"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Marc tramt]

Maarrrr, die 08 heeft zo te zien wel NEM-schachten. Ook redelijk standaard tegenwoordig.

[bask185]

vraag ik me echt af waarom die kennelijk onvermijdelijke haak

Ik vraag me af waarom
- die haken er af blijven vallen,
- ze niet kleiner zijn,
- er zo veel speling in zit
- ze los schieten met regelmaat.

Het idee van de tensionlocks vind ik niet eens zo heel slecht, ik heb alleen vraagtekens over de uitvoering. Ze koppelen wel korter dan onze beugelkoppelingen. Ik heb ze ooit naast marklin relex kopplingen gezet (wilde voor ontkoppeling proberen), de tension locks wonnen met 6mm. Dus het is not all bad, just most 

Bas

[Huup]

Maar toch: het kan veel korter, veel smaller, veel onopvallender. Ook zonder dat koppelen met oudere tensions niet meer mogelijk is. Veel Engels mat heeft ook verende buffers. Kan het nog korter.....

[bask185]

Daar heb je helemaal gelijk in  . Het zou wellicht ook nog iets helpen als ze materieel uitbrengen voor minstens R3 

[Hans van de Burgt]

@Bas,

Dat gaat nooit gebeuren. Zeker niet in het conservatieve Groot Brittannië. Maar laten we eerlijk zijn, ook in Nederland ligt dat gevoelig. Sebastiaan Pot van Big Scale Trains krijgt op dit forum meer dan eens de vraag of zijn model van de STL trein niet door een ultra korte boog kan rijden. Tja… dan vind ik de opmerking op de verpakking van onze Britse treintjes nog niet zo gek: “minimum radius 438mm”. Het kon slechter, toch?

Gr, Hans

[V200-G2000]

Heljan komt met de Warship in V200 outfit.
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1371566614760012&id=100057200599461&rdid=Y9ps5oEPIwHveMZE#

[sncf231e]

Een video die ik gemaakt heb van een paar Engels locomotieven in verschillende schalen:

https://youtu.be/9uQQAt2RnsM
<a href="https://www.youtube.com/v/9uQQAt2RnsM" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/9uQQAt2RnsM</a>

Groet
Fred

[BrightonBelle]

Om nog ff op de vraag over de marktverzadiging terug te komen;
Ben zelf redelijk trouw bezoeker van Warley en de opvolger (geweest), de laatste twee keer heb ik niks meer gekocht itt andere jaren.
En zoals ik eerder al liet zien, er is een ware stortvloed van vooral Southern materieel los gekomen.
Dat sloffen imijn portemonnee en ik niet meer bij.
Dus wel eens met Hans, voor mij houdt het ook wel beetje op. Maar hoe dat voor de Engelsen zelf is 

Grtz Gerard

PS maar dan zie je die nieuwe Heljan Class 104 in Mexican Bean livery, toch wel weer erg leuk als Schotland liefhebber.
Gelukkig is ie niet te betalen