OHMB Station Schoonhoven: de zilverstad express...

[sander1985]

Mooi om vorderingen te zien Bessel.

 Het gebouwenstadium duurt bij Karnemelksloot nog even, eerst de brug afmaken.


Sander

[Besselspoor]

Heel verstandig... om een project goed uit te voeren kun je je beter op één object tegelijk concentreren. Kan ik uit ervaring zeggen, want ik heb toch van nature de neiging alles tegelijk te willen beginnen en beschik thans over een collectie van tientallen 'halve' projecten..
Ik ben wel benieuwd naar de vorderingen van je brug, daar moet je bij gelegenheid ook maar eens wat van posten

Groet, Bessel

[Gert Arkema]

Bessel, kijkt es;

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39361.msg623759.html#msg623759

[Besselspoor]

even wat gemist geloof ik

[Besselspoor]

Los van de buitenissige dioramaplannen, bouwen we wel verder aan het verleden: weer een paar wandjes uitgesneden en opgebouwd...

[Marty]

Goe gedoan joggie
Mag ik vragen waarom je de kopse muren uitvoerd in dubbel styreen ??
Ik zie nog geen kozijnen, dus dat kon het niet wezen leek mij

[Besselspoor]

Alleen de bovenkant van de rechtergevel is dubbel: deze is in werkelijkheid ook breder uitgevoerd met 2 ornamentjes er op. Om niet de hele wand uit 3mm te hoeven snijden is de bovenkant dus dubbel: die naad werk ik nog weg met een opgezet randje 'steen'

[Besselspoor]

Ondertussen de achtergevel gezaagd ende gesneden, de rechtervleugel heeft zijn definitieve vorm. Op 1 hoog een vloer erin gelijmd om het bouwwerk sterker te maken, nu is het middendeel aan de beurt.


Het dakdeel zit los, dat is er alleen voor de passing tussen gezet. Als alle wanden klaar zijn, ga ik eerst ramen en deuren maken. Dan, alvorens die er in te lijmen, wordt het station gespoten: ik weeet nog niet of ik de mat-witte primer als dekverf voldoende vindt, misschien spuit ik toch eerst grijze primer om het plastic minder doorzichtig te maken. Het effect van wit gekalkte steen komt dan misschien beter uit. Iemand ervaring?
Ik ga in elk geval proefstukjes spuiten..

Groet, Bessel

[roadster36]

goed hoor

[sander1985]

Dat gaat rap Bessel, goed bezig

[Marc tramt]

De "doorzichtigheid" van de gevel hangt ook af van eventuele binnenverlichting. Maar dan helpt zelf een extra laag grijze primer niet. Komt er verlichting in?

[Gert Arkema]

Netjes!

Ik denk dat het nabootsen van stucwerk mbv gewone witte verf al voldoende is, je moet qua poriën natuurlijk ook niet overdrijven. Daarnaast stond het gebouw er in 1930 natuurlijk heel wat strakker bij dan anno 2010 met al die lagen verf die er sindsdien rücksichtslos op gesmeerd zijn.

[Besselspoor]

Dank voor het meedenken! 
Ik maak wel eerst een proefwandje met profiel. Het moet er wel strak uit gaan zien, maar niet te plastiekerig: bovendien moet het ook weer niet al te steriel worden, wat dat betreft is er in baksteenkleurige stationnetjes eenvoudiger wat 'leven' te krijgen. Ik ga daarom ook voor de periode 1930-1935, dan zit er al wat meer klimop tegen de muren

[Besselspoor]

Tussen het bouwen door ook aan het sporenplan gewerkt: qua lengte kom ik het beste uit met 15 graden wissels. Anders moet ik teveel concessies aan het baanplan doen of het emplacement oprekken naar de 4 meter: dan klopt de lengte niet met de schaallengte.
Van de Peco site de plaatjes van wat railmateriaal gehaald en geprint op ware grootte, dan worden de dimensies wat duidelijker.

Ik ben alleen nog niet helemaal overtuigd van de peco wissels. Misschien toch maar Tillig, alleen dan zal ik de driewegwissel in het omloopspoortje zelf moeten maken...

Wordt weer vervolgd.

[roadster36]

kelere ik moet gas gaan geven