BNLS-Werkspoor - Project 1737

[Simplex]

Strakke bakkies Jakob! 

[jakop]

De volgende ronde! De blauwe band over de ramen.
KleinSpoor 03 in drie lichte laagjes.

Wel een klus dat afplakken, vooral de de deuren,waar het stukje boven de ramen (nauwelijks 1 mm) half geel moet blijven en het onderste strookje blauw 



Dan nu de tape er af.....en de intercity begint te komen 

[Bart Zegers]

Netjes hoor!

Bart

[Mispoes]

Bekend aanzicht! Denk je er aan dat het grijs bij de 1737 recht door loopt naar de cabineramen?

[jakop]

Ja dat was me idd al opgevallen dat daar verschillen zijn.
Ik heb foto's van de 1737 van GerardvV gehad en had al gezien dat ik recht moest aanhouden.

Jakop

[ruudns]

  mooi strak! Lekker hè dat geel spuiten, dekt altijd zo lekker .

[jakop]

Deel 7

Na blauw komt grijs natuurlijk. Hier heb ik alle daken grijs gespoten met Humbrol 67 matt. Veel te mat, maar na de laag transparante lak voor de transfers is het perfect.
De koppen, behalve die van de Bk, nog niet geschilderd. Dit doe ik overigens gewoon met een penseeltje.



Dan het onderstel. Ik begin met de Bk.  Alle draaistellen heb ik voorzien van een lichte drybrush roestbruin. De (piko) imitatie Scharfenberg gemonteerd.



Een stuk lood op maat op de bodem gemonteerd met wat dubbelzijdig plakband.



In de Bk bak gaat de verlichting geregeld worden door een functidecoder digirail 80.020.
Deze komt onder het interieur d.m.v. het (bijgeleverde) stukje dubbelzijdig tape.
De bedrading gaat door het toilet (lang leve treinen met wc’s) naar boven.
De niet gebruikte draden van de uitgangen die ik nu niet ga gebruiken laat ik lekker lang, je weet maar nooit waar de decoder nog eens beland, en waarvoor…



Boven het interieur, net onder het dak heb een stukje banenprintplaat gelijmd met daarop 5 stekkertjes waarmee de kap verbonden gaat worden met het onderstel.
Ook de beide draden van de draaistellen komen later nog door het toilet omhoog en worden aan het printplaatje gesoldeerd. Ik houd de verlichting simpel, geen gevarenlicht of rangeerlicht.



En op ‘ooghoogte’ gezien;

[jakop]

Deel 8

Weer grijs? Helaas was de B-bak niet helemaal dekkend grijs op het dak zodat een nieuw dun laagje nodig was.



Vanwege voldoende gewicht op de aandijving zit er nog een stukje origineel ijzergewicht in de BDk-bak en verder lood, ook onder de traptreden…….



In de BDk-bak komt een Lokpilot 4.0
Helaas zijn de draadjes niet zo lang als van de digirail functiedecoder zodat ik de draden heb moeten verlengen. De decoder komt hier ook onder het interieur geplakt met een stukje dubbelzijdig tape.



Bij gebrek aan een toilet in de BDk-bak hen ik in de bagageruimte een kabelkanaal gemaakt. Wel zodanig dat dit niet voor een raam zit natuurlijk.



Het interieur op het chassis gemonteerd en dan ziet het er zo uit



De stekkers voor de doorgaande treinleiding (links) en voor de front- en sluitseinen (rechts) op de print gesoldeerd.



Inmiddels zit de symoba kortkoppeling ook op z’n plaats met een Rivarossi scharfenberg er in. Aan deze zijde is de bedoeling dat er nog een 2 delig stel gekoppeld zal worden. Maar solo rijden moet ook mogelijk zijn.

[ruudns]

  heel mooi Jakop. Wat voor motor zit er in, cd-speler?

[jakop]

Ja klopt Ruud. Of die sterk genoeg is moet nog blijken, anders zo'n speciale Lima-vervangingsmotor. Heb ze dacht ik voor €17,50 of in Houten zien liggen.
Maar eerst dit maar proberen.

Jakop

[ruudns]

Mijn Lima koploper loopt er anders prima mee, met zo'n cd-motortje .
Zie hier en hier

[jakop]

Deel 9

Als laatste spuitronde moesten er nog eerste klas strepen op de A-bak worden aangebracht.



Met het kwastje heb ik de binnenkanten van de wanden wit gemaakt. Of je er veel van zal zien moet blijken, maar toch….



Een onderschatte klus is ook de ramen pas maken voor de bakken. Op alle ramen zitten gietranden die met het vijltje moeten worden verwijderd. De grote coupéramen passen dan wel, echter de ramen in de nagegoten deurpartijen hebben het nodige vijlwerk aan raampje en deur nodig om te passen.



En daarna schilderen….1 bakzijde per keer en dan gauw wat anders doen.  



Ondertussen rijdt het onderstel z’n rondjes al. Onbedoeld een aardige actiefoto geworden.



Voor de opschriften heb ik allerlei setjes van KleiNSpoor. Zo ook voor de bak- en stelnummers; KleiNSpoor setje 105. Daar zit alleen het nummer 1750 op, 1737 zal dus samengesteld moeten worden. Daar heb ik dan ook een poging toe gedaan.  



Dat is het niet echt…….dan maar eens kijken hoe klein de printer van de werkgever kan printen. Dat viel niet tegen. De nummers zijn nu strikt genomen wat te groot, maar wel strak en leesbaar.



Het is wel duidelijk  waar dit stel naar toe onderweg is  



De front- en sluitlichten. Nu is er veel ruimte in de snuit van een Hondekop dus ruimte voor een LEDje is er wel. Ik heb de originele lichtgeleiders van Lima afgesneden zodat ik stukjes van ca. 7 mm had. De LEDjes, 1,8 mm met een bolletje, heb ik vlakgeschuurd en met secondengel op de stukjes lichtgeleider gelijmd.



Daarna, om strooilicht te voorkomen, de LEDjes en het eerste stuk lichtgeleider zwart geschilderd.



En er was licht:

 

Een beetje schuin van opzij is zichtbaar dat de geleiders iets terug zijn gehouden. Staat net even beter vind ik.



Ook bij de sluitlichten en daar heb ik de binnenzijde van te voren wit geschilderd.

En zo ziet het er aan de binnenzijde uit. Inmiddels zijn de groene en paarse draad vervangen door wit en geel. De BDk bak worden front en sluitlichten via Aux1 en 2 geregeld omdat er wel of niet een Hondekop 2 ^je aan hangt. Deze Bk-bak rijdt altijd voor- of achterop.



De stand van zaken:

Bk    Opschriften er op, blanke lak er over, ramen zitten er in, verlichting geplaatst.
B     Opschriften er op , blanke lak er over
A     Opschriften er op , blanke lak er over, ramen 1 zijde er in.
BDK   Klaar voor opschriften.

[Mispoes]

Een onderschatte klus is ook de ramen pas maken voor de bakken.

errug hè...

[Tedo]

En toch ziet het er nog steeds leuk uit, zo'n Lima hondekop 

[schmirner]

Zijn er nog vorderingen gemaakt in dit Project?
Gewoon nieuwschierig