Artitec DE-2

[Karst Drenth]

correct

[PieterW]

Iemand de CV's al uitgeplozen?

[Coen Burki]

Bij de sounduitvoering wordt geen gebruiksaanwijzing van de decoder meegeleverd maar op de site van esu (www.esu.eu) staat in Duits en Engels de gebruiksaanwijzing. Hierin staan ook de specificaties van de CV's.
Ik heb zojuist daarop gekeken voor het temperen van het geluid want deze staat standaard erg hard.
Ik ga Artitec nog een mailtje sturen om alsnog de gebruiksaanwijzing op te zenden.
Coen.

[Petertrein81]

Hoi Illya,

Niet meer Oplossing was simpel: Beetje vet in de cardankoppen, en de kardankop op het draaistel een paar 10e mm richting motor veschuiven op de as.

Hoe het kan ? Verschil in uitslag links en rechts en misschien ook nog wel braampjes. Op de kop maakt de cardan ook een andere uitslag. Probeer hem maar eens te bewegen tijdens het draaien van de motor. Punt is, dat als de uitslag groot is, de cardan as bijna uit de koppen loopt, waardoor de boel gaat knorren.

Kijk dat rammelen/knorren in bochten heeft die van mij dus ook, ik had al een sterk vermoeden dat het probleem daar lag.
Maar Karst, hoe verschuif jij een kardankop op de as van het draaistel, zit dat ding niet vast dan?
In ieder geval gaan we even kijken of we dat kunnen aanpassen.

Groet Peter,

[PieterW]

Voor CV settings zie linkje.
Is wel anders dan de versie 3.x lokpilot en loksound

http://www.oude-station.nl/images/Pdf%20bestanden/LokSoundV4NL.pdf

[Karst Drenth]

@peter,

Ik had bij de eerste alles gedemonteerd. Toen met een wormentrekker van Piet Peetoom de kop iets 'naar voren' getrokken'. Bij de tweede niets gedemonteerd en met een klein schroevendraaiertje tussen wormhuis en kop iets wrikken.

Let op het is maar heel minimaal. Ik heb ze zo afgesteld, dat bij maximale uitslag van het draaistel, de pinnetjes ( horizontaal houden ) van de cardanas nog juist in de gleufjes van de kop blijven zitten. Trek hierbij het draaistel zoveel mogelijk naar voren, richting neus.
Dan bij rechtuit stand nog even checken of er nog een minieme speling voelbaar is. Dit doe je bij een vollediig naar achter ( richting motor ) geduwd draaistel, omdat ook de draaistel bevestiging een beetje langsspeling heeft.

Grtzz,

Karst

[Petertrein81]

Nog een vraag Karst,
Misschien raar, maar is het niet slimmer om de schroefjes van de moter iets los te draaien en deze heen en weer te schuiven. Die lijkt me immers makkelijker schuiven als een kardankop op een as.

Groet Peter,

[Chris]

Nou, dat is helemaal geen gek idee eigenlijk....

[Karst Drenth]

Kun je idd ook doen

Als je daarmee tenminste voldoende 'bereik' hebt. 

Grtzz,

Karst

[JAB van Ree]

(even gebaseerd op de tekeningen van de Artitec site, ik moet de DE-2 nog aanschaffen)
Krijg je dan geen andere geluiden, aangezien de motor dan tov de bak kan 'rammelen' ? Bovendien zul je de schroeven dan moeten borgen met lijm oid tegen lostrillen...
De methode van Karst, aanpassen van de cardan, klinkt mij netter in de oren (maar is wel meer werk)

[Remco.]

Ik ga er stiekem vanuit dat de schroeven wel weer aangedraaid worden na het verschuiven van de motor

Gr. Remco.

[Petertrein81]

Als ik de constructie van de motorbevestiging (foto 17) in de Artitec handleiding voor openmaken DE-2 bekijk, is het variëren van de plaats van de motor de enige manier waarop de speling per DE-2 kan verschillen. De kardankop is immers altijd een vast op de as geperst geheel. Bovendien schijft Karst dat het om 10'en van mm gaat.
De motor ligt vastgeschroefd op een ballastblok en dit blok ligt alleen klem tussen de bodem en het interieur.

Ik ga gewoon morgen proberen en doe even verslag van mijn bevindingen.

Groet Peter

[Illya Vaes]

De mijne is in ieder geval terug naar Artitec, die zeiden "bij twijfel door ons laten doen" dus aan dat verstandige advies heb ik me maar gehouden.

[Coen Burki]

Vrijdagmiddag - vrije middag dus maar eens met mijn DE2 aan de slag. De motor bromt nogal. Ik heb gelezen dat de 4.0 decoders een eenvoudige methode hebben om deze op de motor af te stemmen. Kan artikel nergens op dit forum meer vinden. Wie kan mij helpen ?. Staat ( nog ) niet omschreven in de gebruiksaanwijzing van ESU.
O ja, koersborden moeten volgens mij de witte zijn!!
Coen.

[Petertrein81]

De mijne is in ieder geval terug naar Artitec, die zeiden "bij twijfel door ons laten doen" dus aan dat verstandige advies heb ik me maar gehouden.

Das ook nog een idee, ik mis nog een L-sein ook namelijk.
Heb je dat via de winkelier geregeld of heb je contact met Artitec opgenomen?

Groet Peter,