Klein kopstation met locdepot

[Geert 84]

Het is een klein poosje ( ) stil geweest in mijn draadje. Maar niet getreurd, na deze korte onderbreking pak ik de draad weer op.

Er is e.e.a. gebeurd in tussentijd, namelijk getrouwd, lieve dochter gekregen, verhuisd en veel tijd aan alles behalve modelspoor besteed. Schijnt erbij te horen.

Mijn plan voor een niet al te groot kopstation is gebleven. Maar de opzet was toch iets te kleinschalig voor het materieel dat ik heb en mijn interesse. Het plan is dus iets aangepast.
Laten we het noemen, een vrije vertaling van Hoek van Holland (ik werd op het idee gebracht door een goede suggestie in een ander draadje).

Wat is er zo leuk aan Hoek van Holland Haven?
- Het is een kopstation
- Er kwamen internationale treinen
- Er was een diversiteit aan treinbewegingen
- Het ligt aan het water (haven)

En dat biedt - met een beetje fantasie - dus legio mogelijkheden. Mijn materieel is overwegend uit tijdperk IV en V, dus iets aan de late kant. Maar niettemin wil ik de sfeer proberen in de jaren 70-80 proberen neer te zetten setting. Aangezien ik ook wat moderner materieel heb zou dat middels een tijdperkwisseling kunnen plaatsvinden.

Sfeerplaatje van de Hoek (1963):


Aangepast ontwerp:


De ruimte die gebruikt gaat worden is in eerste instantie 3x1 meter. Linksonder laat ik het spoor weglopen op modules van 120x30cm naar wellicht in de toekomst een schaduwstation of opklapbaar opstelterrein of iets dergelijks.

Het station heeft nog geen naam, daar ben ik nog op aan het broeden.
De boten arriveren 's morgens vroeg en in de avond. Rond die tijd arriveren en vertrekken de internationale treinen. Hiertoe worden de sporen 1 en 2 gebruikt.
Spoor 3 wordt gebruikt voor de stoptrein naar Rotterdam en Intercity naar Den Haag / Amsterdam en wellicht Maastricht of Arnhem/Nijmegen. Het omloopspoor 4 biedt de mogelijkheid om op spoor 3 twee (korte) treinen kwijt te kunnen. Overdag zal een intercity ook op spoor 1 of 2 terecht kunnen.

Ik twijfel nog over de noodzaak van spoor 5 (groenen lijn).

De havensporen bieden gelegenheid voor kleinschalig goederenoverslag. Tevens moet er mogelijkheid zijn om een aantal locomotieven te parkeren die buiten dienst zijn.

Materieelverlanglijstje:
- NS1100 blauw, NS1300 blauw/geelgrijs, NS1200 blauw
- NMBS locs die NL aandeden
- Rijtuigen Plan D, Rheingold, Erasmus, Nord-West Express etc.
- Een mooi jaren 60 schip 
- En nog veeeeeel meer... (maar stukje bij beetje)

Gebouwen:
- Locloods Vollmer 5752
- Havenkranen 2x Roco

Aansturing:
De aansturing moet stapsgewijze digitaal worden.
1. Locomotieven digitaal
2. Wissels en seinen digitaal
3. Terugmelding / PC-koppeling

Vooralsnog kan ik uit de voeten met de Roco MM en/of Lenz LZ100. Op termijn wil ik een nieuwe centrale aanschaffen, de Roco Z21 wellicht.

Wel wil ik alvast zoveel mogelijk de blokken voorbereiden. Ik heb de blokscheidingen aangeduid met rode lijntjes. De sporen 1 en 2 zijn beide 1 blok (of kan je hier beter 2 blokken maken?). Sporen 3 en 4 zijn opgesplitst in twee blokken. Het rangeergedeelte heb ik nog niet verdeeld in blokken. Ik weet ook nog niet of dat noodzakelijk is.

Ben benieuwd naar jullie reacties.

[FBG]

Ziet er leuk uit. Kun je volgens mij heel veel leuke dingen mee doen.

Wel een opmerking: heb je gezien dat je wel goed (rechts rijden) het goederen deel op kunt rijden, maar dat je dan alleen links rijdend weer weg kunt het hoofdspoor op?

Fokke

[Geert 84]

Bedankt, goed punt. Dat was me nog niet opgevallen. Komt omdat ik een wijziging had aangebracht, eerst liep het spoor naar het goederenterrein over de tweede wissel, maar dat kostte me teveel ruimte.

Lastig op te lossen. Een kruiswissel linksonder zou kunnen helpen (is duur).

[Falkenberg]

De NS had in tijdperk 4 geen lokloodsen meer. Je kunt de ruimte beter besteden aan een wasstraat voor het materieel of een Vam overslag. Geeft net weer meer rangeermogelijkheden.

Dirkjan

[Arjen52]

Hallo Geert,

In werkelijkheid was spoor 3 een doorgaand spoor naar het strand. Misschien kan je hier iets mee?

Arjen

[Timmo]

Ik weet niet hoe je de baan neer gaat zetten. Maar als je het water aan de voorkant hebt en je legt er een groot schip voor, dan zie je meer van je spoor tafereel. Kun je het station niet spiegelen?

[Geert 84]

@Falkenberg:
Dat wist ik niet, opzich jammer want een locloods vind ik wel sfeervol. Een wasstraat of VAM overslag vind ik wel een goed idee. Alleen heb ik er niet meteen beeld bij hoe ik dat zo zou kunnen invullen. Hoe zou je dan locs parkeren?

@Arjen52:
Daar ben ik me van bewust. Ik heb daar nog niets mee gedaan. In de dienstregeling wil ik er iets mee (zomertrein) en als evt later de ruimte het toelaat aan de rechterkant een wat uitgebreider stationsgebied (gebouw + pleintje) en dan zou aan die kant een stukje strand moeten komen.

@Timmo:
Ja goed punt, heb ik ook overwogen. Maar zit er dan mee dat er veel ruimte verloren gaat om de bocht naar beneden te maken. Mijn aanvoerroute komt toch van linksonder, dat is de enige mogelijkheid. Hoe dat gaat met een groot schip... (zijn die er eigenlijk in 1:87?)...

[Timmo]

Schepen zijn er zeker in 1:87. En die zijn dan ook enorm!

Een schip van 100 meter is 87cm in h0....... en zomaar 15cm hoog.

[Klaas Zondervan]

Een schip van 100 meter is 87cm in h0.......

Het is nog gekker. 100 meter gedeeld door 87 is 115 centimeter.

[Geert 84]

Haha ja die zijn fors. Maar 15cm hoog is nog wel te doen. De schepen die je op de foto hierboven ziet zijn overigens geen 100mtr.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[jandcargo]

prachtige foto van hoek van holland met veel goederenvervoer

groet jandcargo

[Sven]

Aan welke kant zit je zelf?

Als je een lokloods mooi vindt, gewoon een lokloods neerzetten. Wat maakt dat nou uit dat dat niet klopt met het tijdperk? Parkeer je er een paar leuke stomers voor met Loksound erin.

[Herwim Frank]

Hallo

Allereerst gefeliciteerd met je huwelijk, kind etc. dat zijn mooie en belangrijke dingen in het leven.
Leuk dat je nu weer doorgaat met de hobby

Ik ben het helemaal eens met Sven.
Natuurlijk je probeert de werkelijkheid te benaderen met nadruk op benaderen maar
als je je zinnen op iets heb gezet gewoon doen.
Is altijd wel een aanpassing voor te vinden.
Je kan natuurlijk ook je tijds termijn wat oprekken ben je meteen klaar.
Je geeft het trouwens al zelf aan hieronder " Laten we het noemen, een vrije vertaling van Hoek van Holland "
Alleen lees ik nu dat je wat modern rij materieel heb misschien wordt het tijds traject wat lang daardoor of je
moet proberen je modern materieel te verkopen en wat ouder materieel aan te schaffen heb ik zelf ook gedaan.
Het hangt natuurlijk van je zelf af hoe strak je je wil houden aan een tijds traject.

Laten we het noemen, een vrije vertaling van Hoek van Holland (ik werd op het idee gebracht door een goede suggestie in een ander draadje).

En dat biedt - met een beetje fantasie - dus legio mogelijkheden. Mijn materieel is overwegend uit tijdperk IV en V, dus iets aan de late kant. Maar niettemin wil ik de sfeer proberen in de jaren 70-80 proberen neer te zetten setting. Aangezien ik ook wat moderner materieel heb zou dat middels een tijdperkwisseling kunnen plaatsvinden.

Sfeerplaatje van de Hoek (1963):S

succes leuke opzet.
gr,
Herwim

PS: Een hele leuke foto

[Timmo]

Het is nog gekker. 100 meter gedeeld door 87 is 115 centimeter.

Oja, andersom

[Geert 84]

Om vast een beeld te krijgen bij de ruimte die ik echt nodig heb en hoe de rails een beetje komt te liggen ben ik vast wat aan het schuiven geweest op de keukentafel (die is 200x90cm).


(Het plaatje wordt hardnekkig gedraaid bij het uploaden )

Het goede nieuws is dat ik bijna alle rails in huis heb, m.u.v. R9 en R10 bochten. En dat het qua lengte goed lijkt te passen, ik heb aan de andere kant van de tafel dus nog een meter extra ruimte, waardoor ik een loc met 7 rijtuigen kwijt moet kunnen op de sporen 1 en 2.

Het minder goede nieuws is dat ik toch zit met hoe je nu van spoor 4 op de hoofdbaan kunt komen en ik nog niet helemaal tevreden ben met de afwerking links richting locdepot.

De suggesties van een wasstraat en VAM overslag vind ik ook bijzonder goed. Ik heb nog geen idee waar ik die moet plaatsen. Een wasstraat zou in een spoor bij het locdepot kunnen. Een overslag... tja... Die zou ik dan haast langs de waterkant links moeten plaatsen. Overslag van schip naar trein ofzo.

In de breedte heb ik nu dus ruimte zat. 20cm aan de voorkant voor water (is vrij ruim) en tevens heb ik nog wat ruimte voor scenery in de linkerhoek op het ontwerp.