BNLS Werkspoor - De Oersik NS122 van MesuModellen

[Huup]

Na vakantie weer een stukje verder gebouwd.





Groet,

Huibert

[WimM]

Hallo Huibert.
Iedereen gaat er op achteruit, maar jij gaat vooruit. Het gaat goed zo te zien.
Gaat het ook goed?

Leuke foto trouwens. Ik had het nog nooit zo bekeken met de aandrijvingsbak in het nog opene chassis.
Zo kun je een beetje zien hoe nauw het in geheel in elkaar past.
Dat bereik je door de delen gewoon in elkaar vouwen volgens de aanwijzingen. Net een soort 3D origami puzzel.

Ook kun je in de foto zien dat je van dit bouwpakket makkelijk de oerversie van deze lok kunt maken, de locmotor 101.
Mvrgr. Wim M

[Huup]

Ha Wim, aan de 101 waag ik me voorlopig niet. Deze Oer is iig fantastisch om te bouwen. Het is net Lego: alles past feilloos. Wat me het meest verbaasde aan het model is dat elk lipje precies in het daarvoor bestemde uitsparinkje past. Echt tot op de honderdste mm, lijkt wel. Je wordt als het ware gedwongen nauwkeurig te werken, en de dwang is zacht: het kan niet anders. Fout gaan eigenlijk ook niet, of je moet zoals ik een veerpakket verkeerd lossen uit het etsblad....
Super model om te bouwen!

Groet,

Huibert

[Ivo tB]

101 lijkt me wel wat. Gewoon de huif weglaten of wat bedoel je? Je mag wel vast de nummerplaten etsen, dan is er weer een leuke uitdaging.

mvg,
Ivo

[Floris Dilz]

de 101 was ook korter dacht ik. Het was meer dan gewoon het hok weglaten.

[WimM]

Ja, dat klopt.
Volgens het boek Diesellocs in NL. is de asafstand van de 101 (1:1) 500mm korter dan de latere serie.
Dat is in 1:87 - 5,7mm korter. Dat is met bestaande kit wel ietsepietsie moelijker te doen, maar niet onmogelijk.
Of dat dan overeenkomt met de oorspronkelijk loc betwijfel ik.
Ik heb te weinig info; tekeningen en/of foto's om het te kunnen beoordelen of doen. Details van bovenop.
Kan iemand me aan info helpen?
Een nieuw concept-ontwerp op het bestaande concept is dus wel mogelijk; met andere woorden inkorten.
Wordt ie nog kleiner.

Weer een nieuw idee in de wachtrij van ideeen; nummer 101...
Wim M   

[Dpc Fo]

Ja, als je het dan toch over nieuwe ideeën hebt; wat dacht je van de oer-oersik, de 1 ? Knappe jongen die daarvan een rijdend model kan maken. (Hoewel de 1:1 versie daar ook wel wat moeite mee had, met dat rijden).

Zie voor een plaatje van de 1: http://www.locomotor.nl/geschiedenis.htm


gr. Carlo

[Huup]

Ik zie liever een reguliere sik van Wim's hand.

Maar eerst het oerding weer even:

Pasvorm enzo. Op bovenstaande foto wijst het lipje het gaatje aan waar het in moet. Het uiteinde van het lipje is dunner dan de rest zodat één geheel vormt met het chassis.

En als dat dan aan de ene kant wel past en aan de andere kant niet, na, dan weet je hoe laat het is..... Scheef. Dat wordt alle los halen en opnieuw beginnen

[Overlast]

Over de 101 gesproken: ik heb ooit een kartonenn model hiervan gebouwd.
De 1 is helemaal een klein ding. Ik heb deze ook gebouwd (van styreen) en een poging gewaagd deze te motoriseren met een trilmotor uit een mobiele telefoon:

Het betreffende topic: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,3179.0.html

Overigens heb ik ook de 2 gebouwd, een ontwerp wat nooit is uitgevoerd en eigenlijk een korte uitvoering van de 101:


Maarten

[Huup]

Dat wit met roze maakt het wel erg 'mylittlepony'...  Super!

[zuylen]

Nou, deze My little Pony mag wel een keer naar mijn modelspoorbaan toe komen.
 :PAndre

[roadster36]

Als ja dan toch de boel loshaald, het radiator rooster zit ook scheef

[Dpc Fo]

De 1 is helemaal een klein ding. Ik heb deze ook gebouwd (van styreen) en een poging gewaagd deze te motoriseren met een trilmotor uit een mobiele telefoon:

Het betreffende topic: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,3179.0.html

Respect Maarten, respect! 

Carlo

[Huup]

Ws bedoel je de plaat boven het rooster. Dat is een los onderdeel wat je zo weer rechtbuigt ;-)

[WimM]

Nee Huibert, je hebt het over het afdekkapje boven het radiator rooster.

Maar je moet eens kijken in de vooraanzichtfoto naar bovenkant van de motorkap ten opzichte van de cabinefrontplaat met het raam.
Die cabineplaat zit erg scheef (met de bovenkant naar links) ten opzichte van de motorkap zo te zien.
Ik begijp niet hoe het zo scheef kan zitten. Is er soms een pennetje afgebroken aan de motorkap-bovenplaat?
Of het moet een fotografische vertekening zijn, maar dat geloof ik niet.
Of je moet het geforceerd hebben om het aan elkaar te krijgen. Maar dat is normaal gesproken absoluut niet nodig.

Weet je dat je bijna de gehele kap, met de pennetjes, in elkaar kunt zetten (voormonteren) zonder een druppel soldeer of wat dan ook?
Als een blikken autootje. Het is dan ook beter een onderdeel eerst geheel in vorm te buigen en op z'n plaats te zetten met de pennetjes voor dat je gaat solderen.

In dit stadium kun je de frontplaat nog makkelijk corrigeren door warm maken en rechtzetten.
Kijk, als je aan het bouwen bent, geregeld of alles nog recht zit.
Zichten noemen ze dat ook wel. Met een timmermans oog.
Of anders op een vlakke onderplaat zetten en meten als je denkt dat je scheef gaat. Echt belangrijk in het begin. Meestal wordt scheefgroei van het begin steeds erger als je verder gaat.!!
Succes. Mvrgr Wim M