"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Hans van de Burgt]

Voor wie voordelig een mooie Britse locomotief in OO schaal wil aanschaffen, Hattons biedt op dit moment een LNER Thomson Class A2/3 4-6-2 aan voor £ 150,-


Foto: Hattons Model Railways

Zie: Hattons Model Railways

Gr, Hans

[Huup]

Wow, die naam alleen al....
Doet me denken an een V200 van M* met het opschrift Erfolg ist... kein Zufall.
Sterk.

[tothebeach]

Vandaag de eerste laag weathering aangebracht op de nieuwe PI Victory.
Een wash met Revell 9 maakt voor een mooie matte look waarbij de verf
direct sleets oogt.

Mooie veroudering Robbert Jan!
Maar welk artikelnummer heeft Revell 9? Ik vind alleen maar 5 cijferige potjes.

Groet,
Michel

Edit: laat maar, toch gevonden!

[Scratchbuilt]

@ LNER Thomson Class A2/3 4-6-2  Hans: Minimum radius is R2 vlgns Hattons. Mij te groot. Ik ben intussen verliefd geworden op een 0-6-0 Terrier. Maar dan wel die gele. Ik ben nog zoekende naar een scherpe deal en aan het fondsen werven.

Albert

[Joz]

Wel leuk informatief denk ik:

Why British trains s*ck (?)
<a href="https://www.youtube.com/v/kIW_uRe4FE4" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/kIW_uRe4FE4</a>

[willyTEE]

  beste collega's

heb voor de feestdagen een nieuwstaat Hornby R 3134 = Northern Belle DCC ready gekregen helaas zonder handleiding . Ik zou die willen digitaliseren maar ben nogal voorzichtig met het verwijderen / openmaken van de kap . Kan iemand mij op weg helpen
ik hoop dat deze vraag niet buiten het draadje valt

dank  Willy

[Hans van de Burgt]

Hornby heeft zojuist haar nieuwe range bekend gemaakt voor 2023.
Er zit een opvallend nieuw item bij. Magnetische koppelingen. Niet nieuw, maar het laat wel zien dat dergelijke koppelingen serieus genomen worden.


Afbeelding: Hornby UK Model Railways

De buckeye versie vind ik wel interessant.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Hornby blijkt nog een nieuwtje te hebben. DCC via Bluetooth. Eerder hadden ze dit al voor analoge banen. Of het volledig compatible is met bestaande DCC systemen, is met niet helemaal duidelijk. Bij het nieuwe systeem horen ook nieuwe Bluetooth sounddecoders.



Zie verder dit filmpje

Gr, Hans

[Scratchbuilt]

#magnetische koppelingen: Hornby is kennelijk als eerste wakker geworden. De Europeanen zullen spoedig volgen.

Albert

[bask185]

Ja? Zullen piko en roco stoppen met antislipbandjes 

Ik zat even in te lezen over dat nieuwe systeem van Hornby

Die decoders hebben alleen spanning nodig van de rails dit mag DC of DCC zijn. In geval van DC moet je wel de rijregelknop dusdanig hoog hebben staan zodat de decoders genoeg sap krijgen om te te kunnen rijden en geluidjes te maken.

Die decoders babbelen direct met je telefoon over bluetooth. Nou kan ik er ook niet uithalen of die decoders nu zelf wel of niet DCC snappen.

Die dongle waar ze het over hebben, is ook vaag. Ze hebben het wel over een Rj12 connector die een Z21 past en een hornby elite. Die dongle is zelf ook een soort decoder die je volgens mij in de XpressNet bus plugt. Met je telefoon kan je dan via die dongle instructies sturen naar je Z21 bijvoorbeeld om zo ook de normale DCC locks met dezelfde bluetooth app te bedienen.

Hoewel het idee wel geinig is, zie ik er niet heel veel meerwaarde in. Decoders kunnen wel makkelijker terugpraten, maar daar heb je ook maar zoveel aan. Als je immers je Z21 van een Wifi router voorziet, kan je ook met een app rijden.

Het grote voordeel is dat je geen centrale meer nodig heb. Je hoeft eigenlijk alleen nog maar spanning op je rails te zetten en je kan rijden. Dus als je digitaal wilt beginnen en je hebt al een smartphone, is het goedkoper om 3 van die bluetoothdecoders en losse voeding te kopen dan 3 DCC decoders + Z21

Mvg,

Bas

[sncf231e]

Het echte nieuws van Hornby is de B17 (verkorte versie van de A4), zoiets als dit  :



Groet
Fred

[Hans van de Burgt]

#magnetische koppelingen: Hornby is kennelijk als eerste wakker geworden. De Europeanen zullen spoedig volgen.

@Albert,

Ik gebruik zelf, en al vele Litterbinners met mij, al een hele tijd magnetische koppelingen. Leen heeft daar al eens een aantal artikelen over geschreven. Ik ben er in ieder geval erg blij mee. Die buckeye koppelingen passen trouwens wel fraai bij Kadee koppelingen die ik op het eerste en laatste rijtuig plaats, als ook op de locs.

Overigens Richard maakt dit soort koppelingen op bestelling.

Gr, Hans

[Jelmer]

Er zijn zekere meerdere aanbieders van magnetische koppelingen:
- Viessmann
- HAG
- Almrose
- Peho
- en diverse klein/eigen fabrikaat van handelaren of particulieren (zoals Richard).

Bij tweepolige koppeling en stroomvoerend zit ik nog wel altijd met de "onmogelijkheid" om het rijtuig om te draaien (bijvoorbeeld wisseling zichtkant coupe vs zijgang).

Peho heeft bijvoorbeeld 4 polig, daar zou je bijvoorbeeld de + boven kunnen doen en en - onder.

Groeten,
Jelmer

[nighttrain1]

Welke Richard?

Richard nighttrain1 hier op het forum, en nee ik wil niet popie jopie doen.
Met mijne kan je je wagens/rijtuigen wel omdraaien.

Ik maak 4 soorten, die te koppelen zijn met die van Almrose
Of die te koppelen zijn met die te verkrijgen zijn bij Catawiki.
De magneet configuratie verschilt namelijk met elkaar.
En met draden er aan voor stroomdoorvoer. (Maximaal 36volt en 0,5ampère).
Of ze sterk zijn? Loc met 28 VAMwagens is tot nu het record.

Maar ik heb ook nog een ander voorbeeld:


Hier hangt een waterpomptang aan een stroomdoorvoerende magneetkoppeling.

Dit zijn voorbeelden van 2 paar koppelingen.



En nog wat voorbeelden van wagens en rijtuigen waar ze ingebouwd zijn.









Ze zijn rechtstreeks bij mij te koop middels een berichtje via een pb,
Of bij Ronald Visser op z’n stand in Houten.
Want daar lever ik ook aan.

Succes.

[St00mboy]

  beste collega's

heb voor de feestdagen een nieuwstaat Hornby R 3134 = Northern Belle DCC ready gekregen helaas zonder handleiding . Ik zou die willen digitaliseren maar ben nogal voorzichtig met het verwijderen / openmaken van de kap . Kan iemand mij op weg helpen
ik hoop dat deze vraag niet buiten het draadje valt

dank  Willy

Op deze webpagina zie je een .pdf file waarop te zien is hoe de Class 47 in elkaar zit. Zo te zien zit de kap op het chassis geklikt met aan elke kant drie nokjes. Even voorzichtig een stukje van een oude giropas ertussen steken en dan zou je hem open moeten kunnen krijgen.
Hoewel jouw Class 47 geüpgraded is met een nieuwe motor lijkt de opbouw van het chassis nog veel op die van de oudere versie met de Ringfield (pancake) motor. Het zou dus zomaar kunnen dat je te werk zou kunnen gaan zoals op deze video te zien is:

<a href="https://www.youtube.com/v/8vpM4Wtx1R8&amp;t" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/8vpM4Wtx1R8&amp;t</a>

Hopelijk heb je hier iets aan.

Leen.