Projekt 083-338

[ex44]

Hmm... ik moet het nog maar eens even een keertje uitzoeken, maar volgens mij is de stookolie die ik bedoel iets anders dan de bunkerolie die voor het stoken van oliegestookte stoomloks wordt gebruikt. Weet je wat? Laat ik dat meteen even doen:

Schweröl, ook wel Bunker C (maar dat is een term die door USA-lui wordt gebezigd) genoemd, moet worden verwarmd om goed vloeibaar te worden. Meer informatie vind je bijvoorbeeld hier (als we die onverwoestbare alleswetende Wikipedia toch niet hadden!).

Heizöl, ik vertaalde die term met stookolie, is zwaarder dan diesel maar lichter dan Schweröl en is van zichzelf al vloeibaar. Wij hadden vroeger thuis in Duitsland een oliegestookte verwarmingsketel voor de cv en warm water, en om het ding te stoken stonden er in de stookkelder (waar ook die verwarmingsketel stond) twee grote oliereservoirs van pakweg een duizend liter elk. En die werden niet verwarmd.
Voor meer specifieke informatie over Heizöl, die dus ook gebruikt werd om de stoomketel in een V200 en dergelijke (V160 bijvoorbeeld) te stoken kun je hier terecht (alweer die dekselse Wikipedia! Nou ja, Maarten van Rossum zweert er ook bij, dus 't zal wel goed zijn).

Maar dat spul, die Heizöl, moet dus in die groene ketel.
Ik weet alleen nog niet zo goed waar ik daar mee heen moet, die groene ketel. Nou ja, dat komt vanzelf ook wel goed.

Omdat het gister zondag was en morgen dinsdag, heb ik vandaag nog even wat aan het hokje zitten friemelen, en ik geloof zo langzamerhand dat ik het wel goed vind zo. Kachelpijpje, regenpijp en grind op 't dak:

modern hok Jan  . (waarbij modern altijd relatief is )

Ik zou het eerder een Oostblok bakkie noemen

Tja, wat is modern... het antiek van vandaag is ook ooit modern geweest, zullen we maar zeggen 
En wat het Oostblok betreft, ook daar heb ik, toen ik er (begin jaren tachtig) een week mocht vertoeven, best wel 'moderne' dingen gezien, ofschoon ik wel vond dat het, hoe modern ook, toch allemaal maar een armoedig zooitje was.
Kan ook best zijn, dat dit soort gebouwtjes daar ook werden neergezet, maar dit specifieke geval is geïnspireerd op een nog steeds bestaand exemplaar, dat zich in de jaren zestig al bevond aan de rand van een dennenopstand in een beukenbos vlakbij waar ik woonde. Wel is dat hok een beetje groter, zit er maar één deur in , en alleen maar van die gemetselde glasblokken als 'ramen'. Waar het voor diende, was mij toen en is me nog steeds niet duidelijk en elke keer als ik er langs wandel (en dat gebeurt nog altijd wel één of twee keer per jaar en met de auto mag je er niet komen) vraag ik 't me weer af.

[tuurtje]

Omdat het gister zondag was en morgen dinsdag, heb ik vandaag nog even wat aan het hokje zitten friemeleniav.jpg[/img]

Jan, wat een mooi excuus 

Groetjes

Arthur

[ex44]

 

Geen excuus, Arthur, maar een reden.
Gister had ik maar bar weinig tijd voor het gebakje wegens lekker eten, drinken en gezellig samenzijn met familie in het bos. En morgen... tja, morgen weet je maar nooit: mijn vrouw heeft het wat op de heupen vanwege een naderende bruiloft, en ik pas niet meer in m'n pak, dus het kan zomaar zijn dat ik morgen kwijt ben bij de kleermaker.

[jerrytrein]

  
Hij maakt dan toch kleren (je pak ) pas
Anders als jij moet passen moet je naar een lipo suctieuer  om je te leeg stof zuigen
En je  pak niet meer heet wassen,scheelt in de krimp
En je tanks
diesel ,stook olie en gas olie hebben verschillende kleuren

[Hans_omBC]

Ik weet alleen nog niet zo goed waar ik daar mee heen moet, die groene ketel.

Ingraven?

[Noordernet]

Ingraven?

Vind ik ook. Op het moment dat het tijdperk van Jan tien jaar opschuift kun je tenminste rustig een bodemsanering neerzetten. Dat begon tegen die tijd wat in de mode te komen.

Wolter

[ex44]

Ingraven kan niet, dan zou Lümmeln Sbf dieper moeten komen te liggen, wat weer met zich meeneemt dat de toch al redelijk pittige hellingen nog steiler moeten worden en dat geeft dan weer tractieproblemen en ander verdriet.

[Hans_omBC]

Dan de groene tank elders op het BW onderbrengen (of bovenbrengen want ingraven ging immers niet) en middels een Rohrleitungsdingsdagerüst verbinden met de tankplaat. Voordelen zijn:

- 3D werking door het Rohrleitungsdingsdagerüst
- lossende ketelwagens en tankende locomotieven staan elkaar niet in de weg
- je hebt weer wat leuks te bouwen

[tuurtje]

Jan,

Je kan hem toch doormidden zagen en daarmee de illusie wekken dat hij is ingegraven.
Bijkomend voordeel, hep je er gelijk 2 

Groetjes

Arthur

[ex44]

Dat laatste, daar heb je wel gelijk in. En zo'n door "de lucht" lopend stel leidingen heeft ook wel iets aantrekkelijks, best kans dat er zoiets komt, maar dan ergens bij die fabriek of zo (WLM). Voorlopig blijf ik nog wel even schuiven met het geheel. Er moet ook nog zoiets als een weg naar toe. Of dat asfalt gaat worden of misschien toch kinderkopjes weet ik nog niet. Vermoedelijk asfalt...

En je tanks
diesel ,stook olie en gas olie hebben verschillende kleuren

Ik heb eens even gezocht of ik op dat gebied iets kon vinden, maar zo op het oog is er niet veel...
Eén webzijde geeft wel een hoop kleurtjes voor van alles en nog wat, maar die scheert alle "brennbare Flüssigkeiten"over één kam: een bruine.

Brennbare Flüssigkeiten (Aceton, Alkohol, Kraftstoff, Benzin, Diesel, Heizöl)
   
braun RAL 8001 (braun/rot)

En dan hebben ze het daarbij over de "Rohrleitungen", oftewel de buizen/leidingen waar het spul door heen moet.
Over behouders wordt niet gerept.

Je kan hem toch doormidden zagen en daarmee de illusie wekken dat hij is ingegraven.

Hm. Ik weet niet of dat veel winst oplevert. Dan kan alleen de onderste helft gebruikt worden, want de bovenste loopt natuurlijk direct leeg als je er wat in doet.

[Luit]

Maar een ondergrondse tank zie je niet! Hoog op de ontluchting en de vul en afvoer leiding. Je hebt dat groene ding dan helemaal niet nodig.

[ex44]

Jah, als je 't zo bekijkt, had ik dat hele Sbf ook niet hoeven bouwen.   
Maar even zonder gekheid: die derde ketel moet er wel komen, vind ik. En of het ding groen blijft of een ander kleurtje krijgt moet ik nog bekijken. In elk geval niet het grijsblauw van de beide andere.
We gaan het zien en beleven.

[VFR]

En wat het Oostblok betreft, ook daar heb ik, toen ik er (begin jaren tachtig) een week mocht vertoeven...…...

Zaten jullie ook in Jagdschloss Glienicke?

[ex44]

Hoi Hijlco!

Nee, in Berlin zaten we in het Egon Schulz hotel. Daar kwam bruin water uit alle kranen. De naam van het hotel in Dresden kan ik me niet meer herinneren.

[ex44]

Als je "hotel egon schultz berlin" intikt bij je zoekmachine, kom je al gauw van alles en nog wat tegen. Dat het een groot gebouw was, kan ik me wel herinneren, maar zó groot...
Ergens onderin zat een soort kroegje, daar heb ik nog een hele avond zitten 'praten' met een Russische militair. 'Praten' wil zeggen: met gebaren, tekeningetjes in agenda's en op bierviltjes, en veel bier en wodka. Want hoewel ik behalve wat Duits ook nog wel een paar woorden in andere talen machtig ben, hoort Russisch daar niet bij. Nou ja, da, njet, wodka, dat is het wel zo'n beetje. Oja, en IBAH - hetgeen goed uitkwam, want de man bleek een naamgenoot. En onze Russische Jan kende alleen de woorden whiskey, bier, yes en no, even afgezien van een ongetwijfeld indrukwekkend Russisch vocabulaire.
Als ik me goed herinner kwam hij uit een dorpje ergens achter de Oeral, was hij getrouwd, had drie kinderen en de week erop zou hij voor het eerst in een jaar tijd een week met verlof naar huis mogen. Aan het eind van de avond hebben we als broeders afscheid van elkaar genomen, waarbij ook nog wel een traantje werd weggepinkt en een neusje gesnoten, maar dat kan heel goed ook het gevolg van de nodige alcoholische versnaperingen geweest zijn.



Over de kleermaker:

Hij maakt dan toch kleren (je pak ) pas
Anders als jij moet passen moet je naar een lipo suctieuer

Ik hoef niet voor liposuctie naar een kliniek, Jerry. Gelukkig niet.
De kleermaker heeft de zaak eens uit en te na bekeken en gemeten en nog eens gemeten en nog een keer en na een hoop Turks gemompel bleek dat het allemaal niet zo'n probleem was. De boel wordt een centimetertje of twee uitgelegd en daarna zou het weer als vanouds moeten zitten.
Donderdag klaar. Wat wil je nog meer voor zeventien öri?