"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Eric B]

Exacte jaartallen heb voor de Shermans niet kunnen vinden...

Wat ik wel vond is dat de Centurions begin jaren 70 al uitgefaseerd werden door de Britten.

Eind jaren vijftig werden vooral de nieuwere productievoertuigen voor het eigen leger gebruikt terwijl bij voorkeur de Mark III's geëxporteerd werden. Men hoopte midden jaren zestig helemaal op de nieuwe Chieftain te kunnen overstappen en in 1960 voorzag men de aanmaak van reserveonderdelen in 1963 helemaal te kunnen stilleggen. Door vertragingen in de ontwikkeling liep de invoering van de nieuwe tank echter nogal uit maar in 1974 werd dan toch de laatste Centurion door de Britten uitgefaseerd, een proces dat versneld werd door de halvering van het Britse leger begin jaren zeventig: nu het Duitse leger op sterkte gebracht was, had men de Britten niet meer nodig voor het bereiken van een conventioneel evenwicht.

Bron:Wikipedia.

Persoonlijk verwacht ik niet dat het Britse leger in de jaren '70 dus nog Shermans in actieve dienst had.
(Nederland wel, het Korps Mariniers had tot begin jaren '70 Shermans met 105mm houwitser in de sterkte)

[Benjamin92]

Ik heb zojuist eens even gekeken wanneer Hattons voor het laatst spullen binnengekregen heeft van Bachmann.
De laatste datum dat er nieuw materieel van Bachmann of Graham Farish in de lijst te zien, is 30 oktober jl, al 5 maanden geleden. 
Daarna zie je alleen een paar Bachmann spullen van Kernow Models en uit een set gehaalde spullen die ze al hadden.

Het is dus nog steeds goed mis tussen die twee. 

Leen.

Sinds je het al eerder had vermeld heb ik de wekelijkse nieuwsbrief in de gaten gehouden en inderdaad, niks van Bachmann de laatste tijd. Het lijkt er inderdaad op dat Hattons iets te ver is gegaan met eigen producten uitbrengen. Als het nog niche modellen waren geweest was er denk ik niet veel aan de hand geweest, maar de misschien dat de Class 66 wat te veel was? Had ik als Bachmann zijnde ook niet leuk gevonden.

Verstuurd vanaf mijn F5321 met Tapatalk

[St00mboy]

Het schijnt Bachmann op voorhand aan dealers bekendmaakt dat ze niet meer geleverd krijgen, indien ze zelf een model van Bachmann gaan uitbrengen. Dat heb ik ergens gelezen, ik denk op RMWeb. Hattons gaat nu zelf de Class 66 uitbrengen en daar is het waarschijnlijk door gekomen.

Leen.

[Eric B]

Concurentieschuwte en neringziekte zijn ernstige aandoeningen...

[St00mboy]

Daar lijden hele volksstammen aan.....

Leen.

[Tanks+Treinen]

Hallo Sierd-Jan,

Ja ik ben geheel overtuigd, ik liep er ook tegenaan dat de gaten van de velgen niet overeen kwamen met de assen. Dit was wel weer op te lossen met een klein boortje, maar hierbij kan je ook gemakkelijk iets beschadigen. Hopelijk is dat dan ook direct opgelost met het model van Heller.

Ik zit nog met een dilemma, ik bouw een baan in het tijdperk begin jaren 70.
Ik zou me kunnen voorstellen dat in die tijd de Shermans wel uit het straatbeeld verdwenen waren. Nu weet ik uit ervaring dat onze landmacht altijd moeilijk afscheid kan nemen van oud spul. In de jaren negentig reden we nog massaal in oude Landrovers.

Enig idee hoe dat in de UK was???

groeten, Klaas

Hallo Klaas.

De Britten hebben na de tweede wereldoorlog de Sherman heel snel uitgefaseerd. Tegen het einde van de jaren veertig waren ze vrijwel allemaal verdwenen. In de jaren zeventig was het al een puur museumstuk. Naoorlogse tanks, de MBT's (Main Battle tanks) zoals de centurion en zijn opvolgers waren te groot om nog met het spoor vervoerd te worden binnen het VK, in verband met de beperkte vrije ruimte op het Britse spoor (op het continent werden ze wel nog per spoor vervoerd). Kleinere gevechtsvoertuigen echter nog wel, in de jaren zeventig bijvoorbeeld Saladin's, Saracens, Scimitar, Scorpions, Humber pigs, of een vrachtwagen als de Bedford ML “4 Tonner” om maar wat te noemen.
Moderne voertuigen zijn niet echt mijn ding, maar in 1/76 zijn er goede modellen te krijgen van de Saracen, de Saladin en de Bedford ML 4 Tons  truck, van JB models, tegenwoordig uitgegeven door Airfix. Van Airfix zelf is/was er de Scorpion/Scimitar, een ouder model, maar nog redelijk bruikbaar, in ieder geval een aanzienlijk beter model dan de Sherman.

Sierd Jan

[St00mboy]

Wie van de Litter Binners gaat er a.s. zaterdag naar Houten?

Leen.

[St00mboy]

Ze zijn niet kinderachtig, daar bij Hornby. Als lid van de Hornby Collectors Club kun je voor nog geen £100 een SE&CR "H" Class lok bestellen in de ornate Wainwright uitvoering met de gouden knop, zoals hij op de Bluebell Railway te zien is:
https://www.hornby.com/uk-en/bluebell-railway-secr-h-class-0-4-4t-263-era-11-hornby-collector-club-exclusive.html

Deze is er vrijwel gelijk aan maar niet meer voor onder de £100 te koop:

(Foto hattons.co.uk)

Leen.

[jandejager]

Zo, met veel pijn en moeite deze video kunnen uploaden naar mijn YouTube kanaal.
Ik had uiteraard ook heel graag een Stirling Single gehad willen hebben met Sound en al wat dies meer zij.
Voorlopig moet ik het dan maar doen met het "Monster van Loch Ness" met acht aangedreven assen.
Maar met al dat metaal voelt hij zich duidelijk heel wat meer thuis op de rails ............ 

Groeten, Jan

https://www.youtube.com/watch?v=sCWk8id5g60

[Rondje_HO]

Dat past maar net op sommige plekken    Mooie machine, mooi geluid ook.

[jandejager]

Dat past maar net op sommige plekken    Mooie machine, mooi geluid ook.

Dank je wel Martijn,

Ja, hij is van 2005 maar nog "nagel neu" zoals onze Oosterburen (of voor mij nu Westerburen) zouden zeggen.
Uiteraard heeft hij 99,999% van z'n tijd in zijn speciale houten TRIX doos doorgebracht.
Hij heeft zes jaar geleden een grote reis naar Nederland gemaakt omdat er een ernstig probleem was met de decoder en de vaste verbinding met de tender.
Dat de reis niet alleen groot maar ook zeer duur was, zal je wel niet verbazen.

Hij is gelukkig keurig netjes gerepareerd maar het duurde tot 2018 voordat ik hem eindelijk uit zijn doos durfde te pakken en hem los durfde te schroeven van zijn houten sokkel.
In Nederland is er een extra aparte decoder in gezet voor de rookgenerator.
Mijn angst was gelukkig ongegrond want hij was onbeschadigd en hij deed het voortreffelijk.
Het enige wat er aan mankeert is het niet meer verlichten van de twee nummerborden voor op de ketel.
Dat laatste probleem had hij al voordat ik hem naar Nederland opstuurde maar zelfs TRIX/Marklin specialist in Borne kon het niet repareren.
Overigens kan er goed met die donkere nummerborden worden geleefd en zoals je hebt gezien brandt de grote koplamp gelukkig nog prima 

Uiteraard hebben mijn vriend Tony (van wie de layout is) en ik van tevoren heel nauwkeurig en voorzichtig gecheckt of dit monster z'n rondjes kon maken zonder te beschadigen !!
Inderdaad was het millimeterwerk op sommige punten langs perrons en in bochten.

Groeten, Jan

[Klaas Kremer]

Wie van de Litter Binners gaat er a.s. zaterdag naar Houten?

Leen.

Morgen heb ik andere bezigheden.
Ik beperkt me meestal toch de kleinere beursen in mijn regio (de drie noordelijke provincies).
Eurospoor bezoek ik zo nu en dan.
Heeft Houten op het gebied van oo gauge meer te bieden?

Gr Klaas

[Frank Bunnik]

Wie van de Litter Binners gaat er a.s. zaterdag naar Houten?

Leen.

Nee, pas naar Rail geweest en volgende week naar Ontraxs.

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk

[Frank Bunnik]

Ik heb zojuist eens even gekeken wanneer Hattons voor het laatst spullen binnengekregen heeft van Bachmann.
De laatste datum dat er nieuw materieel van Bachmann of Graham Farish in de lijst te zien, is 30 oktober jl, al 5 maanden geleden. 
Daarna zie je alleen een paar Bachmann spullen van Kernow Models en uit een set gehaalde spullen die ze al hadden.

Het is dus nog steeds goed mis tussen die twee. 

Leen.

Het viel mij ook al op. Begreep dat de kift hem in de class 66 zit die Hattons door Heljan laat maken. Wel een beetje flauw van Bachmann. Hoewel hun class 66 nog steeds heel fraai is, draait het model ook al aardig wat jaartjes mee. Zelf komen ze niet met een update, behalve van de prijs ervan. Die wordt elk jaar hoger zonder dat er iets nieuws tegenover staat.

Stond vanmiddag trouwens op het busstation in Tilburg tegenover het station toen er goederentrein voorbij kwam getrokken door een groene class 66. Kon de maatschappij zo snel niet zien. Lang geleden dat ik een 66 zag.

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk

[Frank Bunnik]

@Leen,

Als moderator van deze draad, mag jij daar op toezien.

Ik ben over het algemeen niet zo’n fan van geweatherde locs. En al zeker niet om het zelf te doen. Maar deze voorbeelden wilde ik de lezers van de Litter Bin draad niet onthouden:



Gr, Hans

Ik hou wel van een geweatherde loc.

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk