Artitec SS700/NS3700

[guest7823]

Had dit boek (Albers) nog doorgekeken i.v.m. dit onderwerp maar veel zaken zijn daarin goed te zien

- blz 3: 7700 met twee sluitlantaarns voorop
- blz 18/22: waterkolom op kop perron 5 Adm CS. Daarvoor moest je ECHT op de meter nauwkeurig kunnen stoppen met je trein (dit voor al diegene die zeggen dat moderne treinen (combinatie trein-mcn) niet op de meter nauwkeurig kunnen stoppen  )
- blz 30: brandende frontverlichting (2 stuks dus) opvallend hoeveel licht de olielampen nog geven (zie licht lantaarnpaal)
- blz 31: brandende sluitverlichting op trein
- blz 27: niks grote /grove kolen. Gravel /troep / poederkool om te stoken
- blz 41: koninklijke trein. Drie lampen EN dubbeltractie!!! De laatste stoomloc voor koninklijke trein was met enkele loc, maar dit hoorde NIET zo. Meer "protocol" dan dienstregel overigens

Het feit dat 1100 met losse sluitlampen reden geeft al aan dat deze lampen NIET voor de loc bedoeld waren, maar voor de trein. De 1100 (en andere e-loc's) konden hun eigen (boven) verlichting gebruiken als sluitsein.

[spoorfan]

Gisteren het boek over de 3700 eens uit de bib gehaald. Dat gaf voor wat betreft de sluitseinen en de sluitseinijzers de nodige duidelijkheid.
De sluitseinijzers zoals ze op de foto's zichtbaar zijn zijn op het model niet zo nadrukkelijk aanwezig in tegenstelling tot iets wat ook sluitseinijzers lijken te zijn of bevestigingspunten voor frontseinen op de treden net  boven de buffers.
Op een enkjele foto zag ik dat daar sluitseinen in de vorm van boordjes zitten.
Of de 3737 daar ooit in zijn museum tijd mee gereden heeft ?? Voorlopig dus maar geen sluitseinen op deze lok.


spoorfan

[Streamliner]

Daarentegen zag ik op een aantal foto's uit het 6100-boek de loc met sluitseinen aan de voorkant rijden. Waarom die daar hingen weet ik niet maar kennelijk was het gewoon makkelijk om ze daar neer te zetten om mee te nemen
Mvgr Jan Wiebrand

[prutser]

De 3de week is inmiddels bijna voorbij maar heeft er iemand de 3706 met 4 as tender ontvangen?

Stephan.

[Chris]

Die is nog niet uit.

[prutser]

Jammer dat de eerste deellevering is uitgesteld, enig idee in hoeverrre?

[Chris]

Ergens in oktober.

[prutser]

OK, dank je voor de info.

[Quicksilver]

Weet iemand van jullie toevallig wanneer de eerste (deel-) levering van de Staatsspoorlocs te verwachten valt? Leverschema's zijn dun gezaaid op internet en over de SS uitvoering is al helemaal niets te vinden.

[sander1985]

Volgens mij is er tot nu toe slechts voor 3 analoge nummers iets gemeld, oftewel het meeste is nog niet bekend.

Sander

[Quicksilver]

Ik weet 't. Sommigen weten echter meer dan anderen...

[Weerd]

Ik heb me laten vertellen dat eind oktober weer een hele levering binnenkomt van meerdere 3700 varianten!

Gerard

[Leen Stolk]

Heb afgelopen maandag gewoon even een mailtje naar ATT gestuurd. antwoordt als volgt. elke 10 dagen wordt er een zending uit Korea ontvangen. Men verwacht dat eind oktober alle att bekende bestellingen zijn uitgeleverd.

Wel goed nieuws denk ik... en laat het een paar weekjes langer duren, is nog geen vlieg aan de lamp zou ik zeggen.
Afijn we zullen zien.
Ook is gemeld dat er geen aangekondigde modellen worden gecancelled.


Groeten Leen

[Quicksilver]

Ik heb het vermoeden dat ze bij Artitec niet zitten te wachten op tig mailtjes per dag van mensen die willen weten wanneer hun uitvoering wordt geleverd. Vandaar dat ik hier een balletje opgooide. Dus, Leen bedankt voor je info!

[Treinhobbijist]

Let wel op bij het afhalen van je lok.
Zag er vanmiddag bij de plaatselijke winkel meerdere naast elkaar staan van de 3737 en 3760. Opvallend was dat bijverschillende loks de gietnaad op de ketel zeer duidelijk aanwezig was (alhier al eerder gemeld) waarbij het leek dat deze te diep was weggefreesd maar bij andere ook totaal niet, zoals het natuurlijk hoor bij een lok in deze prijsklasse.