Keerlus digitaal

[henk]

Werkt dit wel Klaas?

http://members.upc.nl/p.heinst/Keerlusmodule%2010767%20nl.pdf

Prima initiatief Piet.  

[p.heinst]

Henk,

Hier had ik even niet aangedacht maar dat moet ook werken
Dit is gewoon de eenvoudige home page die ik altijd nog verder moet uitbouwen

Gr Piet

[Klaas Zondervan]

aanmelden en inloggen is gratis dus wat let je

Wat mij let is het feit dat ik al op genoeg forums actief ben. Geen behoefte om er nog een bij te hebben.
En ik hou niet van forums waar je moet inloggen om iets te kunnen zien.

@Henk, die link werkt wel, leidt direct naar het resultaat.

[henk]

Google vindt alles Piet.
http://members.upc.nl/p.heinst/handleidingen.html
Moet aardig wat werk zijn geweest, al die handleidingen vertalen.

[p.heinst]

Henk,

Vindt ik ook geen probleem, als ik er een geheimpje mee had dan zou ik het ook niet beschikbaar stellen voor andere.

Maar ik had er niet meer aan gedacht, komt door het warme weer , ja nu al bij de nog niet te hoge temperaturen.

Gr Piet

[maartenvanderburgt]

Ik zou gewoon een bestaand apparaat nemen. Al dat gedoe over "kortsluiting",  dat is alleen maar een theoretische kwestie. Bovendien hoef je dan geen x aantal geïsoleerde stukken te maken, zoals bij die kortsluitvrije zelfbouwexemplaren. Gewoon 2 dubbele isolaties en klaar.
Overigens bestaat de LK100 niet meer, de LK200 is een duidelijk verbeterde versie. Nooit problemen mee.

Maarten

[dirkjan]

Ik neem aan dat de Lenz LK200 hetzelfde aangesloten wordt als de Roco 10767? Als ik zo de handleiding van Piet bekijk zie ik dat de aansluiting in de basis heel simpel is (pagina 4 v/d handleiding). In mijn geval heb ik aan 2 kanten rails waar de stroom standaard dezelfde + en - heeft, zonder dit om te draaien. Maakt het dan niet uit waar ik de + in en - in aansluit (dus bovenaan in mijn tekening of onderaan in mijn tekening)? De + out en - out komen dan natuurlijk op die rails in het midden.
Een jumper plaats ik niet naar ik aanneem?

Op pagina 5 eindigt trouwens een zin ineens zonder punt ofzo.

Ik zal eens kijken wat voor mij het meest interessant is, de Lenz of de Roco. Als de Roco iets duurder is, maar nog makkelijke mogelijkheden tot detectie te maken kan dat het geld waard zijn.

[henk]

Het grootste voordeel van de Roco is dat die de mogelijkheid biedt om het geheel zo aan te sluiten dat er geen gebruik wordt gemaakt van rechtoe rechtaan kortsluiting, zonder dat het heel veel ingewikkelder wordt.
In tegenstelling tot Maarten heb ik ook minder positieve ervaringen met de LK200.

[Klaas Zondervan]

Al dat gedoe over "kortsluiting",  dat is alleen maar een theoretische kwestie.

Niet alleen theoretisch. Ook praktisch ontstaat er gewoon een keiharde kortsluiting.

[burtonbouwer]

Wagens die geen stroom afnemen kunnen met hun wielen toch de isolatie overbruggen.....

Wil je dat eens uitleggen dan in detail, misschien zie ik iets over het hoofd ...

Gr.,
Ferry

[Klaas Zondervan]

Ferry, dat is toch heel eenvoudig. Een metalen wiel dat precies op de scheiding staat kan beide spoorstaven tegelijk raken.

[burtonbouwer]

Een metalen wiel dat precies op de scheiding staat kan beide spoorstaven tegelijk raken.

Oh, ok! Ik zal het eens proberen dan.

[maartenvanderburgt]

Niet alleen theoretisch. Ook praktisch ontstaat er gewoon een keiharde kortsluiting.

Zo hard, dat de gemeentestoppen doorslaan bedoel je.
Als er iets gevoelig is voor kortsluiting, dan is het wel een digitaal systeem. Maar van keerlusmodules heeft het geen last. Dus hoe hard is hard dan, behalve theoretische gevolgen ?

En wat betreft detectie, wat wordt daarmee bedoeld? Detectie binnen baanvakken in een keerlus? Geen probleem, tenminste niet bij Lenz. Misschien wel bij zelfbouwproducten die anders werken of niet tegen kortsluiting kunnen.

Maarten

[WimC]

Hallo,

Littfinski heeft ook een keerlusmodule die niet op basis van kortsluiting werkt:
http://www.ldt-infocenter.com/netherland/home_frame_nl.htm
(doorscrollen naar "Keerlusmodule KSM-SG")

Zelf geen ervaring ermee, maar ik ben me nog aan het oriënteren op digitale systemen een keerlusmogelijikheden.

Groeten,
Wim

[Klaas Zondervan]

Dus hoe hard is hard dan, behalve theoretische gevolgen ?

Zo hard dat die keerlusmodule wakker schrikt en denkt: verrek, ik moet ompolen, en een beetje rap ook.
Kortom, het praktische gevolg is dat de stroom even oploopt tot de grens waarbij de booster gaat ingrijpen.
Daarbij komt, als de ompoling om de een of andere reden niet meteen lukt, dan is er geen herkansing. De kortsluiting blijft bestaan en de booster schakelt af. Kortom, elektrisch gezien een heel erg onnette manier van werken.