Boxtel - Veghel - (Uden)

[hielke1501]

@Tijgernootje,

Fijn dat er weer iemand reageerd.
Dat men ons aan het lijntje houd, vinden wij een verschrikkelijke gedachte maar helaas krijgen wij enkel het verhaal te horen van de gemeente Veghel en zo heel nu en dan ook van ProRail. Er is ook altijd de gedachte gewekt dat het onderzoek is gestart door de gemeente Veghel maar nu blijkt ineens dat de provincie dit onderzoek heeft opgezet. Wij hebben al meerdere malen contact gezocht met de provincie maar telkens zonder resultaat. Natuurlijk blijven we dit wel proberen.

Dat de besluitname telkens weer wordt opgeschort vinden wij ook zeer vervelend en helaas wordt ook ons de precieze reden niet verteld. Het leuke aan dit verhaal is dat zelfs de gemeente Veghel niet weet wat er nu juist precies onderzocht wordt. De kosten voor de overwegen en heractivering vormen namelijk het grootste probleem.

Het (inrij) sein van Boxtel is niet alleen voor ons van belang maar ook voor de goederentreinen die op de spoorlijn moeten gaan rijden.

Als ons plan getorpedeerd drijgd te gaan worden, gaan wij hier natuurlijk tegenin. Opvallend vinden wij wel dat wij ook verder niets horen, wat dat betreft delen wij ook het gevoel dat wij iets niet mogen weten maar wij hebben geen idee wat.

Waar wij wel iedere keer bang voor zijn, is dat daarlijk dit onderzoek ook negatief eindigd en dan zijn wij wel weer ruim 2 jaar kwijt voor niets. Want dan hebben we gewacht op niets.

Gelukkig heeft de gemeente Uden (dat onze ''volgende halte'' is) , interesse getoond in onze plannen. Maar dat even terzijde.

MVG, Hielke

[hielke1501]

Tijd om eens dit topic af te stoffen. Het lang verwachtte onderzoek is zojuist afgerond en de conclusie is via de onderstaande link te lezen:

http://www.brabant.nl/actueel/nieuws/2015/maart/gs-goederenspoorlijn-boxtel-veghel-niet-gebruiken.aspx

Houd er rekening mee dat dit onderzoek enkel is gebaseerd voor de goederentreinen en de museumtreinen/museumdoeleinden volledig buiten beschouwing worden gehouden. Tot slot wil ik benadrukken dat dit niet betekend dat de spoorlijn Boxtel-Veghel wordt opgebroken!

MVG, Hielke1501

[Erik van den Eijnden]

Aan het spoor parallel aan de Keulsebaan hebben ze toch iets van onderhoud gepleegd, er is namelijk flink gesnoeid:

[Marcel112]

Is al enkele weken geleden gebeurt Erik.

[hielke1501]

Zowel tussen Boxtel en de Zuid-Willemsvaart als tussen de Zuid-Willemsvaart en het stootblok is men begonnen met het snoeien zodat het aanzicht op de sporen verbeterd. Tevens zal men gaan beginnen (thans is de bedoeling) om de overwegen weer te gaan voorzien van de verplichte schrikhekken en andreaskruisen.

MVG, hielke1501

[Thom]

Wie is 'men' in dit geval? Het klinkt wat nutteloos om daar weer kruizen te plaatsen ook nl.

[hielke1501]

@Thom,

De provincie zal de opdracht geven. Wie de uitvoerder is/wordt, zal nog moeten blijken.

MVG, hielke1501

[Jamie]

Voor het gedeelte tussen zuid-Willemsvaart en het stootblok in Veghel lijkt me
Zeer nutteloos.
De spoorbrug is immers weg,en een nieuwe zie ik er niet komen.
Op flink wat gedeeltes is het spoor opgebroken.
Ook zijn er al nieuwe wegen gelegd
Mvg jamie

[hielke1501]

@Jamie,

Het is een besluit van de provincie, of het ook gedaan zal worden is afwachten.
Spoorbrug is inderdaad weg en voor een nieuwe zijn goede optie's. De vooruitzichten zijn positief.
De gedeeltes spoor dat is opgebroken, voor de nieuwe wegen zijn ook al oplossingen voor gevonden. Ook deze zien er positief uit.

MVG, hielke1501

[Thom]

Ik kan me niet voorstellen dat de Provincie opdracht geeft om Andreaskruizen te plaatsen, aangezien de infra niet van hun is...

Daarnaast is het helemaal niet verplicht om Andreaskruizen en schrikhekken te hebben staan bij een overpad, alleen zonder is er alleen geen voorrangssituatie van toepassing.
En het lijkt me al helemaal niet verplicht bij infra die de status Buiten Exploitatie heeft...

[Peter Korsten]

Zonder er verder een waardeoordeel aan te willen verbinden, denk ik dat je Hielkes reacties beter begrijpt als je de rest van het draadje doorleest.

- Peter

[Thom]

Oh maar dat heb ik ook zeker wel gevolgd en volgens mij is het nog nergens verder gekomen dan plannen en ideeën en zeker niet tot besluiten om het spul daar te reactiveren en heeft het nog steeds de status buiten exploitatie...

[Peter Korsten]

Dat klopt, maar Hielke ziet dat anders, wellicht vanwege zijn verlangen om weer treinen over het Duits lijntje te zien rijden. Mij lijkt het onwaarschijnlijk dat dat ooit nog gaat gebeuren.

- Peter

[Thom]

Het gaat me ook niet in de wens van Hielke, maar het feit dat ik me niet kan voorstellen dat de provincie zich met overwegen bezig gaat houden op een lijn die eigendom is van ProRail is en buiten exploitatie is.

[Alexander]

Heeft Hielke ook een link waarin de overheid dit besluit laat zien en toelicht ??


Groeten, Alexander