"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[ooykaas]

Leen, heb je het wel eens geprobeerd met een CD-marker. Gaat goed. Ik heb er ook Piko-loc wielen mee gedaan. Langzaam laten draaien met de stift er langs. Zo blijft er ook nog een glimmende rand over als schijfrem. Moet class 153 ook nog doen.

Gr.,

H.O.

[St00mboy]

Ja, dat heb ik ook wel eens geprobeerd, maar ik heb de juiste kleur niet en zwart vind ik gewoon veel te zwart.
Nu zijn ze gewoon lekker smerig. Op de foto kun je eigenlijk niet echt goed zien hoe smerig ze eruit zien.

Leen.

[ooykaas]

Als ik dit lees, ril ik al! Wàt smerig

Groetjes

[St00mboy]

Ja, een soort grijsachtige baggerkleur, soms iets donkerder, misschien niet in alle gevallen de perfecte kleur voor in het weatheringsmuseum, maar het glimmende is er vanaf en ik denk dat het zo prima is.

Leen.

[iarnrod]

Ik heb een ander decoder probleem. Ik heb twee Hornby Class 08 shunters. Beiden hebben een TCS decoder ingebouwd. De een heeft DCC adres 21, de ander 22. Ik wil graag een ander DCC adres programmeren maar geen van beide decoders laat zich op wat voor manier dan ook programmeren. Zowel mijn Hornby Elite als mijn ESU Ecos geeft een error als ik de decoders probeer te programmeren, resetten, unlocken (ik heb ze nooit bewust gelocked). Ik kan er helemaal niets mee! Ik heb een aantal malen met deze locs als consist gereden en heb het idee dat de decoders niet meer uit die consist mode komen. Op het internet circuleren overigens meer van dit soort berichten zonder dat het tot een oplossing komt. Is dit probleem bij jullie bekent en weet er iemand een oplossing?
Ed

Had een poosje hetzelfde probleem met m'n Bachmann Wireless Dynamis. Deze kan blijkbaar enkel de ESU & door ESU afgeleide decoders aan om te (her)programeren. Gelukkig had ik m'n Locmaus2 nog niet van de hand gedaan. Hiermee lukte het wel om m'n Lenz, Hornby & TCS decoders een ander adresje te geven.
In elk geval succes met de zoektocht!

Gr,
Jan

[Merlin674]

Jan,
Ik vermoed toch een ander probleem. Het lijkt wel of beide decoders in een soort constante consist zijn geschakeld. Dat kan ik in ider geval zien in de backup van mijn ESU Ecos software. Het is alleen op geen enkele manier mogelijk om dit nog te wijzigen. Niet met m'n ESU en niet met m'n Hornby Elite. Ook is CV 19 (waarin de consist word geprogrammeerd) niet te wijzigen. Ik ga nog heel even stoeien met Railmaster, misschien dat dit werkt.
Ed

[St00mboy]

En een factory reset?

Leen.

[Hans van de Burgt]

Ik heb net een beta-test programma gekregen van een medehobbyist op het RMweb, dat bedoeld is om heel snel decoders uit te lezen en te programmeren. Het programma maakt gebruik van een eLink als interface. Dus zonder Railmaster. Ik zal jullie op de hoogte houden van de bevindingen.

Grzz, Hans

[Hans van de Burgt]

Zo, ons materieel is wederom uitgebreid.
Nu met de Rolls Royces onder het Britse spoormaterieel: een stam van vijf Pullman coaches.
Het zijn de Matchboard versies met witte daken: R4143, R4144, R4145, R4146 en R4150c



Alleen de Brake heeft een nem- schacht.
Dus dat wordt nog een uitdaging om een van de andere rijtuigen te voorzien van een Kadee koppeling.

Grzz, Hans

[Merlin674]

En een factory reset?

Leen.

Helaas Leen, ook niet 
Ed

[St00mboy]

Hans, ik heb indertijd onder alle Pullmans van de eerste serie de koppelingen zo gemaakt zoals onder jouw brake.
Daarvoor moest ik cam plate packs kopen:
http://www.petersspares.com/hornby-x9098m-pullman-coach-replacement-cam-plate-pk2.ir?cName=spares-hornby-spares-all

Die heb ik er allemaal ondergezet. Het is wat werk maar je hoeft niet te slopen , boren zagen frezen o.i.d.

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Deze had ik nog niet gezien. Op het RMweb wordt over het algemeen een Kader #19 of #20 gebruikt, waarbij men met de Dremel een klein gaatje boort in de zwaluwstaart. Zo'n Kadee wordt dan met dezelfde schroef vastgezet als de tension coupler.
Wat ik wel vreemd vind aan de door jou voorgestelde aanpassing, is dat er ook een kortkoppelings mechaniek bij blijkt te zitten. Maar dat hebben mijn rijtuigen al.
Heb je misschien ook nog een gebruiksaanwijzing liggen?

Grzz, Hans

[St00mboy]

Op mijn manier blijven de rijtuigen "authentiek".
Ik weet niet meer of er een gebruiksaanwijzing bij zat, en anders:
Het ouwe d'r uit, het nieuwe d'r in. 

Het was geen moeilijke klus en het wees zichzelf.

Leen.

[St00mboy]

Dit is een heel mooie pdf over de diverse koppelingen:
http://www.buffersmodelrailways.com/content/doc/lib/12652/couplings.pdf

Leen.

[draisinenl]

Leen,

Dit is echt nuttige info. vooral die Kadee 17 onder een Mk1 is een goed idee... Die ga ik ook eens proberen.

Michael