook op de plaat gezet:



Met jouw plaatje er bij is het beeld wel aardig compleet.

Beetje verder geknoeid aan het onderkomen van de portier:





Er moet nog wel wat aan gebeuren (zo mag de kleur van de bakstenen wel iets donkerder), maar zoals het nu lijkt is het allemaal wel zo'n beetje zoals de bedoeling is.

zuylen

  • Offline Offline
  • Berichten: 3803
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16533 Gepost op: 28 augustus 2018, 18:03:51 »
Misschien moeten ze die loc  in Gennep ombouwen tot NS 9500. Ander dommetje erop! Ander machinstenhiusje maken. enz. Moet lukken. ;D

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14125
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16534 Gepost op: 28 augustus 2018, 18:33:45 »
 

Zeg euh, zullen we dit draadje een beetje fatsoenlijk houden?

Een nette 94er ombouwen... hoe haal je 't in je hoofd!   

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14125
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16535 Gepost op: 28 augustus 2018, 22:38:50 »


Nog een beetje verf afwerken en nog een kachelpijp door het dak stekken, dan moet het maar zo ongeveer klaar zijn.

eichddraig

  • Offline Offline
  • Berichten: 261
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16536 Gepost op: 29 augustus 2018, 06:15:07 »
Leuk gebouwtje, maar die zuilen zijn wel erg zwaar uitgevoerd voor wat er op rust.
M.a.w. dat maakt ze wat onrealistisch  :-\
gr. Ed

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14125
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16537 Gepost op: 29 augustus 2018, 11:59:09 »
Ik vind dat je gelijk hebt.
Uitgangspunt was dat het hok een beetje in de stijl van de fabriek moest zijn, vandaar dat de muren zijn opgedeeld in vlakken afgezet door pilasters. De laatste hebben dezelfde breedte als die van de fabriek en ook de 'zuilen' hebben dezelfde maat. Die inderdaad voor dit doel nogal ruim bemeten is.
Ik heb al zitten denken of ik ze zal vervangen door wat magerder exemplaren, maar ben er nog niet uit. Jouw argument is er weer eentje vóór vervangen, dus wie weet. 

Tulpendaal

  • Offline Offline
  • Berichten: 3143
  • Westlandbaan-Delft
    • DELFT
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16538 Gepost op: 29 augustus 2018, 13:36:48 »
op de weg nog een betonplaat alsof vroeger er een ander gebouw tegenaan gestaan heeft. Die is inmiddels afgebroken, om plaats te maken voor het depot. Voortschrit, maar er zijn nog wat resten over. ;)
Eigenlijk is het gebouwtje vast te klein.. ::)

könings

  • Gast
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16539 Gepost op: 29 augustus 2018, 15:56:59 »
Ja, dat is nog niet zo slecht bedacht. En in het verlengde van die dikke palen kun je in de betonplaat nog een paar tot de grond afgezaagde palen laten staan. Met betonijzer die er nog gedeeltelijk uitsteekt. Alwaar dan weer een Lummelaner werk aan heeft met wat sloopattributen.

Mvg Bas

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14125
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16540 Gepost op: 29 augustus 2018, 22:57:47 »
Hmja, wel leuk al die details, maar al dat moois verdwijnt straks heel erg naar de achtergrond. Echt supergedetaillerd hoeft het daar niet te worden, beetje zonde van de moeite.

Maar die opmerking over die betonbodem heeft me wel op een idee gebracht:



Nog hier en daar een struik en/of een lariks...

spoorzeven

  • Online Online
  • Berichten: 3251
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16541 Gepost op: 30 augustus 2018, 09:17:47 »
De 94er in Gennep zal, vermoed ik, niet meer rijvaardig zijn. Als ik lees dat Erich de lok al in 1986 heeft gefotografeerd, kun je er, denk ik, wel van uit gaan dat de lok sindsdien niet meer heeft gereden, en dat er daarm geen aanleiding geweest zal zijn een ketelkeuring uit te laten voeren.

Die lok is al heel lang (ruim veertig jaar) niet meer rijvaardig. Onderstaande foto heb ik gemaakt in Bw Emden (1977) toen de lok al buiten dienst was. Daarna alleen cosmetisch opgeknapt om in Gennep te gaan staan pronken. In Duitsland (vier exemplaren, waarvan de 1538 bedrijfsvaardig is) en in Oostenrijk, Polen en Roemenië (ieder land een exemplaar) zijn ook nog niet bedrijfsvaardige loks aanwezig (bron: Wikipedia). En we treuren natuurlijk nog om de lok die heel even bij de VSM reed (94 1055), maar is gesloopt.

Groet, Frank

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14125
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16542 Gepost op: 30 augustus 2018, 12:15:15 »
Het onlangs verschenen boek over de Baureihe 94 nog eens tevoorschijn gehaald, en daarin staat te lezen dat er, behalve de Dame van Gennep, nog 11 stuks 94 (of T16 dan wel T161) bewaard gebleven zijn, waaronder een enkele bedrijfsvaardige (94 1538). Ergens in de jaren negentig heb ik nog eens een 94er een Sonderfahrt zien rijden, in of in de buurt van het Neandertal. Vermoedelijk was dat 94 1292, maar dat weet ik niet zeker. Er zijn destijds wel foto's gemaakt, maar waar die gebleven zijn....
Deze vond ik bij Bahnbilder.de, de treinsamenstelling is wel zo ongeveer als toen in het Neandertal:



Bron foto: Bahnbilder.de

Die Bahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 317
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16543 Gepost op: 30 augustus 2018, 13:48:07 »
Op www.rennsteigbahn.de word er melding gemaakt dat de BR1292 met schade terzijde is gesteld in Arnstadt.

Op diezelfde site staat ook vermeld dat de BR94-1538 in 2017 weer bedrijfsvaardig zou zijn.

Met vriendelijke groet,
Erwin Prummel
TEE

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14125
Re: Projekt 083-338
« Reactie #16544 Gepost op: 30 augustus 2018, 14:07:28 »
Moi Erwin,
dat komt inderdaad overeen met de info in het boek: 94 1292 staat aan de kant vanwege een scheur in het frame en ... im Herbst 2017 kam 94 1538, die sich nach Abschluss der Hauptuntersuchung im äußeren Erscheinungsbild einer DR-94 präsentiert, wieder richtig "ans Laufen".

Is de info in het boek actueler dan de info op die website?  ;)