tram Utrecht-jutphaas-Vreeswijk

[ronald1956]

Die gaatjes voor de deurklinken , handrails en staanders op het balcon kan je het beste eerst met een ruimertje of een boortje op maat maken , dan er insteken en met een heeeeel klein (afgeknipt) stukje soldeer en flinke druppel siswater (verdund fosforzuur eigenlijk bedoeld voor low melt solderen) vanachteraf solderen.

Als je goed leest , staat al duidelijk in mijn tekst :

Een simpel kitje (tenminste dat dacht ik)

En,

Heel wat uurtjes zitten piellen om dit er goed , haaks en netjes op te krijgen.

En nou is dit echt niet mijn eerste messing kitje .

Ik zie op je foto dat jij de inkeeping en het nokje van de kopwandjes gebruikt hebt . Ik kreeg dit (door de ontbrekende vouwlijn) ook niet passend , en heb daarom het nokje weggevijld om zo te voorkomen dat het wandje scheef komt te staan.

Hierdoor zijn straks de ribbeltjes plaatjes iets te lang , maar die moet je toch pasvijlen naar de naar achterliggende deur.

Als iets niet duidelijk is hoor ik het wel

[renew]

Wat weinig tijd gehad de laatste weken om te bouwen, maar vandaag weer een stukje verder met de paardentram.



Omdat we het model rijdende willen maken 2 gleuven geslepen en uit draaistellen aspotten gehaald deze moet ik er nog inzetten, voor de foto staat deze "los"op de wielen. Ook het dak staat er even "los"op.. In tegenstelling tot de kit komt deze dus op 12mm spoor te staan. Ook de trappetjes eronder gezet. Zoals eerder aangegeven mijn eerste messing kitje en het gaat lastig, maar het lijkt nog steeds op een tramwagonnetje.

groet René

[ronald1956]

Ziet er toch al overtuigend uit .
Welke wielen ga je hier voor gebruiken ?
Ben benieuwd naar foto's van het aangepaste onderstel .

[renew]

Ronald,

Hij komt te staan op de wielen die ook op de foto staan. Het zijn asjes met spaakwielen van 8 mm doorsnede van Bemo. Er komt aan beide kanten een aspot van een bemo draaistel tegenaan. De moet ik erop lijmen en doe ik als laatste daar ik het vermoeden heb dat het gaat smelten met mijn soldeer techniek  . Ik heb over de as afstand twee gleuven gesneden die van boven gezien onder de bankjes komen te liggen.

Groet René

[renew]

Na de nodige prive elende enkele weken terug dit weer opgepakt nadat we weer een aanwijzing kregen over het wisselstuk in de lijn. Ook weer begonnen met de trammetjes. Ik blijf een probleem houden met het solderen. Het zit los, wordt een dikke klodder soldeer of komt meteen weer los.
Wat heb ik nodig voor soort soldeer, vloeimiddel om het beter te krijgen. Waar soldeer je het beste mee? Ik heb het tot nu toe met een soldeer station gedaan maar is lees ook wel over een brandertje wat makkelijker zou zijn. Wat voor brandertje is dan aan te raden?

Kan iemand me iets op weg helpen. Nu met het kleinere spul maak ik alleen blaren op mijn vingers

Alvast bedankt,
René

[ronald1956]

Ok , eerst het belangrijkste , nl het vloeimiddel .
Ik gebruik al jaren met succes het flesje met vloeimiddel voor low melt solderen van Piet Peetoom  (GM&S - beurs in Houten)
Soldeer is gewoon dun harskernsoldeer , wat ik eerst met een platte tang platknijp , waarna ik er allemaal kleine stukjes knip van ongeveer een mm.
Als brandertje gebruik ik er 1 van de gamma , maar Proxxon kan ook , en als je goedkoop wil proberen kan je ook een crème brûlèe brander halen bij een winkel voor kook benodigdheden .

De volgorde is dan eerst wat vloeimiddel (om te doseren neem je een plastic wattenstaafje , watjes eraf en schuin kantje eraan snijden ) , dan snippertje soldeer op de juiste plaats leggen (soldeer wil naar de vlam toe vloeien , dus bepaal zo de plaats ).
Vlam er even bij houden tot het vloeit .
Natuurlijk VOOR en NA het solderen alles goed schoonmaken met vloeibaar JIF of zoiets

Op deze manier soldeer ik nagenoeg alles (behalve dun draad , dit smelt gelijk en moet dus met de soldeerbout)
Om warmte af te voeren bij eerder gesoldeerde delen kan je bv krokodilbek klemmen gebruiken maar vaak is dit niet eens nodig.

Neemt niet weg dat je met je soldeerbout , het beschreven vloeimiddel en de stukjes soldeer ook prima resultaat kan krijgen.