"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Een kleffe azuurblauwe zee...
Neem lekker een Dukedog mee, dan heb je ten minste iets om naar te kijken. 

Leen.

[pim123]

Als Newbie en Noob ben ik natuurlijk aan het rondneuzen....
Nu kijk ik op Hattons en ik zie daar helemaal niks in H0, klopt dat ?
Ook de zoekfunctie op die pagina gaf niks op H0 ... 

[Martijnstein]

oh-oh

OO (1:76) is de Britse H0 (1:87), een iets andere schaal, maar rijdt wel op dezelfde rails.

[Afgelopen]

Dat verschil zie je eigenlijk pas als de twee schalen naast elkaar staan. Iets wat bij mij regelmatig voorkomt, want op mijn baan rijden zowel H0 als 00 treinen. Wel raad ik aan om het omliggende gebeuren (als je door elkaar werkt) zoals auto's, huisjes etc. in H0 te houden, dat werkt minder storend. Vooral autootjes en mensjes vallen wat uit de toon ten opzichte van het H0 spul, iets wat andersom bijna niet opvalt. Op mijn baan rijden er 3 schalen rond, H0, 00 en N en in de toekomst komt er ook nog dat allerkleinste spul (schaal ) als tuinspoor bij een villa te liggen.

[St00mboy]

@Pim
Als je bij Hattons spullen voor H0 zoekt, dan moet je onder "products" linksbovenaan op "by manufacturer" klikken . Als je daarna bijv. op Jouef, Roco of Liliput etc. klikt, dan krijg je de H0 spullen te zien.
Brits modelspoor in H0 is er RTR (ready-to-run) niet of nauwelijks, maar wel in 00 (1 op 76) en N (1 op 148).
Ik heb dus allemaal 00 treinen. Die zijn groter dan H0, maar ze rijden wel op H0 rails met 16,5mm spoorbreedte.
Ook de N treinen rijden gewoon op de bekende 9mm rails, maar zijn iets groter dan de Europese (1 op 160), maar ik geloof dat het verschil in grootte t.o.v. Europees minder storend is dan bij H0/00.

Leen.

[St00mboy]

To whom it may concern: wegens andere verplichtingen ga ik morgen niet naar Houten.

Leen.

[Afgelopen]

Jij ook al niet? Jammer dat er soms andere "verplichtingen" zijn 

[draisinenl]

Ik sla deze keer Houten ook over... Een commissiedag  van een andere club waar ik weleens wat voor doe en bovendien zit ik over 3 weken, weer in de snoepwinkel aan de andere kant van de Noordzee.... Daar wacht ook weer genoeg moois... :-)

Michael

[Simplex]

Nou, deze man gaat gewoon. Samen met zijn vrouwtje.
Zoek nog wat detailwerk voor op de module die ik in Rijswijk
niet ben tegen gekomen. Iemand al de nieuwe class 23
bij Heljan gezien? Schoon locje word dat..

[draisinenl]

@Steef

De huidige versie van de class 23 heb ik gezien van de zomer en die was al erg mooi.....  Nu is die versie zwaar in de uitverkoop trouwens bij Hattons... Dus die nieuwe zal wel nog mooier worden..

Een beetje Deltic is altijd goed toch..... 

Michael

[en_voyage]

Morgen ben ik ook niet in Houten, ik sla een editie over.

Ben al weer een paar dagen terug uit Dublin en heb de nieuwe aanwinsten nog niet laten zien... bij deze! Nou heb ik het ditmaal erg beschaafd gehouden. Ons weekendje Dublin was erg leuk, maar liep gewoon anders dan verwacht. Hierdoor bleef er gewoon minder tijd over voor shoppen. Ben uiteindelijk bij Marks Models naar binnen gelopen en heb een Iarnród Eireann Mk2 rijtuig van Murphy Models meegenomen. Op wat kleinere zaken na grotendeels gelijk aan de Britse Mk2 met airco. Past officieel niet in m'n tijdperk, maar ik wilde 'm gewoon. 



Wat ik in Dublin tot nu toe niet kan weerstaan, is een bezoek aan de grote boekwinkel van Eason in O'Connell Street, midden in het centrum. Helaas is het deel met treinen iets kleiner geworden , maar ik vond daar het boek 'Rails through the West', over de spoorlijnen van Limerick naar Sligo. Het werkje is een absolute aanrader voor de liefhebber van Ierse spoorwegen (of Ierland zelf). Het boek bevat weinig tekst, maar des te meer kleurenfoto's uit voornamelijk de jaren '70 en '80, maar ook van eerdere en latere decennia. Hierdoor verschaft het boek veel visuele informatie over stations, materieel en sfeer, eigenlijk onmisbaar voor de modelspoorder naar Iers voorbeeld. Voor mij gaf deze aankoop van 20 euro meer voldoening dan een locje van 150 euro, bij wijze van spreken. Verder nog wat UK magazines meegenomen die in NL amper verkrijgbaar zijn, heb een mooie stapel leesvoer! Dus weinig shopping gedaan, maar de aankopen waren kwalitatief goed.



Verder stuitte ik onlangs nog op een interessante webpage met veel foto's van het Ierse spoorwegbedrijf in de jaren '90. In het kader van delen, hierbij de URL: http://www.penmorfa.com/Ireland/

Iedereen die morgen naar Houten gaat, veel plezier!

Groeten, Geoffrey

[Merlin674]

Moet nog ff wachten op een echte Engelse show (Ally Pally). Doncaster wordt hem niet. Ben dan weer eens voor de baas op pad.
Heb vanavond wel een Hornby Mallard gekocht op Ebay. Stoel weer in de gang dus....
Ed

[pim123]

Dat verschil zie je eigenlijk pas als de twee schalen naast elkaar staan. Iets wat bij mij regelmatig voorkomt, want op mijn baan rijden zowel H0 als 00 treinen. Wel raad ik aan om het omliggende gebeuren (als je door elkaar werkt) zoals auto's, huisjes etc. in H0 te houden, dat werkt minder storend. Vooral autootjes en mensjes vallen wat uit de toon ten opzichte van het H0 spul, iets wat andersom bijna niet opvalt. Op mijn baan rijden er 3 schalen rond, H0, 00 en N en in de toekomst komt er ook nog dat allerkleinste spul (schaal ) als tuinspoor bij een villa te liggen.

Zoals het er nu uitziet kan ik op zolder een ruimte vrijmaken van 1.80 m lang en 1.00 m diep ... dus ik blijf maar bij N, dan kan ik nog wat doen... 
Helaas is bij N de detaillering wat minder en zal het wat moeilijker zijn om ook geluid uit de locs te krijgen maar 'a man has to know his limitations '

[Afgelopen]

Geluid kan je ook prima via luidsprekers onder de tafel laten klinken. Ik vind treinen met een speaker vaak onnatuurlijk omdat ze in tunnels te luid blijven klinken (daar is wel weer een oplossing voor ) het geluid van stoomfluiten, treinen en denderende wagons gecombineerd met wat natuurgeluiden (vogels, regen, onweer, langsrijdend verkeer etc) krijg je een geweldig effect.

[en_voyage]

Zoals het er nu uitziet kan ik op zolder een ruimte vrijmaken van 1.80 m lang en 1.00 m diep ... dus ik blijf maar bij N, dan kan ik nog wat doen... 
Helaas is bij N de detaillering wat minder en zal het wat moeilijker zijn om ook geluid uit de locs te krijgen maar 'a man has to know his limitations '

Tja... het is maar net wat je voor ogen hebt. Op een oppervlakte van 180x100 kun je een mooie baan realiseren, afhankelijk van je keuzes. Wil je met grote (stoom)locs en lange treinen gaan rijden? Of heb je meer interesse in lokaaltreinen (railbussen, korte DMU's etc.)? Een halte aan een zijlijn met wat goederensporen zijn in 00 zeker mogelijk, zeker als je geen 'klassieke' modelbaan wilt met keerlussen en dergelijke.

Ik heb zelf een poos met Europees N-spoor gewerkt, maar ik kon er niet echt voldoening uit krijgen. Iets te klein, maar smaken (en wensen/mogelijkheden) verschillen natuurlijk van persoon tot persoon.

Groeten, Geoffrey