DDM 2/3 van Märklin

[Gert1]

Nog even en iemand gaat de prijs per centimeter model uitrekenen... 

mvg,
Gert

[henk]

Nou ja, met die Märklinset ben je klaar, bij die drie Artitecs moet je er eigenlijk nog minstens twee bijkopen.

Als ze nu gaan produceren bij Artitec,krijg je het gevaar dat er 'foutjes' in het model komen. Voor de prijs van de Artitec-DDM, verwacht ik in ieder geval wel een behoorlijk accuraat model.

Zou dat zoveel uitmaken, na al die jaren?

[Struktonice]

Nog even en iemand gaat de prijs per centimeter model uitrekenen...  

mvg,
Gert

Dan moeten we wel de exacte prijzen van Artitec beschikbaar hebben

[Jeroen Water]

Als ze nu gaan produceren bij Artitec,krijg je het gevaar dat er 'foutjes' in het model komen. Voor de prijs van de Artitec-DDM, verwacht ik in ieder geval wel een behoorlijk accuraat model.

Gezien de uitvoering van het pre-productiemodel die in 2010 al te zien was en het feit dat we nu 2 jaar verder zijn, mag je toch wel verwachten dat de laatste foutjes er nu wel uit zijn.

Waarom kan die 3700 die later aangekondigd is toch eerder op de markt komen? ja ik weet wel dat deze niet uit China komt, maar toch......

Jeroen  

[JK in H0]

Ik weet dat jullie gelijk hebben. Ik zou ook liever vandaag dan morgen het model in mijn handen willen hebben. Maar er wordt straks een koffer met Euro's over de toonbank gemikt om in het bezit te komen van die DDM. Dan wil ik mij niet gaan ergeren een vormfouten e.d.

[Martijn193]

Off topic vraagje, maar gerelateerd

De marklin icr rijtuigen zijn 1:100 ?

Martijn

[henk]

Yep.
ICK en ICL ook. Die missen bovendien wat raampjes.

[Struktonice]

Ik weet dat jullie gelijk hebben. Ik zou ook liever vandaag dan morgen het model in mijn handen willen hebben. Maar er wordt straks een koffer met Euro's over de toonbank gemikt om in het bezit te komen van die DDM. Dan wil ik mij niet gaan ergeren een vormfouten e.d.

Vaak leidt dat laatste wel tot vrijspraak!
Overigens ben ik het wel met je eens, het ergste voorbeeld vindt ik gezien de prijs/ kwaliteitsverhouding de IRM van Rivarossi. Van Piko accepteer ik eventuele onvolkomendheden daarom wel eerder zoals bij de MaK's. Maar kjjk je naar de Hondekop van dat merk in Benelux uitvoering dan is er toch eigenlijk niets te klagen!

[nscargo]

....Hondekop van dat merk in Benelux uitvoering dan is er toch eigenlijk niets te klagen!

Voor een model wat geheel opnieuw is ontwikkeld vind ik het een grote misser dat de zijramen van de cabine niet zijn aangepakt.
Harm

[Gert1]

Dat ben ik wel met je eens Harm, maar zeg eens eerlijk: Heb je het model daarom niet gekocht?

Om dezelfde reden zullen waarschijnlijk honderden mensen de te korte DDM 2/3 van Märklin toch kopen.

mvg,
Gert

[Ferry As]

Dat denk ik ook.

Zeker omdat 3 rail rijders over het algemeen meer "merktrouw" zijn.

Dan is de keuze tussen een Marklin en een Artitec gauw gemaakt. Iets wat door een handelaar al is bevestigd wat betreft veranderingen in de voorbestellingen welke zijn omgezet naar Marklin.....

Gr.

Ferry

[Struktonice]

Dat ben ik wel met je eens Harm, maar zeg eens eerlijk: Heb je het model daarom niet gekocht?

Om dezelfde reden zullen waarschijnlijk honderden mensen de te korte DDM 2/3 van Märklin toch kopen.

mvg,
Gert

Ben ik met je eens.
Maar als we nu eens er objectief naar proberen te kijken: het lengte verschil zal men over het algemeen optisch niet waarnemen, tenzij er ook rijtuigen van de andere DDM rondrijden opde baan. Is het dan niet zoiets als, een tik die ik zelf heb  , het niet accepteren dat er wagons met hetzelfde wagennumer op de baan rondrijden? Dat is wel wat directer waarneembaar maar als ook ik eerljk ben, dan zie ik dat zeker niet als de treinen rijden of stilstaan tenzij ik bij het laatste op het "perron" ga staan.

[Chris]

Voor een model wat geheel opnieuw is ontwikkeld vind ik het een grote misser dat de zijramen van de cabine niet zijn aangepakt.
Harm

Nogmaals, want dat is al vaker verteld.
De mal van de hondekoppen is een trekmal.
Geen klapmal, maar een trekmal. Men trekt het model er dus uit.
Dan is die aanpassing aan de cabineramen nodig, anders kan je het model er niet uittrekken.

Een klapmal is veel duurder, dus veel duurder model
Dus dat is de reden.
Het is geen misser, het is een bewuste keuze. En in mijn ogen een prima keuze.

[Gert1]

Is het dan niet zoiets als, een tik die ik zelf heb  , het niet accepteren dat er wagons met hetzelfde wagennumer op de baan rondrijden?

Inderdaad. Die 'tik' heb ik ook. Alle dubbele nummers zijn de deur uit. En alle 1:100 rijtuigen ook al.
Met treinstellen ligt dat om voor de hand liggende redenen nog wel even iets anders.
Maar het moge duidelijk zijn: Ik kies toch voor Artitec.

mvg,
Gert

[Struktonice]

Inderdaad. Die 'tik' heb ik ook. Alle dubbele nummers zijn de deur uit. En alle 1:100 rijtuigen ook al.
Met treinstellen ligt dat om voor de hand liggende redenen nog wel even iets anders.
Maar het moge duidelijk zijn: Ik kies toch voor Artitec.

mvg,
Gert

Het blijft het "gevoelletje", ik snap dat helemaal. Dan wordt het vrijwel zeker toch de set van Artiec maar wel met het voorbehoud dat deze goed met het C-railssysteem en met name de wissels daarvan overweg kan!