"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[draisinenl]

We weten nu dat Peco binnenkort met 00 Bullhead rail gaat komen.
Ik heb zojuist even lopen loeren of er soms al rail joiners voor te zien zijn.
Helaas niet, maar er is sinds enige tijd wel bullhead rail te koop bij Hattons voor £5,00 per lengte.
En bij een box van 12 zouden zowaar de joiners meegeleverd worden:
http://www.hattons.co.uk/207991/Legacy_Models_LTH_BHOO_960mm_length_of_Code_75_Wooden_sleeper_stainless_steel_bullhead_flexible_track/StockDetail.aspx

Het materiaal waar ze van gemaakt zijn is RVS. Dat heeft waarschijnlijk als groot voordeel dat het makkelijker schoon te houden is, maar als nadeel dat het niet (of misschien kan het met een vlam?) te solderen is.
Het heet "Legacy" en is vrijwel zeker afkomstig van DCC Concepts.

Leen.

Leen,

Legacy is inderdaad van DCC Concepts..

Michael

[Klaas Zondervan]

Het materiaal waar ze van gemaakt zijn is RVS. Dat heeft waarschijnlijk als groot voordeel dat het makkelijker schoon te houden is, maar als nadeel dat het niet (of misschien kan het met een vlam?) te solderen is.

RVS is goed te solderen. Het juiste vloeimiddel gebruiken, S-39 RVS, gewoon in de bouwmarkt te verkrijgen.

[Hans van de Burgt]

@Michael,

Ik wist niet dat jij UK materieel én NL materieel combineert. Zelf doe ik dat omdat ik na zoveel jaren moeilijk afstand kan nemen van het oude (maar o zo betrouwbare) spul. Jij koopt hagelnieuw...😄

@Leen,

Ik heb dat DCC railmateriaal ook al een bekeken. Solderen hoeft niet per se, als je lasjes (joiners) gebruikt met daaraan gesoldeerde draden. Die moeten dan wel passen. De lasjes van Piko A zijn heel erg smal. Werken ook op de BH van C&L. Wel is de BH van DCC bijna twee keer zo duur als de code 75 van Peco. Ik hoop dat de BH van Peco wat prettiger geprijsd is.
Nog wel iets over Peco flex in vergelijking met Piko A flex. De eerste is veel stugger dan de laatste. De bielzen zitten veel vaster dan bij de Piko. Daarnaast is het materiaal van de bielzen verschillend. Dat van Oeci is taaier, en veel lastiger te snijden. Dat van Pico harder en makkelijker te bewerken. Kortom,... eerlijk gezegd vind ik Pico A wat prettiger in gebruik. En dat had ik eerlijk gezegd niet verwacht.

Gr, Hans

[Ronald Halma]

Over Hasselt hoorde ik van andere bezoekers hele andere verhalen.....

Het is groot en indrukwekkend maar mooi........ Hmm, ik weet het niet...

Michael

Eigenlijk wel mooi vind ik..... misschien wel door het imposante ervan. Er rijden alleen veel te weinig treinen, de keren dat ik de baan gezien heb stond er meer stil dan dat er reed

[St00mboy]

@Hans
Piko A is code 100. Dat is bedoeld voor Pizzacutters. 
Bij Peco code 75 zien de chairs er een beetje uit als bij bullhead. Ik vind de bielzen van de Piko A minder mooi voor Brits spoor.

Verder denk ik dat het ook prima spul is, ik zou niet weten waarom niet.
Maar bij de Forumbaan hadden ze er geloof ik niet zulke beste ervaringen mee, maar ik weet niet precies waarom.
Misschien was het wel tè flexibel...

Leen.

[Hendrik Jan]

-erg flexibel, om niet te zeggen een beetje slapjes.
-lastiger te solderen (ook langssolderen rail-fishplate-rail)
-sommige locs trekken vonken op de wissels (korte kortsluiting)

Thuis gebruik ik piko naar tevredenheid. Alleen hun wisselmotoren vind ik niet geweldig.
Voor beursbanen pak ik liever peco.

cheers
Hendrik Jan

[Hans van de Burgt]

Piko A is code 100. Dat is bedoeld voor Pizzacutters. 
Bij Peco code 75 zien de chairs er een beetje uit als bij bullhead. Ik vind de bielzen van de Piko A minder mooi voor Brits spoor.

@Leen,

Tja, code 100 is voor mensen die respect hebben voor meer dan 40 jaar oude modeltreinen. Ook die wil ik laten rijden. Maar wees gerust, de Hornby's, Bachmann's en Kernow's krijgen mooi prototypisch railmateriaal.

Ik moet mijn opmerking misschien iets nuanceren. Ik vind het materiaal én het gedrag van de bielzen van de Piko A erg prettig. Het meer uitgesproken flex gedrag - wat HJ noemt - vind ik juist erg prettig. Het leuke nu is dat de Piko bielzen zowel de eigen railstaven, de Peco code 100 én Peco code 75, als ook de C&L Bullhead kunnen dragen. Dat de chairs dan niet prototypisch zijn, vind ik niet zo'n punt. Linksom of rechtsom, het blijft een compromis.
Jammer is alleen dat ik die Piko bielsmatjes niet los kan kopen.

Voor je herinnering, ik heb nog een zakje C&L chairs. Ik kan er niks mee. Mijn vingers zijn te dik, en mijn ogen te slecht.
Of ze schieten de kamer door, of ze gaan kapot. En al heb ik ze om de railstaaf heb kunnen schuiven, zitten ze bij het vastplakken scheef op de bielzen.
Ik heb een soortgelijk alternatief gezien voor TT spoor, waarbij dergelijke chairs wel eenvoudig te monteren zijn. Maar zoiets maken kost tijd, moeite (en geld).
Dus... kiezen voor gemak of wachten op Peco BH.

Gr, Hans

[St00mboy]

Ja, hebben we het al eens niet over zoiets gehad?
Het leven is te kort om zelf rails te maken, tenzij je nog 20 of zoiets bent.
Goedkoop is het ook al niet meer.

Maar het verschil is, dat er nu ook de eerste RTR wissels voor 00-spoor gaan uitkomen en die moest je eerst echt zelf maken, je had geen alternatief.
Er was wel bullhead van C&L en Exactoscale etc., maar ze hadden allemaal geen wissels.

Leen.

[draisinenl]

Vandaag even de tijd gehad om de Terrier uit te laten.....

Analoog liep ze wat te snel maar na inbouw van een tijdelijk Hattons Decoderhart (Morgen even 2 ESU's scoren) loopt het lokje echt super.... Bij digitaalbedrijf zit er trouwens nog een leuke gadget in de lok.... Met toets F1 gaat het licht in de vuurkist aan en flikkert een beetje om een mooi kolenvuur te simuleren... Erg fraai......

Filmpje...

terrierglow by Michael Staats, on Flickr

Groeten,

Michael

[Hans van de Burgt]

@Michael,

Het is wel een geweldig ding zeg. Mijn eerste trein vroeger was ook zo groot.
Met een sleuteltje...

Je moet er wel plek voor hebben.

Gr, Hans

[draisinenl]

Hans,

Ik ga hier een keer een mooi rangeerbaantje voor bouwen... 240x55cm plus een Fiddle Yard moet genoeg zijn voor een klein haventje oid.. natuurlijk in Zuiderlijke sferen...

Michael

[St00mboy]

Mijn eerste trein vroeger was ook zo groot.
Met een sleuteltje...

Tja, code 100 is voor mensen die respect hebben voor meer dan 40 jaar oude modeltreinen. Ook die wil ik laten rijden.

Ahaa, nu snap ik het. 

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Het was zoiets als deze set:



Precies zo'n rails. Alleen was mijn loc groter, deze was blauw en leek op een Class A4.
Jammer dat deze set verloren is gegaan.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

@Michael,

In de BMR van januari (vandaag verschenen), staat een interessant baanplan. Zeer geschikt voor je nieuwe Terrier.



Moet je wel van die mooie Stroudley karretjes maken...

Gr, Hans

[mdjr78]

Dat ga je niet halen in schaal 0 op 2,40 meter....

Werner