"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Ja, vast, je schrikt er gewoon van. Hoe lelijker hoe veiliger?
Ze hadden er toch ook een mooie drakenkop o.i.d. op kunnen schilderen?

Volgens mij hebben ze een paar jaar geleden na onderzoek bepaald dat het geel niets uithaalt.

Leen.

[Suchet]

Voor de Ian Kirk kits heb je geen Hold & Fold nodig. Het zijn plastic kits en ze zijn ook compleet m.u.v. wielen verf en tranfers. Alleen als je onderdelen niet goed genoeg vindt, dan kun je proberen om betere te vinden, bijv. van MJT.

Da's lekker, ik was er van overtuigd dat het messing rijtuigen waren. Ik vind ze wel fraai, kan niet goed beoordelen of ze beter of mooier zijn dan die recente Hornby's daarvoor schiet me de kennis tekort.

'Ian Kirk kits zijn geen NER coaches, maar Gresley LNER coaches.Het klopt dat de range flink groter is dan die van Hornby, maar die van Hornby zijn sneller klaar.

Je hebt helemaal gelijk, ik ben eigenlijk op zoek naar rijtuigen die in de jaren dertig op de diverse branchlines werden ingezet (veelal ex-NER rijtuigen). En als dat dan ook nog een messing kit is waar ik mee kan "beginnen" zou dat helemaal mooi zijn. Maar, ja dat zal wel een onmogelijke combinatie zijn.

BTW, veel plezier in Engeland, staan er nog zaken op het aanschaflijstje?

Rob

[Thijs1271]

@Leen Veel plezier daar! We zien de foto's ongetwijfeld verschijnen!

@Jeroen: dank voor de link!

[class 37]

sluit me daar graag bij aan wel balen dat ik niet mee kon als ik het zo lees......

[Suchet]

@Ray,
we moeten voor komende jaar maar eens bekijken of we geen "Litter Bin Roadshow" kunnen organiseren met Leen als reisleider. Ik zie ons al gaan door het NRM, allemaal keurig achter Leen compleet met paraplu aan, uiteraard geheel in stijl uitgevoerd in Brunswick groen (die paraplu dan) 

Rob

[Thijs1271]

 

[class 37]

inderdaad Rob goed idee ik was wel uitgenodigd mee te gaan maar was net terug van een tripje schotland dus
vond mijn werkgever het niet zo een goed idee en mijn portemonee ook niet

maar niet getreurd warley komt nog dus dan kan ik het inhalen

groet Ray

[St00mboy]

Bedankt allemaal, en ik zal proberen om weer wat mooie foto's te maken.
Sja, we gaan maar met zijn drieën, dus was er eigenlijk nog een plek vrij.

Leen.

[jandejager]

Hoi jan inderdaad die class 31 ziet er wel extreem uit zeg hoop maar dat mijn versie heel blijft(dutch civil engineers).
bachmann maakt zeker op dat punt een iets robuustere indruk op me.Ik heb inmiddels al meer als 10 versies
van de class 37 van BACHMANN en iedere keer als ik er een koop zit ik me te verbazen hoe mooi die is en loopt,
ik heb de 08 ook van beide merken en die is van beide merken erg mooi maar idd ook wel weer een beetje fragiel die van hornby

groet Ray

Hallo Ray, dat is toevallig, ik had ook de Dutch Civil Engineers, de 31110 (op de foto in betere tijden), maar als jij jouw 31 al 5 jaar of langer hebt zal het wellicht wat meevallen. Jij hebt zeer zeker veel 37's. Moet een mooi gezicht zijn op de layout. Ik had ooit een 37678 in RailFreight uitvoering nog met de oude afwijkende aandrijving op 4 van de 6 assen. Liep ook goed, maar heb hem later toch weer verkocht. Geen 2 loco's zijn hetzelfde bij mij afgezien inderdaad van de Class 08, ik heb nog een pikzwarte 08 ook van Bachmann. Doet weinig onder voor de 08 van Hornby, alleen de deurtjes kunnen niet open en geen ventilatie luikje op het dak. Aan elkaar gekoppeld op de layout doen ze het prima en het staat ook nog leuk.

Gefeliciteerd met je 37 Leen, dat is ook een mooi exemplaar zeker als je van BR groen en weatheren houdt.
Komt ie bij Hattons vandaan ?
Ben zelf ook wel verknocht aan die neuzen, ik kijk erg uit straks naar die 40 met Sound.
Veel plezier in de UK, hoop ook dat ik ooit een keer mee zal kunnen ....... maar van een afstand (en wat voor afstand ??) geniet ik er ook van mee 

Gr, Jan

[class 37]

Ja Jan ik hoop maar dat ie heel blijft mijn treinen staan tijdelijk opgeslagen aangezien we volgend jaar een nieuwe woning hebben.Daar zal ik pas kunnen bouwen aan een layout want ik heb nu geen ruimte helaas...neemt niet weg dat ik blijf verzamelen en kopen tot groot plezier van mijn vrouw en mezelf ik heb nog niet echt een thema voor de layout
maar hij zal vast een berg dieselloks gaan bevatten en stoom offcourse

groet Ray

[jandejager]

Niet te veel aan die 31 ellende denken Ray, want je krijgt vaak wat je denkt !
Ik geloof namelijk in de "Law Of Attraction" en dat geldt zowel voor de negatieve als de positieve dingen in je leven.

Je zit dus in dezelfde situatie als ik, geen layout omdat ik geen ruimte heb.
Ben wel ontzettend blij met mijn club, waar ik heel af en toe wat van mijn treinen laat lopen.
Kun jij dat ook of blijft het momenteel bij "kijken" en niet "rijden" ?
Dus ook ik ben aan het verzamelen maar helaas wel alleen tot groot plezier van mijzelf .....
Vrouw en dochters hebben in totaal nog geen 10 minuten naar mijn collectie gekeken sinds ik begon.
Maar ok, ik hou me wel wat meer koest want door hun totale on-geinteresseerdheid soms voel ik me weleens egoistisch als ik wat koop, en bovendien hebben we een andere belangrijkere doelstelling : "To get the hell out of here".

Veel succes met je nieuwe huis en vooral je layout plannen ! En zou het leuk vinden wat meer van je verzameling te zien 

Groet, Jan

PS, heb mijn 37 als cover gebruikt op mijn Facebook account, en het staat best goed 

[Merlin674]

@Leen,
Zie net je mooie groene Class 37. Erg mooi! Heb zelf lang getwijfeld tussen een Class 37 en een Deltic. Heb nu toch voor de laatste gekozen. Een oude Lima/Hornby via Ebay. Heb hem naar London laten sturen waar mijn schoonzusje woont. Begin november haal ik hem op. het is er een in die speciale oude livery van two tone green.
Vindt deze 37 echter ook schitterend!
Ed

[Merlin674]

Ik lees het onderwerp over die Ian Kirk rijtuigen. Dat is toch O Gauge ipv OO?
Ed

[Afgelopen]

Het probleem met de Flying Scotsman is opgelost, het bleek niet aan de voorste boogie te liggen maar de uitvoering zoals ik die heb heeft een starre achteras met wielen zonder flenzen. Net na het viaduct is er een hele kleine helling direct na een bocht, de voorzijde gaat dan 2mm omhoog terwijl de achteras net nog in de bocht zit en zich dan vasthaakt inplaats van erover heen te zwaaien. Dus de oplossing is de rails te verleggen en te zorgen dat de helling begint vanuit een langer recht gedeelte. Maar ik denk wel dat dit de laatste Hornby is die ik heb aangeschaft, de rijkwaliteiten, ook van andere modellen, vallen me erg tegen.

[Dion]

Maar ik denk wel dat dit de laatste Hornby is die ik heb aangeschaft, de rijkwaliteiten, ook van andere modellen, vallen me erg tegen.

Helaas sluit ik mij hierbij aan. Echter vind ik het wel jammer want Hornby heeft best mooie zaken er tussen zitten.