Dit was spoor N modulediorama Neu Dalhausen hbf

[WillemNS]

Hallo,

Ik ga morgen op vakantie, ik heb nu even een foto'tje gevonden.


http://www.kwatz.nl/NOR/1f57af30.jpg

Misschien morgen wat foto's anders volgende week.
p.s. op google en dan naar helmond brandevoort vind je misschien ook wat.

Willem

[neudalhausenstadbahn]

Willem bedankt, dit geeft weer inspiratie genoeg, groetjes Michiel

[WillemNS]

Michiel, morgen ga ik toch even met de trein naar Eindhoven en kom ik langs Brandevoort.
Ik wil wel de stoptrein pakken, op brandevoort uitstappen en wat foto's maken voor jou als je wilt.
Kleine moeite, en misschien wat hulp voor jou.
Als je dan even neerzet waarvan je foto's wilt zal ik ze voor je maken.

Willem

[neudalhausenstadbahn]

Graag willem, die wijk word trouwens wel heel erg mooi, die ga ik zeker dit jaar nog eens bezoeken.

Groetjes Michiel

[WillemNS]

Daarom gaan wij er misschien ook wonen .
Ik post de foto's morgen!

Willem

[neudalhausenstadbahn]

Zo net ff foto's gemaakt van de voetgangers brug in aanbouw;

Gezien vanaf het perron ga je tussen de sporen naar benenden, hier komt nog een dak boven op.

Hier het zelfde maar dan vanaf de andere kant gezien.

Hier de brug vanaf de zijkant gezien, duidelijk te zien dat de voetgangersbrug op perron hoogte begint en onder de sporen uit komt.

Hier het zelfde maar dan iets meer van onder naar boven gefotografeerd.

Dit is de eerste fase, aan de contructie van de voetgangersbrug zal nog verder gewerkt worden. Er komt in iedergevan een dak op en ik maak het zo dat ik het volgende brugdeel op een ondersteuning aan deze brug kan laten rusten. Dan moeten er ook ondersteuningen komen voor de volgende brugdelen. Ik denk dat ik daarvoor nog maar eens op station Arnhem moet gaan kijken.

Groetjes Michiel

[WillemNS]

Hallo,

Hou je me op de hoogte als je brandevoort gaat bouwen?
Zelf ga ik volgende week beginnen aan een module baan.
Beetje om materieel te testen en te showen.
maar waarvan maak je de voetgangerstorens, samen met de liften?

Morgen maak ik de foto's, daarna zal ik even niet meer reageren omdat ik dan op vakantie ben.

Willem

[neudalhausenstadbahn]

Ik denk niet dat ik 100% brandevoort na bouw, maar ik heb een idee over wat ik ga doen. Ik weet niet hoe ik er aan kom maar ik heb diverse korte brede kartonnen buisen liggen. Dat zijn waarschijnlijk van die rolln bruin plakband geweest ofzo. Daarvan doe ik er 3 op elkaar lijmen, daardoor ontstaat een ronde toren met een diameter van 75mm en 12cm hoog. Daarop maak ik dan een dak dat licht in een punt omhoog staat van dunner karton of dik papier. Dat word dan 1 grote glazen toren want ik schilder hem dan met een goud/groene kleur. Daar gaan dan 2 voetgangers bruggen op uitkomen, een 3e is helaas niet mogelijk ivm de modulescheiding.

Wat de foto's betreft ik heb een zwak voor alle finexlocaties en verzamelgraag foto's van moderne gebouwen en woonwijken. Dit dient dan ook als inspiratie voor mijn modules in z'n algemeen. Ik heb er al aardig wat gezien in Nederland maar Brandevoort nog niet echt. Als ik zo de foto's van internet zie is dat wel een van de mooiste die ik tot nu toe gezien heb.

Ik wil dus voormijn modules uitgebreid de foto's bekijken en dan eens kijken welke dingen bij mij in te passen zijn. Ik heb voor het hele gebeuren met voetgangersbruggen en de toren maar weinig ruimte.

Het moet allemaal komen tussen die ronde kartonnen toren, het uitstekende stukje van het viaduct en dat beige kantoorgebouw.

Hier nog een keer van boven gezien.

groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben van de week nog even met een klein hoekje bezig geweest. Daar moest een weg naar het spoor beneden komen en dat het ik nu half afgewerkt met zand en wc papier.

Er is nu dus een basis van waar ik verder kan gaan met het landschappelijk aan te kleden. Het onderste deel is nog wat steil, maar als de mogelijkheid er is zal ik het nog net iets minder steil proberen te maken.

Verder ben ik bezig met het schilderen van het U-bahn viaduct. Het gebouwtje dat ik wil maken om de voetgangers brug van/naar het U-bahn viaduct op uit te laten komen word toch wat anders als ik in gedachten had. Na wat goed rondkijken gister in het ruhrgebied vind ik een ronde glazen toren niet passen. Ik zie meer in een iets kleinere vierkante toren van steen en pleiterwerk. Ook zou ik eens moeten kijken of ik het gebouw niet ook andere functies kan geven zodat het geen losse vierkante toren hoeft te zijn. Uiteraard moet het er ook net zo vervallen uit gaan zien als veel spoorweg gebouwen in het ruhrgebied.

Ps; Helaas gister weer gezien dat de opruim woede en modernisering ook in het ruhrgebied flink door gaat .

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Inmiddels zijn 6 van de 8 U-bahn stellen in aanbouw, ze zijn al in model gebracht en de nep draaistellen zitten er onder. Ze zijn ook al van hun eerste laag ver voorzien.

Een paar Docklands in hun eerste verf laag.

Een stadbahn B wagen in z'n eerste verf laag.

hier de onderkant van een dockland met één van de nep draaistellen.

Deze balkjes hout moeten nog veranderen in Docklands, maar dan met echte draaistellen.

De wagenbakken zijn van 15x15mm hout, met 2 staafjes van 2x2mm ofzo eronder gelijmd. De nep draaistellen bestaan uit een stukje hout van 1,8x8x20mm met daarop 2 afgeplatte staafjes van 5mm dik en een blokje van 5x8x8mm er tussen in. Dit blokje zorgt voor de opvulling en houd het voertuig netjes recht boven op de rails.

De panto's komen er pas na het schilderwerk op, vlak voor het verouderen.

Groetjes Michiel

Ps; ik heb ook een silberlingstuurstand in aanbouw staan, daarover meer in het andere topic.

[neudalhausenstadbahn]

Pfffffff daar gaan we weer, ik ben nu al aardig ver gevorderd met de U-Bahn wagens. Nu zit ik alleen te twijfelen of ik de wagens wel en pantograven zal uitrusten. Ik vind een 3e rail toch ook wel stoer en vind de docklands eigenlijk meer een echte metro uitstraling hebben. Stadbahn B wagens waren van begin af aan al voorbereid voor de aanpassing voor 3e rail.

Ga ik voor het typische ruhrgebied U-bahn uitstraling dan zet ik panto's op de stellen en hang bovenleiding op.
Ga ik voor de echte U-Bahn(=metro) uitstraling dan ga ik naar 3e rail en maak 3e rail.

Ik weet nog ff niet wat ik ga doen, groetjes Michiel

[WillemNS]

Inderaad, het is allebei wel mooi.
Met pantograven heeft wel wat, met een 3e rail ook.
Als ik jou was zou ik gaan voor de 3e rail. Want als je met bovenleiding doet dan lijkt het net gewoon rails, en dan is het voor het oog misschien toch te vol met rails en bovenleiding.

willem

[neudalhausenstadbahn]

Een vriend en deels adviseur vertelde net dat de Docklands in Londen ook op 3e rail reden.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Net heb ik even rails gelegt op het U-Bahn viaduct en daarbij meteen 2 in aanbouw zijnde Docklands er op gezet om te kijken hoe dit staat;


Hier dus 2 stellen achter elkaar aan het perron, inmiddels zijn de stellen al weer wat verder klaar als op de foto.


En het viaduct met spoor op de module, voordat het ballast erin kan moet eerst nog besloten worden of het bovenleiding of 3e rail word.

Groetjes Michiel

[WillemNS]

Ziet er erg mooi en proffesioneel uit Michiel.
Vooral de foto op het perron is erg mooi, lijkt net echt, terwijl het nog aangekleed moet worden.
Ga zo door, word alleen maar mooier

Willem