Projekt 083-338

[ex44]

Och, het werkt en als de boel op de rails staat zie je er niks van
Met een model van Liliput zou ik overigens ook best kunnen leven, die hebben best fraaie spullen.
Trouwens, Ruud, als je 'm nog eens tegenkomt, toch nog maar eens nadenken, het ding is zeker niet slecht. Een DSS zit er ook standaard in. Er zijn trouwens twee generaties geweest, eentje zonder KK in wat voor vorm dan ook, en eentje met een soort KKM. Dusss....

Groet,
Jan

PS het ding kwam ook geregeld in Nederland, voor wie eens wat anders wil dan die gele bananen



Al is dit dan in het Neandertal.
Bron: Bron

[dimo1_dimo1]

betekent KK in dit geval kort koppeling?
en KKM kort koppel meganisme?

[ex44]

Yep!
MIBA-testbericht

[ex44]

In afwachting van wat rommel voor de 41ers maar even een klassieker opgegraven. Deze "kuilwagen" is al eens eerder te zien geweest in dit draadje, hij was toen beladen met een dragline van Kibri.



De SST 54/Uaik 721 van Lima dus. Voor de liefhebber hier en daar via ebaai nog wel op de kop te tikken.
Het voorbeeld werd vanaf 1956 gebouwd, er zijn er in totaal 14 stuks op de rails gezet. Het ding had (heeft? geen idee eigenlijk) een laadvermogen van 31,5 ton.

De dragline vond ik als "permanente" lading niet echt geschikt, dat zou toch wel haast een LüDora geweest zijn, gezien de breedte van het Kibri-geval. Misschien wel leuk om even uit te leggen waar dat Lü Dora, Lü Berta en zo nu eigenlijk voor staat.
Deze termen worden gebruikt als er met een trein vrachten worden meegevoerd die niet binnen het normale laadprofiel vallen.
Lü is een soort afkoring voor Lademaßüberschreitung of zoiets. Met Anton, Bertha, Cäsar en Dora... nu ja, dat zijn gewoon de eerste vier letters van het alfabet, A,B,C en D.
Lü Anton staat voor een buiten het laadprofiel vallende lading, waarvoor echter geen speciale maatregelen hoeven genomen te worden. Het verkeer op naastgelegen sporen kan ook gewoon doorgang vinden.
Lü Berta is idem dito, echter moet de gehele rijweg vooraf worden geïnspecteerd om te zien of er geen mogelijke obstakels zijn.
Lü Cäsar mag alleen op pad worden gestuurd als er in tegemoetkomende treinen geen andere Lü zendingen zijn.
Lü Dora tenslotte, vereist het stilleggen van tegemoetkomend verkeer.

Maar goed, geen dragline dus. Ik heb het één of andere plastic flaconnetje gevonden, misschien dat ik daarvan iets geloofwaardigs kan maken:



Groet,
Jan

[ex44]

Beetje verder gefrut aan de lading:



Zo in 't wit lijkt 't wel de tweede trap van een Saturnus V-raket, er zal een ander kleurtje op moeten.
Iemand een leuk idee? Eens een keertje iets anders dan metaalkleur, menie-oranje/bruin of zwart? Mandarijntjesknaloranje misschien? En dan lekker glimmend?

Lamahoreuh!

Groet,
Jan

[Railroadtycoon]

Wit met roest en verfbladders Jan.
Herbruikbaar materiaal 

Allie

[JaJo]

Zwart met gouden randjes?

Gr. Jaap

[tothebeach]

je kunt dit zo tuinstoelen wit laten, maar kopergroen zou ook een optie kunnen zijn. Boerenbont? 't Is maar een suggestie

Groet,
Michel

[Ruud K]

't Is een heel mooie kuilwagen. Jammer dat merken als Roco, Flm of Trix hem niet maken.

Zo'n silo is in de regel grijs of - als-ie nog geïnstalleerd moet worden bij een bedrijf - meniekleurig. Maar misschien denk ik nu te saai realistisch?

Ter inspiratie (Flm 94 5296):


Groet,
Ruud

[Tjalling]

De binnenkanten van de vlakken allemaal menie-rood, en de strips overwegend roestkleur met stukjes blank metaal en zwart, alsof er net aan gelast is.
Succes! 

Groet,
Tjalling

[Ruud K]

Als 't een silo voor een boerenbedrijf is, kan dit ook nog :



Of deze:



Allebei te vinden op Schiermonnikoog.

Weer eens een ander plaatje dan je schilderijen in het kantoor van Blaffhart .

[tothebeach]

  Die is Koe-l 

[ex44]

Wow! Het één nog exorbitanter dan het andere
Ik wist niet eens dat het een silo was
Zal eens kijken... vergeetmenietjesblauw lijkt me wel wat

Groet,
Jan

PS maar die koe is wel echt leuk!

[tuurtje]

Hoi Jan,

Past deze koe dan niet beter in jouw landschap 


(bron Google images)


Groetjes

Arthur

[ex44]

Welja! Lila kan ook nog
Ik zal het allemaal eens op me in laten werken, eerst maar eens zien dat het apparaat een beetje een geloofwaardige vorm krijgt.
En dat is nog even zoeken, geloof ik....



Groet,
Jan