Artitec DE-2

[Chris]

De1 = lokpilot 3.5
De2 = lokpilot 4.0

Zowel Gewoon als sound.

[Illya Vaes]

Zonder sound is het V3.0 (DE-1).

[Chris]

Oja oeps

[PieterW]

Loksound is versie 4 volgens het bijgeleverde testpapiertje.

[Chris]

Ja bij de DE2 inderdaad.

[Falkenberg]

Ook bij de nieuw uitgeleverde DE1

[Chris]

euh, ja ook. 

[Illya Vaes]

Heeft er iemand anders ook een DE-2 die gaat knorren alsof er iets aanloopt bij het duwen in een boog (vooral rechterboog) en op zijn kop liggend ook al met het draaistel in rechte stand?

[Tedo]

Ja, maar die is van DKM 

[Karst Drenth]

Hoi Illya,

Niet meer Oplossing was simpel: Beetje vet in de cardankoppen, en de kardankop op het draaistel een paar 10e mm richting motor veschuiven op de as.


Grtzz,

Karst

[Illya Vaes]

Euhh... en dat kan ik (en zonder garantieproblemen als het niet helpt)? 
<bijna-leek>En wat voor vet?</bijna-leek>
Maar hoe kan dat dan alleen in één richting problemen geven eigenlijk, en in rechtse boog meer dan links (en op zijn kop altijd)?

[Karst Drenth]

Ja, eigenlijk niet dus... Dus terug naar de winkel.

Hoe het kan ? Verschil in uitslag links en rechts en misschien ook nog wel braampjes. Op de kop maakt de cardan ook een andere uitslag. Probeer hem maar eens te bewegen tijdens het draaien van de motor. Punt is, dat als de uitslag groot is, de cardan as bijna uit de koppen loopt, waardoor de boel gaat knorren.

Grtzz,

Karst

[Illya Vaes]

Right... 
Bedankt 

[Floris Dilz]

...en daar had de dkm dan weer geen last van. 

[Illya Vaes]

Ik heb vast onvoldoende verstand van aandrijvingen, maar de Artitec cardan-aandrijving leek mij toch in essentie beter dan die rubberband-aandrijving van DKM (wier 2400-en trouwens wel cardans hadden en uitstekend reden, met een toepasselijke "knor" van de motor zelf).