Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[Ferdinand Bogman]

Gebruik gerust LED's met verschillende kleuren voor je frontseinen:



(Door de kwaliteit van de foto zijn de werkelijke kleuren niet zo goed te zien, maar het verschil is duidelijk.)

[Eric B]

Dat is me wel vaker opgevallen inderdaad, een mix van witte en gele frontseinen.

[Klaas Zondervan]

Op de foto is het verschil niet te zien, en ik betwijfel ook of er een verschil is. De bovenste lamp zit in een grijze achtergrond en lijkt daardoor wellicht witter.

[tinus]

Momenteel heel veel materieel met verschillende kleur lampen.
2 keer wit en 1 geel, of 2keer geel en 1 wit.
En dan ook nog op wisselende plaatsen  bijv. Geel boven.

Tinus.

[Zaandam-Zuid]

En tot dit spoor kan je komen met de vrijgave rangeren. Ergo: inderdaad een flankbescherming, maar tevens direct einde vrij rangeren.

Deze veiligheidskop in Zaandam hoort niet bij een vrijgave-rangerengebied. Dat eindigt bij sein 284 dat voor de veiligheidskop (wissel 285A) staat. Andere veiligheidskoppen in de buurt van Zaandam die niet bij een vrijgave-rangerengebied liggen, zijn de wissels 5005B en 5011 op Sloterdijk.

Groeten,
Peter

[Remunj]

Op de foto is het verschil niet te zien, en ik betwijfel ook of er een verschil is. De bovenste lamp zit in een grijze achtergrond en lijkt daardoor wellicht witter.

Mwah, de lamp rechtsonder op de foto is toch echt een stuk geler 
En ja de verschillen zijn ook live duidelijk te zien.
En naar mijn gevoel tegenwoordig meer regel dan uitzondering dat er verschillende lampen gebruikt worden.

[Joop_L]

Momenteel heel veel materieel met verschillende kleur lampen.
2 keer wit en 1 geel, of 2keer geel en 1 wit.
En dan ook nog op wisselende plaatsen  bijv. Geel boven.

Tinus.

Op een gegeven moment zal dat wel stoppen. Dan zijn alle "donker"gele lampjes op en gaan we met die lichtere gele lampen rijden.

[Klaas Zondervan]

Mwah, de lamp rechtsonder op de foto is toch echt een stuk geler 

Toch niet. Ik heb in Paint een stukje uit elke lamp gekopieerd en dat over beide andere lampen geschoven. Geen verschil te zien. Het verschil wat je meent te zien wordt veroorzaakt door de omgeving van de lamp.
Maar het kan best zijn dat er in het echt wel verschil is, ik zal er eens op letten als ik op het station kom.

[Dave.......]

Er schijnen de verkeerde kleur lampen besteld te zijn, hoorde ik van een monteur.
Ze horen geel te zijn, de huidige zijn wit.
Dus het kleurverschil is er zeker.
Wat ik begreep komen de gele weer terug wanneer de witte “ verkeerde” op zijn.


Maarja, niets zo veranderlijk als het spoor 

[Sander.]

Vwb de lampkleuren:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=69932.msg3221669994#msg3221669994

Mvg

Sander.

[HuubvG]

Als je een hekje om de sporen wilt maken, voor de veiligheid, doe het dan wel een beetje netjes. Doen ze in het echt ook. Hier een mooi voorbeeld hoe je de hekjes snel kan plaatsen, gebruikmakend van een ander hek.


De buizen steken zo'n 1½ m door het hek heen.


Even met de platte fooncamera tussen het hek door. Kijk hoe strak.

Voor wie in het huidige tijdperk wil rijden (dat worden er steeds meer las ik) is het zaak om zo snel mogelijk alle sporen onbereikbaarder te maken voor loslopende Preisers.

[Wim1969]

 

Niet natuurgetrouw.....die gele tape.....ik zou gaan voor tie rips....

[tijgernootje]

Tie wraps,daar moet je dr meerdere voor aan elkaar knopen,das te lastig,stuk tape is dan de simpelere oplossing 
Hoelang de tape zal plakkuh das voor later 

[HuubvG]

Ik wil eigenlijk niemand op slechte ideeën brengen, maar ik kan me voorstellen dat baldadige lieden (ik dus niet) de buizen aan deze kant van het groene hek gaan aanduwen richting spoor, zodat de eerstvolgende trein mooi strakke lijnen overlangs krijgt, rood en wit.

Lijnen trekken zonder afplakken, wat een tip! 

[Nez Cassé]

Bedenk goed, rechts heeft voorrang ;-)
 Foto@ DSM, collectie de mijnen.nl