DDM 2/3 van Märklin

[Niels B]

Ik vraag het me af, wat jij zegt. Als ik dan kijk naar de LSM ICR (1:87) die gewoon helemaal uitverkocht is en waar nog vraag naar is, dan vraag ik me echt af hoeveel mensen nog zoveel kwijlen bij R1. Vergeet niet dat mensen die niet op dit forum geregristreed zijn, veel te horen krijgen via winkeliers, maar ook via vrienden en dus ook op de hoogte zijn van het lengteverschil. Dus ik denk dat de Trix DD-AR helemaal niet zo goed verkopen. De marklin waarschijnlijk meer, omdat de 3-railers wat meer hun eigen merk knuffelen.

Wat beteft roco. Die hebben ook R1 in programma en daar passen bijvoorbeeld hun eigen ICK's ook niet doorheen.

Ik zou wel eens de oplages naast elkaar willen zien... Ik denk dat je schrikt als je de verkoopaantallen ICR van Lima en Marklin afzet tegenover LSM...

[Daan!]

Bij matrix zie je vaak oplages van 500 stuks en daar blijven ze dik mee zitten wat resulteert in dump. Dit denk ik overigens niet, dat weet ik.

[Martijn193]

Na ja, wat LS Models betreft: 300 stuks stuurstand voor het gehele land....... Daarmee bedien je idd maar het kleine deel 'gekken'. En dan lijkt het veel populairder.

Anyway, als ik op houten rondkijk, dan zie ik nog genoeg Marklin spul man eigenaar wisselen, zonder dat er nog 4 cm aan wordt geplakt in een donker hoekje.....

On topic: Ik ga iig zwaar nadenken over de DDM set, wellicht inclusief de loc zoals in de nieuwheden folder staan opgenomen. Als de prijs tenminste een beetje aardig is... Want ik denk dat ik tzt ook de LSM 1700 wel wil.....

En dan loopt de koploper ook niet zo uit de pas......en ik ben niet zo een merkknuffelaar (mijn collectie MArklin wordt verhoudingsgewijs steeds kleiner) maar ik heb meer vertrouwen in Marklin dan Artitec

Martijn

[Rick]

Ik zou wel eens de oplages naast elkaar willen zien... Ik denk dat je schrikt als je de verkoopaantallen ICR van Lima en Marklin afzet tegenover LSM...

Vergeet niet waar de 'L' in 'LSM' voor staat.

[Niels B]

Dat bedoel ik!

[Jeroen Water]

Wat maakt de productieaantallen nu uit? Feit is dat Artitec stom bezig is door een model waar geld mee te verdienen valt, op de plank te laten liggen. Ja en nu er een concurrent ook mee gaat komen, gaan mensen overstappen. Zij kunnen daar verschillende redenen voor hebben, maar dat maakt nu allemaal niet veel uit meer.

Ik denk dat Artitec de schade alleen nog zo beperkt mopgelijk kan houden door de DDM-1 nu met gezinde spoed op de markt te brengen. Want dan zijn er altijd weer genoeg mensen die toch weer voor Artitec gaan.

Is Märklin eenmaal op de markt, dan wordt die aangeschaft en zullen minder mensen alsnog ook de Artitec gaan kopen.

Jeroen

[Remunj]

Wat maakt de productieaantallen nu uit? Feit is dat Artitec stom bezig is door een model waar geld mee te verdienen valt, op de plank te laten liggen

Hoezo op de plank liggen. Volgens mij zijn ze nog steeds bezig deze uit te ontwikkelen. Iets wat op de plank ligt is bij mij iets wat je zo kan verkopen en dat is volgens mij niet zo. Anders zouden ze echt wel uitgeleverd worden.

Ik denk dat Artitec de schade alleen nog zo beperkt mopgelijk kan houden door de DDM-1 nu met gezinde spoed op de markt te brengen. Want dan zijn er altijd weer genoeg mensen die toch weer voor Artitec gaan.

En vervolgens een lading **** over zich heen krijgen omdat er van alles aan mankeerd? Nee laat ze eerst maar alles uitontwikkellen en een mooi product op de markt zetten.

Is Märklin eenmaal op de markt, dan wordt die aangeschaft en zullen minder mensen alsnog ook de Artitec gaan kopen.

Denk ik toch echt niet. Marklin en Artitec zijn toch wel twee verschillende marktsegmenten.

Gr.
Eric

[Wijbe]

Ach, artitec heeft nog de tijd tot q4, dan komt de marklin pas.

[Daan!]

Wel grappig dat wat artitec deed met LSM, marklin nu doet bij artitec. Alleen lagen ze bij artitec sneller in de winkel, maar toch.

[JK in H0]

Ach, artitec heeft nog de tijd tot q4, dan komt de marklin pas.

Ik zou het zeer teleurstellend vinden als de Märklin eerder komt dan de Artitec... 

[Struktonice]

Wat maakt de productieaantallen nu uit? Feit is dat Artitec stom bezig is door een model waar geld mee te verdienen valt, op de plank te laten liggen. Ja en nu er een concurrent ook mee gaat komen, gaan mensen overstappen. Zij kunnen daar verschillende redenen voor hebben, maar dat maakt nu allemaal niet veel uit meer.

Ik denk dat Artitec de schade alleen nog zo beperkt mogelijk kan houden door de DDM-1 nu met gezinde spoed op de markt te brengen. Want dan zijn er altijd weer genoeg mensen die toch weer voor Artitec gaan.

Is Märklin eenmaal op de markt, dan wordt die aangeschaft en zullen minder mensen alsnog ook de Artitec gaan kopen.

Jeroen

Lijkt het nu zo te zijn dat als je dit soort technische en qua detail op hoog niveau staande producten in China laat produceren, je als fabrikant uiteindelijk niet goedkoper uit bent?
Of is dit te kort door een R1-bocht?

Ik ben overigens zeer benieuwd naar wat onze handelaren in Nurnberg krijgen te zien
Kijk nu al uit naar de verslagen!

[en_voyage]

Ik ben vooral benieuwd wat er met de prijzen van de DDM-/DD-AR sets gaat gebeuren in de komende tijd. Heel kort door de bocht genomen, er is nogal wat op de markt dat in meer of mindere mate op elkaar lijkt: Rivarossi DDM in 1:100, Artitec DDM in 1:87 en Mätrix DD-AR in 1:93,5. Zelfs al laten we de Rivarossi buiten beschouwing, dan nog zitten we plots met een behoorlijk aanbod aan Nederlands dubbeldeksmaterieel. En we weten wat dat met winkelprijzen kan gaan doen (TEE RAm en Plan W nog in het achterhoofd).

Ik kijk even de spreekwoordelijke kat uit de boom en ben erg benieuwd wat er nog meer uit de hoge hoed van Neurenberg getoverd gaat worden.

Groeten, Geoffrey

[JAB van Ree]

DDM-1 en DDM-2/3 verschillen denk ik toch genoeg? Bovendien kunnen al die late TP4 en TP5 rijders die al jaren schreeuwen om 1:87 spul nu laten zien hoe zeer ze het menen

[Ernest]

Ik heb een DDM stam van Lima rijden. Voorlopig laat ik die nog even lekker z'n gangetje gaan maar als ik hem vervang is het wel door de Artitec variant. 1:100 ga ik niet vervangen door 1:93.
Er zullen best aardig wat Lima's rondrijden en je kunt je afvragen waarom iemand die door een 1:93 zou gaan vervangen.
Ik ben dus benieuwd hoe groot die markt voor M nou werkelijk is.

[Lokpaint]

Hoi

Er zijn genoeg märklinrijders die geen 'vreemd merk' op de baan willen hebben. Bovendien past de 1:93 DD beter bij de koploper dan de 1:87 variant.

En verkijk je hier niet op; ook bij onze oosterburen zijn deze wagens populair. Al was het maar omdat ze hierin gereden hebben toen ze hier op vakantie waren.
Markt genoeg dus voor M.

Bart