BNLS Werkspoor - De Oersik NS122 van MesuModellen

[Biesje]

Ik bedoel met gepiel: modelbouwen in ieniemienie afmetingen. Ik heb nog nooit eerder een aandrijving gemaakt dus dit is geen kritiek of zo. Voor mij was het gewoon eng. Dit zijn nou eenmaal mijn ervaringen en het gekke daaraan is dus dat ze van mij zijn en dus niet gedeeld hoeven worden met iemand anders.

Ik heb de delen nog niet vast gezet op de hoofd as dus niks zit vast. Als het moet kan ik alles er gewoon weer af trekken, ik vroeg mij alleen af of ik materiaal van de busjes, lagers of kammenieschele waar af moet halen. Ik schrijf notabene dat ik nu dus moet fijn afstellen. Ik was dus aan het meten en uitproberen en kom tot de conclusie dat het niet goed gaat. Het is maar een modelbouw lokje, geen eindexamen. Geen reden om zo boos te worden.

Ik zie geen delen op mijn etsplaat of tekeningen staan van koppelingen. Dus ik vraag ernaar. Ik ben al maanden bezig met dit pakket en heb weinig tijd ervoor, dus ik lees niet alles elke keer als ik weer een paar minuten tijd heb. Wellicht moet ik dit wel doen maar dan heb ik weer geen tijd om te bouwen. Nu ik die plaatjes zie herinner ik mij dat wel, maar ik heb geen etsdelen of iets op mijn blad 7 erover staan. Blad 7 is alleen maar aandrijving montage en de remmen.

Mijn excuses dat ik soms dingen over het hoofd zie of ben vergeten. Het is een hobby, ik doe het voor mijn plezier. De kit is geweldig en ik beleefde er veel lol aan maar ik moet eerst even wat anders doen voordat ik weer verder ga.

Robert.

[Biesje]

Volgens mij heb ik de koppelhaken op de etsplaat gevonden. Ze zitten in de 0.5 mm plaat. Ik zocht naar een haak aan één stuk, vandaar dat ik het niet vond. Het staat niet in mijn bouwbeschrijving.

Mvg,

Robert.

[Reinier Z.]

Voor degenen die de echte Oersik 122 in actie willen zien: Deze beleeft z'n eerste publieksoptreden sinds de restauratie tijdens het evenement Sporen naar het Verleden, zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,57784.0.html

[WimM]

Reinier Z:
De Oersik 122 in schaal 1 op1 gaat rijden. Dan kan ik natuurlijk met goed fatsoen niet wegblijven.
Het ziet er mooi uit. 
 
Robert:
Sorry dat ik een beetje fel reageer. Maar sommige mensen hebben niks nodig, om onjuiste conclusies te trekken.
Zwart wit: een slechte naam heb je snel te pakken. Ik ben niet boos hoor, maar als je soms ziet wat er gedaan wordt dannnnnnn....

Gelukkig heb je de delen op de hoofd-as nog niet vastgezet. Het beste is een tussenbus voorzichtig een beetje in te korten.
Dat kan ook met een vijltje. En dan passen.
De speling van de hoofd-as tussen de eindlagers niet te grooot maken, ander vergroot dat weer de kans op aanlopers en het verminderd ook de effectieviteit van de vliegwiel.

Het koppelingsdeel staat niet op je bouwbeschrijving.
Ik zal een oplossing hier voor aandragen: hier op de topic en/of misschien een Pdf via een PB als extra.
Met vriendelijke groeten,
Wim M
   

[WimM]

Hallo,
Ik heb nog wat foto's (of wat er voor doorgaat) geschoten van de laatste decoder-inbouw aan de Oersik aandrijving.

De decoder is, zoals al eerder aangegeven is, een Esu locpilot Micro V4 met 6 polige aansluiting, bestel nr. 54684.
De stekker knip je er af (bewaren voor garantie) en ook de 2 draden voor de verlichting (wit en geel) en de massadraad (blauw) tegen de print afknippen.



In de krimpkous rond de decoder snij ik in achterkant een uitsparinkje, ter plaatse van de draden.
De 4 draden (van de motor en de stroomafnemers) vouw ik dan voorzichtig om, via de uitsparing, naar de achterkant van de printplaat, om ze daar, met wat superlijm, vast te zetten tegen de krimpkous om de decoder.
Ik doe dit om te voorkomen dat de draden van de print afbreken. Want het zal je maar gebeuren...



(Hoe weet ie dat nou allemaal? Je mag 1x raden.)
De zenuwen krijg je van die dingen als je die in moet bouwen. Ach ja  je bent er mee van de straat....



Om ruimte maken aan de aandrijving knip ik een stukje uit de rem-aanbouw, links en rechts. Zie foto.



De draden naar de stroomafnemers doe ik dan door hun gaatjes. Dan lijm ik met wat superlijm de decoder, aan de onderkant, tegen het aandrijfbakje vast, op zo'n manier dat de bovenkant van de deco. net tegen de motor komt(hier geen lijm). Dan soldeer ik de draadaansluitingen vast.

Waarschuwing
Omdat alles erg klein is zijn de nodige vrije ruimtes ook klein. Dit kan de kans op kortsluiting vergroten.
Bij decoders is sluiting uit de boze!!!!! Controleer daar om alles dubbel op mogelijke sluitingen. Bijvoorbeeld de motor-aansluitingen tegen de motorkap, de stroomafnemers tegen het bakje, de remmen tegen de wielen, enz, enz.
En neem de nodige maatregelen.
Alles ok? Dan proefdraaien, eerst zonder kap, later met.

Succes. Wim M

[Beached]

Mopper mopper mopper daar gaat m'n laatste excuus om hem niet aan te schaffen. Aan het sparen dan maar. 

Met andere woorden mooi werk Wim

[WimM]

Hallo.
Even een berichtje voor kopers van bouwsets van de Oersik.

Ik heb opbergdoosjes voor de Oersik met een logo enz..
Die heb ik ook voor de bouwsetskopers. Ze stimuleren om af te bouwen
Alleen vergeet ik ze wel eens mee te geven op de beurzen, bemerk ik achteraf. Zo ook afgelopen Zaterdag weer.



Als ik het bij jou ook vergeten ben, graag dan een volgende beurs even langs komen en er om vragen.
Opsturen doe ik niet. Nogal breekbaar.

Mvrgr. Wim M
   

[WimM]

Hallo,
Binnenkort zal ik wat foto's van de inbouw van de decoder in de opeen volgende stappen in deze topic plaatsen.
Het staat er allemaal wel bij, in het verhaaltje hierboven, maar plaatjes spreken meer aan dan plaatjes.
Het volk wil plaatjes. (zeker bij dat soms kromme gebrabbel van mij.. )

4 Oktober zijn we er weer allebei in H. op de beurs, bij l en w en een open weg natuurlijk...
Wim M

[Jamie]

Gisterenavond eindelijk mijn oersik opgehaald bij een vriend van me.
Ik kon helaas niet zelf naar houten afgelopen keer.
Zeer nieuwsgierig hoe het modelletje er nu in het echt uit zou uitzien.
Jeetje wat een mooi lokje zeg,complimenten daarvoor wim.
Ik zit alleen even met het volgende.
Toen ik de lok wilde laten rijden maakte de motor/aandrijving een heel hard,snerpend,zoemend geluid.
Ik had het idee dat er iets ergens langsschaafde ofzo?
Ik heb dit draadje helemaal teruggelezen en zag het stukje verhaal van de dremel.
Dus heb ik een paar schroefjes verwijderd en dat eens rustig bekeken.
Nou dit was allemaal al keurig gebeurd.
Ik heb daarna alle motorplaatjes verwijderd zodat alleen de wielen en de aandrijving bloot lag zodat ik zeker wist dat er niks ergens tegenaan kan komen/lopen en weer getest.
Het snerpende,harde geluid was nog steeds niet opgelost.
Wel moet ik opmerking maken dat de motor bloedheet werd na 20 rondjes rijden.
Lijkt toch dat hij ergens weerstand in de aandrijving heeft.
Als ik de motor losschroef draait de motor mooi en heel stil.
Wat zou er aan de hand kunnen zijn?

Mvg jamie diks

[Huup]

Kwam ik tegen. Oerding uit Haaksbergen.

[WimM]

Reactie op Jamie.
Ik ben al een paar jaartjes met de locjes bezig.
Die loc van jou, Jamie, heeft erg veel rondjes gereden en is ook goed ingereden.
Ook dus met variërende omstandigheden.
Ik doe dat met alle locs die ik bouw. Ander gaan ze de deur niet uit.
Ook niet als ze warm worden, want dat is natuurlijk helemaal niet goed.

Dus wat er met je loc gebeurt is kan ik niet begrijpen. Misschien dat een slechte stroomafname in combinatie met de decoder een gierend effect geeft (waar de motor warm van wordt). Ik heb het al eens eerder met een loc van een klant gehad. Het is gewoon terug te voeren op slechte stroomafname.
De Machima motor is niet bepaald stil, maar als je Oersik op de 30km/h laat rijden, en niet sneller, dat is in schaalsnelheid ongev. 9cm/sec. dan valt het best wel mee. Maar langzaam rijden is natuurlijk wel moeilijk, want de loc kan verschrikkelijk hard rijden en dat is verleidelijk (TGV-speed). En dan ga je de motor horen.   

Wat ik de afgelopen tijd gemerkt heb is dat, als een loc prima heeft gereden en je de loc na een week weer wil laten rijden, hij heel erg slecht rijdt door slechte stroomafname. Dat zit hem niet in de stroomafnemers zelf. Die zijn van fosforbrons, geëtst. Kan niet beter. (Je moet wel op de afstelling letten en kijken of ze goed tegen de wielen aan komen en schoon zijn.)

Ik denk dat de oorzaak van de slechte stroomafname ligt aan de kwaliteit van het Nieuwzilver van de wielbanden.
Ik denk, nee ik weet het zeker, dat de wielbanden na schoonmaken of -rijden weer snel geoxideerd zijn.
Niet tijdens het rijden, maar ná het wegzetten.

Het is op zich niet zo'n erg probleem, de stroomafname, als je maar weet wat er aan de hand is.

Remedie die goed werkt, tegen de slechte stroomafname, is: de loc vóór het rijden, eventjes op de borstelbank te laten draaien.
Deze bedoel ik.


Trix heeft zo'n ding en ik zelf heb hem van Conrad.
Ik doe het altijd en heb zo geen last meer van slechte stroomafname, met storingen tot gevolg.

Groeten Wim
Ps. Leuke foto's Huibert

[WimM]

Nog een paar aanvullende opmerkingen:

Je kan met de borstelbank ook testen of er soms een as is, die een vervulde stroomafnemer heeft, door de loc met één as op de borstelbank te houden. Als er vervuilde stroomafnemer is, los ik dat op door de aandrijving uit de loc te halen en even een snippertje heel fijn schuurpapier langs het afneemvlak van de stroomafnemer te halen of een doekje met benzine.
 
Het vlak van de wielbanden, waar de stroomafnemer tegen aan komen, is van hetzelfde Nisi. De oxide die daar op kan zitten, draai ik, als het nodig is, weg door een scapelmesje tegen dit vlak te houden, onder het laten draaien van de loc op één as, op het borstelblok.
Pas hierbij op voor kortsluiting met de remdelen op de borstelbank. 
Niet moeilijk allemaal, als je maar weet hoe.

Waarom ik die wielen gebruik?
Het zijn de enige wielen van die maat, met 9 spaken, en een Nisi wielbanden, die ik op de markt kan vinden en ook betaalbaar zijn.

Jamie, wat een vliegwiel, wél of niet, met een decoder te maken heeft is mij niet duidelijk.
Alle locs van gerenommeerde merken, met decoders, hebben gewoon vliegwielen.
De stroom naar de decoder moet gewoon niet onderbroken zijn of gestoord worden tijdens het draaien.

Ik heb films van het rijden van de Oersik in allerlei configuraties.
Geloof me ze rijden gewoon fantastisch. Bijv. met 9 stuks Fads, 4 assige onderlossers.

Groeten, Wim

[sander1985]

En de wielen een behandeling geven met elektrofix, dat helpt misschien bij een betere stroomafname? Ik weet niet of het ook helpt tegen vervuiling maar ik heb wel gehoord dat de stroomafname er door verbeterd kan worden.

[WimM]

Hallo Sander,

Dank je wel voor je tip.

Mar wat is "elektrofix"? Ik ken het niet.
Is het iets specialitisch, hoe ziet het er uit/wat is de leveringsvorm, waar haal je het?
Of is het gewoon contactspray? Dat heb ik wel, maar ik durf het er niet zomaar op te doen.

Gr. Wim M

[sander1985]

Elektrofix is een vloeistof die je op metaal kan doen en moet zorgen voor een betere stroomafname. Ik heb een flesje bij Piet Peetoom gekocht, zal vanavond eens kijken of ik een uitgebreidere beschrijving heb van de functionaliteit van het spul. Het wordt bijvoorbeeld ook geadviseerd na het chemisch zwarten van messing omdat het de zwartingslaag enigszins sealt waardoor deze minder snel slijt.