Projekt 083-338

[jerrytrein]

 
Dat willen wij zien
treintjes die rijden 
Tunnel unter durchoberlangs lengte dwars op de tafel furung ziet er ook goed uit 

[Patrick1975]

De enalaatste ook niet, maar via de link wel weer?
Maar nu heb ik wel wat te doen

[Patrick1975]

En gezien Jan een flinke buts aan autotransport heb je daar

[ex44]

Mooi zo, Patrick! 
Nou ja, een flinke buts...  vier stuks Offs 60... da's niet ècht veel...

Beetje geschottert om te kijken:



Nah, in zwartwit zie je er nog niet veel van... nog een keertje:

[Reinout van Rees]

Leuk perspectief voor een film. Je krijgt gelijk door dat er best een groot station in de buurt is en dat, wat je ziet, een hoofdlijn is. Best wel gaaf.

Ik ben helemaal gelukkig met m'n sullige zijlijntje. Leuk om dan via een camera van een hoofdlijn mee te kunnen genieten

Reinout

[ex44]

Voor mij is 't net andersom, Reinout, blij met m'n hoofdbaan en genieten van jouw zijlijntje door de camera. 

[jerrytrein]

 
ik ben blij met mijn baantje(ookin opbouw)
En geniet van beide draadjes(enook andere)

[ex44]

Ja, tuurlijk! Alleen mag je best eens wat vaker iets van jouw baan laten zien, die is best de moeite waard! 
En zo zijn er wel meer trouwens. Om maar eens eentje te noemen, een baan als die van Ivo v.S., Reitsburg (of zo) heb ik ook al een tijd niets van gehoord...

[jerrytrein]

 
de baan is helemaal gedemonteerd,en weer in opbouw
Poos geen tijd gehad
Ging ik door de rug met bezetmelders
wat verfwerk in huis(begon met een kamertje
Was ikopeens bezig door t hele huis
Nu langzaam weer wat schenrei aant bouwen
Zal weer eens foto,s maken Bezigmet dorp met slot
dorp met vakwerk huisjes en een deel jaren 30 huizen
Alles lekker krap,met een station wat lager ligt en nog lang niet aan de beurt is
Maar de foto;s komen deze week
Maar jij gaat lekker
beetje groen
beetje steentjes tussen de rails
lekker rijden met watmooie treinen
 

[ex44]

Tja... 't zit niet altijd mee, Jerry. Hopelijk is dat met je rug weer over intussen.

Een eerste beginnetje van een vervuilde betonconstructie:



Ja, de ballast is weer weg, dat was maar even voor 't leuk om alvast te kijken hoe het wordt.
Ik wacht nog even op een ballasthulp, oftewel Schotterhilfe. Laatst bij die man van Dresden heb ik even gezien hoe zo'n ding werkt, en daar ben ik wel stuk van, dat gaat stukken sneller - èn veel mooier! - dan met een theelepeltje en een kwastje.

Maar goed, ik zou zeggen, schiet maar wat commentaar en suggesties op die betonmuur af, dan ga ik ondertussen iets anders doen.

[tijgernootje]

schiet maar wat commentaar en suggesties op die betonmuur af

*Pakt 155mm kanon en laad m met een shell HE * 

Ziet r netjes euh smerig uit zo 
Wellicht op de plek waar de schoorstenen van je stomers uit de tunnel komen t aangezicht meer zwart maken.
Owjah en je steentjes terug leggen,das toch geen porem zo 

[Reinout van Rees]

Best handig, zo'n Schotterhilfe. Niet 100% zaligmakend, hoor. Maar je komt er een flink eind mee. De make-up-kwast van de Hema beviel me ook wel. Twee links naar filmpjes ter illustratie:





Reinout

_{(Ik probeerde alleen een link te plaatsen, maar de forumsoftware wenst per sé het filmpje te tonen)}

[jerrytrein]

Ziet r netjes en handig uit die schroot hulp
Maar waarom mogen er nooit ballast opde bielzen liggen
de DR enDB zullen toch niet een mannetje met een kwast(bezem) na latenvegen
Vind t wel realistisch een beetje op de bielzen
@Jan
Breng eens heel licht wat bruin enstofgrijs op de betonmuur ,en waar de loks ingaan idd wat schoorsteen zwart en waar ze uitkomen wat minder
verderes 

[ex44]

@Jerry: in het echt ligt er soms wel eens een steentje op de bielzen, maar nooit vaak. Doorgaans trillen ze er wel af, door de voorbijkomende treinen. Bovendien heeft de steenslag OP de bielzen geen nut, dus in het echt worden ze er ook wel afgeveegd door de stopmachine (of zo), met de hoeveelheden die daar in het echie mee gemoeid zijn is dat ook wel de moeite waard.

@Reinout: merci bien voor die filmpjes! Volgens mij heb ik al wel kilometers rails "met de hand" in de ballast gezet (nou ja, kilometers... schaalkilometers misschien), en mijn ervaring is juist dat een stugge varkensharen kwast het beste werkt. Maar dat hoeft voor een ander weer niet op te gaan natuurlijk...
Zo'n Schotterhilfe heb ik maar besteld omdat... nu ja, het testje wat ik ermee gedaan heb, beviel me erg goed. Ik moet zeggen, dat dat wel iets soepeler ging dan in jouw filmpje. Volgens mij was het wel hetzelfde apparaat (die van Digitalzentrale.de), maar bij mij gleed hij echt mooi soepeltjes over de rails. Misschien dat het door de soort ballast kwam, die van jou oogt iets grover dan die er toen gebruikt werd.

@Floris: ik had het over het afschieten van commentaar en suggesties, geen HoogExplosieve granaten. Dat zouden de buren ook wat minder vinden volgens mij.
Maar het zwart maken van de de bovenkanten van de portalen heb ik bewust nogal terughoudend gedaan, want omdat mijn loks geen rook geven (die kringeltjes van een "rook"generator vind ik maar niks) heb ik een reden verzonnen waarom mijn loks geen rook geven: het zichtbare gedeelte van mijn hoofdbaan is tevens het "Scheitelpunkt" van hellingen aan weerszijden daarvan. De machinist van een lok die net helling-op gekomen is, zal de lat dichtgedaan hebben omdat het werk erop zit, en de machinist van de andere-kant-op-lok trekt de lat niet open omdat het nu bergaf zal gaan. In beide gevallen wordt niet gestookt en wordt ook geen trek op het vuur in de vuurkist losgelaten, dus geen rook. En dus ook geen (of maar weinig) roet.
Je ziet, over alles wordt nagedacht en er wordt niets aan het toeval overgelaten. 

De ballast komt tzt wel weer.

[dimo1_dimo1]

Die tunnel ziet er goed uit zo