DDM 2/3 van Märklin

[Struktonice]

Op de site van Märklin.nl zag ik een aangename verrassing :
de DDM staat voor dit jaar gepland. Zie http://www.maerklin.de/produkte/frontend/image.php?bezeichnung=Set+dubbeldeksrijtuigen.&nr=43598&picname=43598.jpg
De prijs is € 269,95 voor een 4-delige set! (zonder binnenverlichting)
Wat ik mij nu afvraag is waarom er gekozen zou zijn voor een schaal van 1:93,5?
Afgezien van het verschil in schaal en het aantal rijtuigen (4 tov 3) ben ik ook benieuwd naar wat aspirant kopers de keuze laat bepalen? Zelf ben ik zeer enthousiast over wat Artitec qua detailering weet te produceren maar de technische problemen (w.o. het rijgedrag op wisselstroomrails) die ik lees doen mij twijfelen. Met gemotoriseerde uitvoeringen van Artitec heb ik zelf geen ervaringen omdat deze tot nu toe niet binnen mijn tijdperk en "modelspooromgeving" passen.

Reacties zijn zeer welkom!

Mario

[roco]

Hallo

Ik dacht dat het antwoord hier ergens bij staat . Ik heb geen zin om alle pagina's er voor door te lezen .

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,41843.msg660005.html#new

gr Jos

Helaas fout gegaan maar het staat in het neurenbergdraadje onder marklin-trix

[Struktonice]

Hallo

Ik dacht dat het antwoord hier ergens bij staat . Ik heb geen zin om alle pagina's er voor door te lezen .

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,41843.msg660005.html#new

gr Jos

Dank voor je reactie, Jos. Ik wil het ook best, hetgeen waar je met de link naar verwijst, gaan doorlezen, alleen als ik die aanklik kom ik bij deze topic terecht  

[henk]

Dat is een stukje geschiedenis Mario. Het gaat om de lengteschaal, ofwel ingekorte rijtuigen die verder 1:87 zijn. Dat was vroeger normaal voor vrijwel alle merken, zeker als het om rijtuigen met een standaardlengte van 26,9 meter ging. In de jaren zestig was inkorten tot slechts 1:100 van dergelijke lange rijtuigen en verder keurig op schaal al heel bijzonder. De meeste merken hebben sindsdien een ontwikkeling doorgemaakt naar echt 1:87 lengteschaal, soms met een tussenstap van 1:93 daaromtrent, maar Märklin zit voorlopig nog klem bij 1:93. De reden die ze opgeven is meestal dat langere rijtuigen niet door r1 zouden kunnen.

[Struktonice]

Dat is een stukje geschiedenis Mario. Het gaat om de lengteschaal, ofwel ingekorte rijtuigen die verder 1:87 zijn........

Hartelijk dank Henk voor deze uiteenzetting!
Wat ik mij afvraag of dat een in de praktijk merkbaar verschil is als je de twee schaalgrotes niet naast elkaar hebt staan of is het een "gevoelskwetie"?

[Jeroen Water]

Uiteraard zie je het verschil als beide schaallengtes naast elkaar staan. T.o.v. 1:87 is een 1:93,5 rijtuig ongeveer 1,5 cm korten en een 1:100 rijtuig bijna 4 cm korter.

Maar het is inderdaad een gevoelskwestie of je je hier aan stoort.

Jeroen 

[Struktonice]

Uiteraard zie je het verschil als beide schaallengtes naast elkaar staan. T.o.v. 1:87 is een 1:93,5 rijtuig ongeveer 1,5 cm korten en een 1:100 rijtuig bijna 4 cm korter.

Maar het is inderdaad een gevoelskwestie of je je hier aan stoort.

Jeroen 

Oké, dank je.
Het is lijkt dus niet aantrekkeljk om de twee schaalgrotes door elkaar te laten rijden, hoewel de verschillen tussen Artitec en Märklin minder opvallend zullen zijn dan met Rivarossi.

[Meppelspoor]

Ik ga wel de Artitec en Marklin versie op 1 baan laten rijden. Ik ben er benieuwd hoe de modellen worden.

[Niels B]

Daarbij komt dat dit DD-AR is gelet op de digitale bestemmingsdisplays terwijl Artitec DDM is. Ik weet niet of daar nog lengteverschil in zit, kan me niet voorstellen overigens.

Dapper van Märklin om er mee te komen!

Grtz,

Niels

[Struktonice]

Daarbij komt dat dit DD-AR is gelet op de digitale bestemmingsdisplays terwijl Artitec DDM is. Ik weet niet of daar nog lengteverschil in zit, kan me niet voorstellen overigens.

Dapper van Märklin om er mee te komen!

Grtz,

Niels

Dapper inderdaad. Voor Artitec wellicht een (aanzienlijke?) tegenvaller aangezien deze nu met een geduchtere concurent te maken krijgt!

[Jeroen Water]

Nee, er zit geen verschil in de baklengtes tussen DDM-1 en DDM-2/3 (DD-AR) in het echie.

Ik denk ook dat Artitec een flinke tik van marklin te verduren krijgt. DD-AR is meer bekend bij het grote publiek t.o.v. DDM-1 en de marklin past qua lengte goed bij de Koploper van dezelfde fabrikant. Artitec zou er heel slim aan doen om nu als de gesmeerde bliksem die DDM-1 te produceren, want hoe langer zij gaan wachten, des te meer overstappers er zullen zijn naar marklin/trix.

Jeroen

[rene w.]

Misschien moet artitec er ook niet zo lang over doen 
Marklin/trix stopt gewoon alle andere productie en ramt ze er tussendoor
of dat dan weer ten goede komt van de kwaliteit 

[Niels B]

Ik denk dat ze dat zelf ook wel willen..

Laten ze maar wat aan de prijs doen, heb ik meer aan...

[JK in H0]

Nee, er zit geen verschil in de baklengtes tussen DDM-1 en DDM-2/3 (DD-AR) in het echie.

Ik denk ook dat Artitec een flinke tik van marklin te verduren krijgt. DD-AR is meer bekend bij het grote publiek t.o.v. DDM-1 en de marklin past qua lengte goed bij de Koploper van dezelfde fabrikant. Artitec zou er heel slim aan doen om nu als de gesmeerde bliksem die DDM-1 te produceren, want hoe langer zij gaan wachten, des te meer overstappers er zullen zijn naar marklin/trix.

Jeroen

Als ze nu gaan produceren bij Artitec,krijg je het gevaar dat er 'foutjes' in het model komen. Voor de prijs van de Artitec-DDM, verwacht ik in ieder geval wel een behoorlijk accuraat model.

[Struktonice]

Nee, er zit geen verschil in de baklengtes tussen DDM-1 en DDM-2/3 (DD-AR) in het echie.

Ik denk ook dat Artitec een flinke tik van marklin te verduren krijgt. DD-AR is meer bekend bij het grote publiek t.o.v. DDM-1 en de marklin past qua lengte goed bij de Koploper van dezelfde fabrikant. Artitec zou er heel slim aan doen om nu als de gesmeerde bliksem die DDM-1 te produceren, want hoe langer zij gaan wachten, des te meer overstappers er zullen zijn naar marklin/trix.

Jeroen

Met nog het naar mijn mening aanzienlijke prijsverschil van 3 (Artitec) tegen 4 (Matrix) delige set.