Projekt 083-338

[Rondje_HO]

Je moet bedenken dat ze ontworpen zijn om dicht te blijven en van buitenaf bekeken te worden. In dat geval zie je wel het mooie interieur maar niet de aan elkaar gegoten ramen    Overigens zijn sommige wagens tegenwoordig zo mooi van binnen dat ze best zonder dak in de vitrine zouden kunnen staan. In dat geval zal dat wel weer de volgende stap zijn in verfijning, ramen IN de sponningen 

Overigens, in dat opzicht hoop ik niet dat alle fabrikanten die bewegende pantografen gaan toepassen. Die drijven de prijzen wel op terwijl je er tijdens het rijden niet veel aan hebt 

[ex44]

Inderdaad, zo een interieur is prachtig. Om te zien, en ook om in elkaar te zetten, zoals dat bijvoorbeeld bij ade-rijtuigen het geval is.
Maar eenmaal op de baan zie je er niet zo heel veel van terug, dan is het meer het weten dat het erin zit waar je genoegen uit put.
En die "aan elkaar gegoten ramen", tja, als je beseft dat zo'n koppeltje Brawa-Umbauers nu al zo rond de € 120,= kost... 

Er bestaan overigens ook ade-rijtuigen met werkende "overzetramen". 

[ex44]

Er dreigt weer 'ns wat, tijd om eens te kijken wat voor rongenwagens er nog vrij zijn.

En da's nie veel.

Rbmms, weliswaar nog helemaal maagdelijk, maar daar kun je nauwelijks een Pkw op kwijt.



Ik bedoel, wat lengte betreft is het nog maar te bezien of er een probleem zal zijn, maar in de breedte houdt het toch echt niet over.



Goed. Pakken we de Rmrso 31 die daarachter verdekt staat opgesteld. Breedte prima, lengte valt, net als in het geval Rbmms, nog te bezien.

Die lengte zal met de S-LWO zéker geen probleem zijn



... maar eigenlijk had ik daar een ander plannetje mee.
Vandaag of morgen nog maar even verder graven.

[ex44]

Rmms 33 dan? Te kort...



R10? Die is niks langer, en ligt bovendien al vol met hout...



Lastig...

[ex44]

Had ik al eens gemeld dat een hobby als modelspoor bij tijd en wijle dusdanig frustrerend is dat je af en toe de neiging hebt om er maar de brui aan te geven?

Denk je wat leuks bedacht te hebben, blijken de onderdelen beroerd gegoten en de meegeleverde opschriften te zot voor woorden zo slecht gedrukt te zijn en bovendien heb je verzuimd van te voren voldoende recherche te hebben gepleegd zodat je met het verkeerde type naar huis gekomen bent.

En als je dan achteraf nog wat gaat bekijken of er nog iets te redden valt, kom je er achter dat het kleurgebruik bij de Deutsche Bundesbahn in de loop der jaren an verandering onderhevig is gewest. Dat was al wel bekend, maar nu weet ik echt zeker dat m'n Brekina-MBeetje in de verkeerde kleur staat te pronken.



Zit je toch alles weer voor de kat z'n huppelepup te doen.

Bah.

[Basilicum]

Maareuhh... Wat dreigt er nou zo ongeveer precies?

Groet,
Bas

[DJV]

Mooi busje. Niks aan veranderen..

[guest7822]

Behalve dat het midden Ep IV is, of zelfs eind, en dat duis niet bij Jan past. Verpatsen dus aan een liefhebber. 

[ex44]

Maareuhh... wat dreigt er nu zo ongeveer precies?

Dat zal ik je vertellen:

En het geschiedde in die dagen dat er een impuls uitging van de Kibri-katalogus en er twee stuks 13528 werden besteld zonder dat daaraan voorafgaand een diepgaand onderzoek naar antecedenten en historie van het grote voorbeeld werd ingesteld.
Wat kon er immers misgaan? Machines met zo'n neus werden sinds de vijftiger, zestiger jaren nauwelijks meer gebouwd (op een enkele Scania hier en daar na), dus dat kon niet missen.

Bij wijze van voorpret alvast op zoek naar een geschikte rongenwagen om die twee mastodonten op te kunnen vervoeren. Van Lümmeln naar Lümmeln Sbf, bijvoorbeeld. En andersom.

Maar goed, nog steeds in de zalige onwetendheid van het naderend onheil werd er op een gegeven moment lustig op los gegoocheld om het een en ander met betrekking tot de te schilderen kleur te vinden. Ergens in het achterhoofd zeurde namelijk nog een klein stemmetje iets over licht- en donkergrijs, en dat dat met een zeker jaartal te maken had. En zodoende kwam aan het licht dat de lichtere tint grijs pas begin jaren zeventig aan de macht kwam, nadat het daarvoor gebruikelijke RAL7021 de pijp aan Maarten werd gegeven. Voornoemde exercitie kon zich er dus op beroemen als bijvangst het zo gewaardeerde Brekina-MBeetje als aan de borst gekoesterd anachronistisch gekleurd addertje onder het zand te kunnen noteren.

Maar de waarlijk echte hel en verdoemenis brak pas los nadat de bestelde bouwpakketjes waren gearriveerd. Want nogmaals werd gegoocheld naar de kleur, nu meer uitgaande van de vraag of het wellicht verantwoord was spatborden en chassis glanzend zwart in plaats van Schwarzgrau te schilderen. Tenminste, zo voor het geestesoog leek dat wel een esthetisch verantwoord initiatief. Alles beter dan het groen van de kunststof waarvan de onderdelen zijn gegoten, was de gedachte.



Edoch, wederom als bijvangst, maar niettemin van fatale essentie, sloeg de constatering, dat het bij dit model handelde om de Kaelble KV 633 ZB, in als een explosief van hoge calorische waarde*, aangezien dit apparaat een productieperiode kent die liep van 1973 tot 1975... en zomede in het Lümmeln van 1967 volkomen misplaatst is, of het kreng nou op een wagon staat of niet. En dan ook nog met z'n tweeën tegelijk, een anachronisme in 't kwadraat, zou je kunnen zeggen.

En als nou nog Kibri de schuld gegeven kon worden, of Viessmann als verantwoordelijke voor eerstgenoemd merk, maar noch de één, noch de ander kan hier enige vorm van nalatigheid verweten worden...
Maar wel, hetzij van Kibri, hetzij van Viessmann, verdienen de mannen en/of vrouwen die verantwoordelijk zijn voor de bijgeleverde opschriften een dikke schop onder hun respectievelijke räth, want dat kan, zelfs rekening houdend met de grootste lankmoedigheid binnen de huidige maatstaven, toch echt niet meer door de beugel, sterker nog, het is een regelrechte schande iemand zoiets in de maag te willen splitsen. Het dan nog te doen ook verdient op z'n minst radbraken of vierendelen, of  meer, al naar gelang het aantal verantwoordelijken.



*_{klopt: mijn mentale gesteldheid veranderde binnen een fractie van een seconde van redelijk cool in witheet}

[ex44]

Mooi busje. Niks aan veranderen..

Dat ben ik ook niet van plan...

Verpatsen dus aan een liefhebber. 

Kopen? 

Conclusie:
1 goed model, foute kleur,
2 goede kleur, fout model

[Johnnytrein]

Is dat een miniatuur vrachtwagen sloop plaats?

[jerrytrein]

Ut lukt e steeds weer om je gemoeds stemming te doen keren draaien of omslaan 
En je soa nie meer doen dan je leuk vin
Dan laat je een RAL en stikker vel weer de hand nemen
assie nou effe tot 2 tel, gaat ut vas weer beter
Je kan da weer in de verkoop doen of ruile voor de goeie types

[Sebastiaan1201]

Hallo Jan.

Je hebt 1 een goed model alleen verkeerde kleur en 2 goede kleur maar fout model.
2 kun je niks mee.
Maar 1, die kun je toch in de goede kleur schilderen/spuiten? Dan is die fout toch op gelost.
Of denk ik weer te vlug?

Gr Sebas

[ex44]

Is dat een miniatuur vrachtwagen sloop plaats?

Nog efkes wachten, Johnny, nog efkes wachten...

Ut lukt e steeds weer om je gemoeds stemming te doen keren draaien of omslaan 

Ja, daar ben ik best goed in.

En je soa nie meer doen dan je leuk vin

Nee, maar 't begint met wat een leuk idee lijkt. Maar dan...

die kun je toch in de goede kleur schilderen/spuiten?

Daar begin ik niet aan. Weet je wat dat voor afplakorgie wordt, met al die sierstrepen, grilll en lampjes?

Je kan da weer in de verkoop doen of ruile voor de goeie types

Precies. Wie maakt me los?

[Erik_omBC]

Als het nu een Magirus was...

Daar had ik nog wel een ombouwprojectje voor liggen.