Artitec SS700/NS3700

[Dolly]

De grasgroene is ook parchtig:




Bovenste foto's komt de kleur het beste naar voren.

[sander1985]

Ik ben nu wel benieuwd naar een foto van olijf- en grasgroen bij elkaar. En verder hoop ik dat artitec snel verder gaat met uitleveren, want de mijne zijn nog steeds niet binnen.

Sander

[Dolly]

O.k.


En samen met de Philotrain:


Plaatjes zijn klikbaar

Vind dat grasgroene wel erg blauw.

[sander1985]

Zo is het kleurverschil meteen heel erg duidelijk, Dank!

Persoonlijk blijf ik de olijfgroene kleur het mooiste vinden.

Sander

[Tomasso]

Ik wil ze gewoon allemaal

[JaJo]

En verder hoop ik dat artitec snel verder gaat met uitleveren, want de mijne zijn nog steeds niet binnen.

Hoorde vanmorgen van de Artitecdirectie dat de grasgroene 700-erden hun vliegreis naar Europa zijn begonnen. Nog heel even wachten dus Sander, net als ik!

Groet Jaap

[sander1985]

Ik heb alleen olijven besteld Jaap

[JaJo]

Die moeten nog geoogst worden.

Groet Jaap

[Ascona]

doe mij dan maar de museum olijf op skies!

[Dolly]

Hoorde vanmorgen van de Artitecdirectie dat de grasgroene 700-erden hun vliegreis naar Europa zijn begonnen.

Even zeuren , je bedoelt toch appelgroen?

Ik vind de olijfgroene versie ook het mooist, ik denk dat de grasgroene uitvoering (3700) het minst verkocht is vanwege de korte periode.

[Besselspoor]

Eén ding is mij op Eurospoor wel duidelijk geworden: ik hoef niet heel erg rouwig te zijn dat ik m'n 3737 niet van te voren had besteld, er zijn er meer dan genoeg los te koop. Gaat het er toch nog van komen...

[Thurbo]

Hoorde vanmorgen van de Artitecdirectie dat de grasgroene 700-erden hun vliegreis naar Europa zijn begonnen. Nog heel even wachten dus Sander, net als ik!

Groet Jaap

Vliegreis Das wel heul luxe dan, vandaar de hoge(re) prijsklasse. Komen die dingen niet per (stoom)boot ?

[Nederduitsemeester]

Maar, dan duurt het wel weer langer, en het personeel van die boot moet dan ook voor die langere tijd betaalt worden. Dus dat maakt dan eigenlijk (qua prijs dan) niet uit, je moet dan wel alleen langer wachten .

[Ivo tB]

Dit bedoelde ik dus met de scheve nummerplaat. Als deze met houtlijm vastzit, is die er zo af te wippen en weer goed te zetten. Ik zal eens contact opnemen met mijn leverancier.

Op Eurospoor heb ik kennisgemaakt met Herbert Tomesen. En ik heb hem dit probleem van de scheve nummerplaat voorgelegd. Hij vertelde me dat de nummerplaat met een zachte lijm vastzit en gaf me de suggestie om de nummerplaat met de vinger op te warmen, waarna de lijm wel zou loslaten. Nu lukte het mijn vinger niet om een metalen lok op te warmen, of ik heb gewoon koude vingers, maar met de voorzichtige hulp van een klein mesje liet de plaat netjes los en heb ik de plaat met Crystal Clear er weer opgelijmd:



Dit probleem is opgelost. Als je twijfelt of je dit zelf kunt, moet je het niet doen, maar het model terugbrengen naar de leverancier. Het is zoals Chris in een Piko draadje Benelux zegt de vraag of je als je er zelf iets aan doet aanspraak kunt maken op garantie.

De aandrijfstang voor de smeerpers zit met een klein stangetje vast aan de kruiskop, maar deze zit rechts achter de kruiskop en links ervoor. Volgens mij moet deze aan beide kanten ervoor zitten. In het 3700 boek kom je verschillende aandrijvingen tegen, maar nooit met een aandrijving erachter.

Met de tips in dit draadje aan de gang. Er zit nauwelijks ruimte, maar de stang gaat wel onderlangs de kruiskop. Het horizontale stangetje bovenin buigt dan wel iets naar buiten, maar dit is netjes terug te drukken.

Dus:



Ook weer opgelost.

En dan voor de trein:





4 deurs stalen D (geen banaan, geen kattenrug en een mooie dakbolling  )



Wensmodel 1 Artitec



Wensmodel 2 Artitec (dan wel met lage klasseborden)



Voor alle dromers onder ons: ik heb nog even staan filosoferen over een volgende Artitec stoomlok met dhr. Tomesen. Oplage zal waarschijnlijk kleiner worden en het model mogelijk duurder. En vooral moet eerst deze 3700 serie eerst eens goed verkocht worden. Daarvoor staan alle leden en meelezers van dit forum voor aan de lat. In elk geval is dit vooroorlogse stoommaterieel een uniek product, waar geen enkele andere fabrikant zich tot op heden aan heeft gewaagd (behalve kleinserie fabrikanten dan).

mvg,
Ivo

[Eelco Storm]

@Ivo: Best kans dat jouw twee wensmodellen er nog wel komen. Artitec heeft nog twee verrassingen in petto, zo is uit de advertentie waarin de Stalen D aangekondigd werd, op te maken. In januari meer nieuws, begreep ik uit een mailtje van Artitec.

Ik zou in elk geval ook erg blij zijn met deze modellen!

Eelco