Ervaring delen in keuze maken railssoorten

[henk]

Je hoeft zelf niet al te veel meer te experimenteren Marco, dat hebben wij al gedaan.  

Zelf heb ik ook nog nooit servo's gebruikt, maar ik geloof dat de goegemeente er hier wel zo'n beetje achter is welke servo-aandrijvingen het gemakkelijkst zijn te monteren en betrouwbaar zijn. Even zoeken. Veronderstellen wel digitale aansturing geloof ik.
Als je niet digitaal wil. Voor de komst van de servo's werden Tillig wissels en Tortoise motoraandrijvingen als een prima combinatie gezien en dat is natuurlijk nog steeds zo.

[M@rco]

Ik ga zowieso digitaal rijden met Roco Multimaus.
Deze kan toch ook aangesloten worden aan bv Tillig of Peco of Rocoline rails?
Ik voel al een beetje dat een keuze maken enigzins moeilijk gaat zijn, ieder merk heeft zo zijn "voor- en nadelen".
Ook maak ik me een beetje zorgen over hoe ik de wissels, seinen enz. zo gemakkelijk mogelijk kan gaan aansturen.
Wat ik zeker niet wil is de treinen via de PC laten rijden.

Marco.

[henk]

Als je wissels digitaal wil bedienen heb je twee dingen nodig: een wisselaandrijving om het wissel op afstand te kunnen besturen (bijvoorbeeld spoelenaandrijving, motoraandrijving of die servo's) en wisseldecoders die de instructies van je muis vertalen. Maar het klinkt een beetje alsof de wissels digitaal besturen voor jou helemaal niet nodig is. Je kunt prima de treinen digitaal besturen met je muis en de wissels gewoon op de klassieke manier met drukknoppen. Dan heb je voor de wissels alleen een aandrijving nodig en geen decoders. De spoelenaandrijvingen van Roco of de motoraandrijvingen van Tortoise zijn vrij gemakkelijk te monteren en te bedienen. Tortoise kun je zowel voor Roco als voor Tillig gebruiken.

Het railmateriaal is allemaal prima. De keuze is een kwestie van smaak. De Tillig wissels lijken net iets meer op echte wissels, maar je kan alleen zelf bepalen in hoeverre dat voor jouw bedoelingen van belang is. Dat geldt ook voor de keuze tussen zichtbare wisselaandrijvingen of de aandrijvingen onder de baan.

[M@rco]

Henk,

Jij begrijpt mij helemaal.
De wisselaandrijvingen wil ik het liefste onder de tafel monteren, het aandrijven met drukknoppen lijkt mij perfekt.
Als ik dan een tableau maak met drukknoppen om ze te besturen ...
Dit kan ook met seinen toch?

Marco

[henk]

Hmm, dat kan wel, maar de ervaring leert dat je je dan al gauw ongans zit te drukken. Dan zijn er wel weer manieren om de bediening van wissels en seinen wat te vereenvoudigen, bijvoorbeeld met één druk op de knop wisselstraten instellen met de bijbehorende seinen of bediening van de seinen door de treinen, maar dan zijn we al weer een paar stappen verder en wordt het handig om te weten wat je banenplan is.

Tortoise is een motoraandrijving die je kunt bedienen met een tuimelschakelaar. Handig, omdat de stand van de schakelaar dan gelijk de wisselstand aangeeft. Er zijn ook spoelenaandrijvingen voor onder de tafel, bijvoorbeeld weer van Roco, goed maar prijzig. Spoelenaandrijvingen bedien je met drukknoppen.

Toevallig vorig jaar Maikel geholpen met het maken van een knoppenbord voor Roco spoelenaandrijvingen in dit geval met ledaanduiding van de wisselstand.

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31633.msg521602.html#msg521602

Je kan het zo lollig maken als je wil.

[M@rco]

Hmm, dat kan wel, maar de ervaring leert dat je je dan al gauw ongans zit te drukken. Dan zijn er wel weer manieren om de bediening van wissels en seinen wat te vereenvoudigen, bijvoorbeeld met één druk op de knop wisselstraten instellen met de bijbehorende seinen of bediening van de seinen door de treinen, maar dan zijn we al weer een paar stappen verder en wordt het handig om te weten wat je banenplan is.

Toevallig vorig jaar Maikel geholpen met het maken van een knoppenbord voor Roco spoelenaandrijvingen in dit geval met ledaanduiding van de wisselstand.

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31633.msg521602.html#msg521602

Je kan het zo lollig maken als je wil.

@Henk,

De wisselstraten koppelen met de bijbehorende seinen zou helemaal perfekt zijn maar is dat geen ingewikkelde electronische kwestie?
Ligt de situatie nu anders als ik daar voor ga kiezen?
Dat tableau van Maikel ziet er pikobello uit, evenals die van Dennis en Cornel.
Sporenplan volgt binnenkort.

Marco

[M@rco]

Gisteren heb ik ergens op internet gelezen dat het veroorzaken van kortsluitingprobleem bij het open rijden van wissels (polariseren) bij Peco of Tillig opgelost is bij de nieuwere serie rails ... heb ik dat goed gelezen of is dit onzinverhaal?

Marco.

[henk]

Bij polariseren kun je het wissel nooit openrijden, dan krijg je altijd kortsluiting. Wat wel zal worden bedoeld is dat er bij Tillig wissels ook zonder openrijden bij polarisering weleens kortsluiting ontstond en dat is sinds een paar jaar opgelost

Voor verdere uitleg over polariseren en dergelijke even in de encyclopedie kijken.

[M@rco]

Dat polarisatieverhaal ... dat wordt voor mij ook nog wat 
Kzal nog wel tig keren hulp moeten vragen ...
Maar goed, tot nu toe vind ik de rails van Tillig elite en Peco erg mooi van foto af gezien, moet ze natuurlijk ook in het echt bekijken.
Deze worden ook uitgevoerd met betonbielzen?

Marco

[ronald1956]

Als je eenmaal een Tillig rails of wissel in je handen hebt gehad , dan ben je verkocht (teminste ik wel)

Aanvulling : de wissels liggen volgens mij allemaal op hout  , flex is er ook met beton .

[PW100]

Zijn er aanbieders van H0 wissels op betonbielzen?

[Klaas Zondervan]

Peco heeft sinds kort wissels op betonnen dwarsliggers.
Zie bijvoorbeeld hier

[wvdm]

Ik gebruik verschillende merken rails en wissels door elkaar.
Er zijn speciale raillasjes, die code 83 rails met code 100 rails kunnen verbinden.
Nou heb ik ontdekt, dat oude Jouef railstaven nog hoger zijn als 2,5 mm. en toen heb ik dat speciale rail lasje weer gebruikt om die met 2,5 mm hoge rails te verbinden.
In het echt zijn er namelijk ook verschillende spoorstaven. Zo heeft een goederen spoor zwaarder uit gevoerde rails nodig als spoorstaven voor reizigers verkeer.
O, dat speciale raillasje zorgt er voor, dat de bovenkant van de railstaven gelijk zijn.

Groetjes
Wil

[M@rco]

Zo op het eerste oog spreekt me de Tillig Elite rails me erg aan ...
Kga ze binnenkort in Houten eens goed beoordelen en een keuze maken.
En natuurlijk al gaan proberen m'n huidige rails (Roco Geoline) te verkopen.

M@rco

[hubertus]

Om teleurstellingen te voorkomen, probeer ze zelf ook echt uit.
Ik heb zoals gezegd een paar Tillig-wissels gehad, maar die later toch vervangen door Rocoline.
Genoeg mensen die ze wel naar volle tevredenheid gebruiken, maar bij mij gaven ze te veel problemen.

Huub