Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Jelmer
Vandaag om 07:16:57
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 07:06:30
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door André 1976
Vandaag om 06:25:35
Dwergseinen met maximaal 2 kleuren, niet bevattende een witte lamp door Seinpaal
Vandaag om 05:51:24
Vraagje over servo aansluiting door Te 2/2
Vandaag om 01:43:36
Goppenstein (CH) ontsporing (16 februari 2026) door Te 2/2
Vandaag om 01:30:06
Ondervloer Fleischmann Profi door Peter J K
16 February 2026, 23:37:58
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door ave
16 February 2026, 23:29:50
Ertstreinen in HO door ES44C4
16 February 2026, 22:44:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
16 February 2026, 22:40:31
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
16 February 2026, 22:25:54
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
16 February 2026, 22:07:14
Kranenberg, een exercitie in code 70 door meino
16 February 2026, 22:06:13
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door AlbertG
16 February 2026, 21:36:05
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald69
16 February 2026, 21:24:51
Intercity in brand bij Woerden 16-2 door Charles_
16 February 2026, 20:59:35
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door phdirk
16 February 2026, 20:44:35
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Forever Rocofan
16 February 2026, 20:12:16
hoe vind ik iets terug op dit forum door Besselspoor
16 February 2026, 19:47:48
Lasersnijder voor karton door Huib
16 February 2026, 19:14:37
Foto's station Weesp gezocht door virmfan
16 February 2026, 19:04:18
Bauarbeiten im gange door Frank 123
16 February 2026, 18:49:17
Welke decoder is dit? door Martijn1974
16 February 2026, 18:49:11
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
16 February 2026, 18:40:55
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Frank 123
16 February 2026, 17:49:45
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door VAM65
16 February 2026, 17:02:42
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
16 February 2026, 17:00:23
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Rsd1000
16 February 2026, 16:20:50
HTM PCC tram en wat gefrutsel er bij door Huibert
16 February 2026, 16:07:17
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
16 February 2026, 14:22:12
  

Auteur Topic: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan  (gelezen 1308338 keer)

Viktor

  • BNLS spoorkaart NL
  • Offline Offline
  • Berichten: 4214
  • 77*
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1125 Gepost op: 17 October 2012, 12:20:32 »
Sorry.. maar bedoelde daar in Amersfoort

Zaandam-Zuid

  • Offline Offline
  • Berichten: 226
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1126 Gepost op: 18 October 2012, 00:24:06 »
Het grootste deel zal er in Amersfoort waarschijnlijk onderdoor gaan...?

Groeten,
Peter

roy1986

  • Offline Offline
  • Berichten: 328
    • aux 34 versterker
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1127 Gepost op: 19 October 2012, 22:58:55 »
Leg je een overweg aan bedenk van te voren dat de trein ook wiel wielflenzen heeft.

Ander komt je trein met de weilen van de rails.



Zo moet het dus niet doen ze in het echt ook niet.

roy1986

  • Offline Offline
  • Berichten: 328
    • aux 34 versterker
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1128 Gepost op: 20 October 2012, 00:25:46 »
Als je je wagons en loks wil testen doe het niet op deze manier.

In het echt doen ze het ook niet

loks / wagons test

Bron youtube

Albert.H0

  • Offline Offline
  • Berichten: 1900
  • Roco Fccpps vriend
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1129 Gepost op: 20 October 2012, 00:57:32 »
Briljant, vooral dat oprollen van het papier op 3:05!
NS, NMBS. En daarnaast moderne EU cargo loks en werkmaterieel.

Afgelopen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1387
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1130 Gepost op: 20 October 2012, 06:18:07 »
Hoe loopt dit af?  Ik zie de slagbomen dicht zitten en er komt een trein aan, of zit er toch een miniscuul gleufje tussen de rails en het asfalt?

Ronaldk

  • Offline Offline
  • Berichten: 8876
    • Bouw Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1131 Gepost op: 20 October 2012, 07:07:35 »
Hoe loopt dit af?  Ik zie de slagbomen dicht zitten en er komt een trein aan, of zit er toch een miniscuul gleufje tussen de rails en het asfalt?

Beter kijken. Er zit een verlaging naast de rails en daarnaast is een trein zo zwaar dat het asfalt (asfalt blijft altijd bewegen) na verloop van tijd wel is ingedrukt. Daar gebeurt niets, de trein ontspoort niet. Dit is op diverse plaatsen in Nederland reeds gedaan waaronder een aantal overwegen van de VSM.

Groeten Ronald.
Zijn we aan het bouwen? Ja! We zijn aan het bouwen: Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam!

Afgelopen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1387
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1132 Gepost op: 20 October 2012, 08:12:25 »
Ronald, bedankt voor de heldere uitleg.

roy1986

  • Offline Offline
  • Berichten: 328
    • aux 34 versterker
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1133 Gepost op: 20 October 2012, 23:11:55 »
En maak je gebruik van H0 en H0e denk niet dat je je treinen op elkaar spoor kan,
de wielen verschuiven zig niet onder de trein kan ik net echt ook niet.

talgo 250 change
Bron youtube

Afgelopen

  • Offline Offline
  • Berichten: 1387
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1134 Gepost op: 20 October 2012, 23:19:12 »
Mooi filmpje en wat een geweldige techniek.

Johan Vermij

  • Welkom in het Digitale Stoomtijdperk
  • Offline Offline
  • Berichten: 1285
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1135 Gepost op: 20 October 2012, 23:22:55 »
Ronald, bedankt voor de heldere uitleg.


Okay, in het eggie werkt het dan wel zo, maar mijn modeltreintje heeft niet voldoende gewicht om het asfalt in te drukken, dus toch de categorie "don't try this at home"
Era II / III British N-gauge - Graham Farish, Peco
Edinburgh Haymarket - North British Distillery

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15454
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1136 Gepost op: 20 October 2012, 23:26:18 »

roy1986

  • Offline Offline
  • Berichten: 328
    • aux 34 versterker
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1137 Gepost op: 20 October 2012, 23:36:27 »
En stuur je je wissels hand matig aan,
hou het dan bij 1 handeling.

Doen ze in het echt ook nooit

9 stapen wissel
Bron youtube

roy1986

  • Offline Offline
  • Berichten: 328
    • aux 34 versterker
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1138 Gepost op: 20 October 2012, 23:47:24 »
En slipt onze lok dan halen we natuurlijk wat wagonnen achter onze trein weg.

En heb je een wagon waar de wielen van vast zitten halen we hem er af en kijken we hem na en eventueel de wielen uit het draaistel,
en rijden we er niet stug mee door in de hoop hem weer los te krijgen.

spinnen de wielen en vast zitten de wielen
Bron youtube

J. Moors

  • CNC fresen
  • Offline Offline
  • Berichten: 1014
    • J.M.Models
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #1139 Gepost op: 26 October 2012, 22:23:41 »
Gebruik geen verschillende spoorcodes door elkaar. Doen ze in het echt ook niet...


Foto uit de oude doos.
werken met cnc-fresen is voor mij een uitkomst.