Artitec SS700/NS3700

[fissy]

Hadden ze in Nederland geen "kolbenschutzrohre" op de Zylinders?

[GD]

Bernd, ja, die zaten er op. Als je wat afbeeldingen zoekt van de 3700 zie je ze duidelijk zitten. Getoond model is nog een handmodel, dus ik neem aan dat ze er nog wel op komen.

Gerard

[Eelco Storm]

sh*t, had ik na enig wikken en wegen de keuze gemaakt voor de 3760 met 3-as tender, blijkt deze er ook wel heel erg gaaf uit te zien!

[fissy]

4-as tender is sowieso de mooiste!

[Eelco Storm]

Ten dele mee eens. Maar een 3-as tender vind ik esthetischer. Die maakt immers deel uit van het oorspronkelijke ontwerp. Pfoe, maar even de andere Neurenberg-foto's afwachten voor ik definitief bestel.

[Treinhobbijist]

Met een 3 assige tender natuurlijk !

Overigens, hoe is de binnenliggende stoomverdeling uitgebeeld bij dit model ??
In deze prijsklasse mag je hier toch wel wat bewegends verwachten.....

[stig]

Overigens, hoe is de binnenliggende stoomverdeling uitgebeeld bij dit model ??
In deze prijsklasse mag je hier toch wel wat bewegends verwachten.....

Niet overdrijven nu, de meeste Philo's hebben dat tenslotte ook niet.

[CKLX]

Doe jij dan die 100 voor 250 verkopen, doe ik die 50 voor 500.
En daarna kijken wie het meeste heeft overgehouden.
Wedden dat ik win?
Huub

100 x 250 = 25.000; 50 x 500 = 25.000.

Bij een marge van 30 of 50 procent houd je dan in beide gevallen evenveel over.
Of zie ik dat verkeerd?   

CKLX

[Treinhobbijist]

Je houd dan wel evenveel over, maar je hebt er minder voor hoeven te doen, immers maar 50 lokjes gebouwd ipv 100.
En dat scheelt natuurlijk weer wat werk.

[Anoniem]

Je houdt niet per se evenveel over. Even afgezien van allerlei economies-of-scale-mechanismen (dat wil zeggen: ik houd alles even constant): stel dat je vaste kosten hebt ter hoogte van € 10.000 en dat de variabele kosten per loc € 100 zijn. Dan heb je in het eerste geval € 10.000 + 100 x € 100 = € 20.000 aan totale kosten, je houdt € 5.000 over. In het tweede geval gaat het om € 10.000 + 50 x € 100 = € 15.000 aan kosten, je houdt € 10.000 over. De vaste kosten per product dalen wel, van € 200 naar € 100, maar geaggregeerd blijven ze gelijk en maken dus alleen de variabele kosten het verschil in de winst.

Als we nu schaalvoordelen in de mix gaan brengen en de variabele kosten bij verdubbeling van de productie dalen met laten we zeggen 25%, wordt de rekensom als volgt: Optie 1: € 10.000 + 100 x € 75 = € 17.500, je houdt € 7.500 over. Bij optie 2 verandert er niets. Je bent nog steeds beter af met optie 2, maar er zit een omslagpunt: daar waar de variabele kosten omgekeerd evenredig zijn aan de groei van de productie (twee keer zoveel producten = halvering van variabele kosten) houd je evenveel over en als de variabele kosten harder dalen dan de stijging van de productieomvang, houd je meer over aan een grotere productie met lagere prijs.

Natuurlijk zijn deze voorbeelden ernstig gestyleerd, maar het gaat mij erom aan te tonen dat de rekensommetjes niet zo eenvoudig zijn als ze lijken, zelfs bij zulke eenvoudige aannames als deze. En als je allerlei elementen uit de complexe wereld erbij gaat voegen, wordt het alleen maar lastiger om dat goed uit te rekenen...

[Marc tramt]

Ja maar vind je hem nou te duur? 

[Gérard Drost]

Al geruime tijd denk ik als Märklin rijder met veel NS matrieel tijdperk III van Märklin (NS1200, div. DB stoom), Roco (NS1100, blokkendoos, etc), Electrotren (NS1300), Piko (Hondekoppen) om over te stappen op het 2-rail systeem.
Hier waren al enkele redene voor:
- bij de wagons van andere merken iedere keer die wieltjes vervangen,
- voorkeur bij digitaal rijden ligt bij DCC en Loconet (niks op met MFX)
- de keuze van de rails echt beperkt, al helemaal geen C-rails gebruiken maar wel de K-rails. De metalen rails voor het schaduw station en sporen.
- de prijs van het märklin rail-systeem t.o.v. van andere merken zoals Roco, Piko en Tillig.
- Roco modellen ziijn vrij eenvoudig om te bouwen van AC naar DC.

Wat mij definitief heeft doen besluiten is de NS3700 van Artitec.
Deze loc voorzien van een sleepcontact doet voor mijn gevoel afbreuk aan het model.

Nee, dan liever overstappen naar het 2-rail systeem.

Aantal Märklin locs verkopen, is de Artitec NS3700 al helemaal betaalbaar en daarbij wordt de verzamilng dan gelijk wat uitgedund.

Trouwens, de loc vind ik niks te duur: een compleet metalen model. Eenmalig model dat bij geen enkele andere fabrikant te vinden is. (klein serie fabrikanten buiten beschouwing gelaten). En ook de keuzemogelijk naar model en tijdperk.
Er is voor iedereen wel een passend model aanwezig.

Deze NS3700 staat nu bovenaan mijn lijstje. Lijstje is weliswaar kort maar toch.
Op het lijstje staat ook het Tillig rail-systeem.

Artitec, ga zo door. Over 2 jaar een NS6300?


Mvg,
Gérard Drost 

[henk]

Als ik de foto's zo zie en lees over de productiewijze, dan is het model eigenlijk verdacht goedkoop.
Kan niet goed zijn.  
.
.
.

[Anoniem]

Ja maar vind je hem nou te duur? 

Nee . Ik rijd geen H0 en geen NS, dus ik heb makkelijk praten, maar: nee, ik vind hem niet te duur. € 500 voor een messing model is in mijn optiek alleszins redelijk. Ik hanteer voor mijzelf geen harde grenzen à la "boven de x euro koop ik geen loc". Ik bezie een model, ik beoordeel dat, en ik bedenk wat ik het model persoonlijk waard vind. Daarin weegt van alles mee: kwaliteit, detaillering, rijeigenschappen, maar ook bijvoorbeeld exclusiviteit (voor een zeldzamer model ben ik bereid meer te betalen) en vage noties als "karakter". Als ik dan heb vastgesteld wat ik ervoor bereid ben te betalen, dan vergelijk ik dat bedrag met de vraagprijs. Is de vraagprijs lager, gelijk aan of marginaal hoger dan wat ik zelf bedacht had dat ik bereid ben neer te tellen, dan koop ik het en anders niet. Precies zoals economen veronderstellen dat een consument beslissingen neemt eigenlijk *. En als ik een mooie, zeldzame, messing Franse stomer in N zou zien voor € 500, is de kans groot dat ik hem zou kopen. Als dat betekent dat ik moet sparen, dan ga ik sparen.

_{*Maar ik doe dat eigenlijk alleen zo met grote aankopen, ik sta natuurlijk niet in de supermarkt zo te delebereren over een brood .}

[hubertus]

als de variabele kosten harder dalen dan de stijging van de productieomvang

En deze aanname acht ik in genoemde situatie dusdanig onwaarschijnlijk, dat ik de weddenschap wel aandurf.  

Overigens kan ik niks zinnigs zeggen of de loc te duur is, daarvoor moet ik eerst het uiteindelijke resultaat zien.
Ik vind het wel heel veel geld, aanzienlijk meer dan ik ooit voor een modelloc over zou hebben.

Huub