Roco NS plan V

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Klopt Henk,

Beide stellen met de motorloze bak tegen elkaar en de dummy-stekker er uit. Seinen zijn dan gegarandeerd uit, geen effect op de stroomafname. Da's een gescheiden circuit.

Grtzz,

Karst

Karst of andere forum bezoekers: De twee bakken van de Plan V worden met elkaar verbonden met een soort schuifstekker koppeling. Wie kan mij duidelijk maken wat ik daadwerkelijk moet verwijderen om de front/sluit verlichting tussen de twee gekoppelde plannen V's uit te schakelen? Wat bedoelt Karst met dummy-stekker terwijl het ook dienst doet als koppeling? Deze kwestie heb ik al eerder aan de orde gebracht maar een oplossing weet ik nog niet. Straks tevens van belang met koppellen van Plan V en Plan T. Wie helpt mij aan de juiste maar eenvoudige oplossing?

[henk]

De dummystekker is het stekkertje dat in de analoge versie in de decoderaansluiting zit. Als je dat stekkertje eruit haalt, dan zijn de verbindngen naar de verlichting verbroken.

[Karst Drenth]

Yep !

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

De dummystekker is het stekkertje dat in de analoge versie in de decoderaansluiting zit. Als je dat stekkertje eruit haalt, dan zijn de verbindngen naar de verlichting verbroken.

Bedankt Henk en Karst.

[Yeti]

Ik meende eerder in dit draadje kleurenfoto´s gezien te hebben van hoe het interieur was in de jaren ´60 maar kan deze niet meer vinden. Iemand idee waar ze staan?

Vanaf pagina 80 zijn er de nodig opmerkingen en linkjes geplaatst betreffende het interieur. Ik heb tot op heden nog geen kleurenfoto gevonden van een 2e klas. Misschien dat iemand weet of er een boek is waarin kleurenfoto's zijn opgenomen van het interieur van de eerste V.  ik zou ook graag nog wat foto's willen bemachtigen van de bagage ruimte en de balkons.

Met groet

Yeti

[robin binsbergen]

Kijk hier eeens tussen:

http://www.hetutrechtsarchief.nl/zoeken/?q=materieel+1964+&s=collectie%2fbeeldmateriaal%2ffotografische_documenten

mvg,
Robin

[NS 1100]

Tot wanneer was de blokkenbaan een streep? Ik kwam bij Nico Spilt een V tegen met streep, gefotografeerd in '89.
Is dat zo'n beetje het laatste jaar van mogelijke inzet van de 431 in deze uitvoering?

De 431 is inzetbaar van 1968 tot begin 1982. In 1982 werd de doorgetrokken streep vervangen door de blokkenstreep. De grote ramen verdwenen later in de jaren '80.

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Yeti, zoek maar op Google met de zoekopdracht " interieur Plan V" en kies dan voor afbeeldingen. Hieronder een foto van het interieur 2e klas Plan V.

[Mispoes]

Oh mooi... een interieur anno 1989 en later...

[Overlast]

Ja, daar hebben we in dit geval niet veel aan...

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Sorry voor mijn misser. Ik had niet goed gelezen dat Yeti de eerste V bedoelde. Het is maar goed dat Mispoes zich blijkbaar nooit vergist.

[Chris]

Nooit. 

[Mispoes]

Het is maar goed dat Mispoes zich blijkbaar nooit vergist.

Blijft de vraag of Mispoes het van Blokpost had mogen melden...

[Viktor]

Waarom heet ie dan Mispoes? Als ie het nooit mis heeft...

[Overlast]

Als ik zo de foto´s van het Utrechts archief bekijk, lijkt het alsof de armleuningen in de 2e klas zwart waren bij treinstel 501, maar in de serietreinstellen donkergrijs. Ook lijkt het alsof het bovenste deel van de banken een donkerdere kleur had. Zo te zien waren de zijkanten van de banken in ieder geval lichtgrijs in de 2e klas.

Maarten